Beiträge von straight-six

    Ich möchte dich nicht enttäuschen, aber aus dem 320i wirst du nichts nenneswertes heraus bekommen. Meine Frau fährt den Motor im 1er und Z4.

    Spar dir somit den Aufwand und das Geld.

    Hallo Zusammen, bei meinem M340I, BJ 2024 ,11Tkm tritt auch ein quitschen / zwitschern beim Kaltstart auf. das Geräusch verschwindet nach ca 20-30 Sekunden sobald der Keilriemen nachgespannt hat.


    Rein technisch hört es sich nach einem Lagergeräusch, ich vermute es kommt von einer der Umlenkrollen vor dem Kühlergrill


    Bisher habe ich noch nicht beim Freundlichen vorgstellt, ist dies ein Komfortproblem oder ein Grund zur Reklamation?`

    Du kannst das Thema auf jeden Fall beanstanden, da es nicht der Norm entspricht.

    Bei meinem herrscht Ruhe, was in dieser Preisklasse und bei dem BJ. auch erwartet werden kann.

    Haben sich denn die Abmessungen Rad/Kotflügel vom PreLCI zum LCI 1 zum 2 verändert?

    Ansonsten würde ja die vorherigen Fahrzeuge nicht den Vorschriften entsprechen, wenn es jetzt plötzlich so sein muss.

    Oder hat man die Vorschriften verschärft?

    Daran hat sich nichts geändert, aber offensichtlich die Vorschriften.

    Alte Fahrzeuge wurden gemäß damaligen Bestimmungen zugelassen.

    Ich würde eine entsprechende google Rezesion hinterlassen. Sofern du dabei sachlich bleibst, ist nichts dagegen einzuwenden.

    Mir ist aufgefallen, daß beim meinem LCI2 hinten an den Radhäusern zur Stoßstange hin ein ca 8 cm langes, schwarzes 'Kunststoffteil montiert ist.

    Ich habe einfache 225-er Reifen rundherum. Das war beim Vorgänger BJ 2019 pre LCI nicht nicht.

    Für einen dezenten Schmutzfänger zu klein, für eine Radhausverbreiterung sinnlos.

    Wer weiß darüber Bescheid, mache morgen mal ein Bild...

    Ja, haben die LCI2 montiert und es wurde hier schon besprochen.

    Es geht um die forschriftsgemäße Abdeckung der Lauffläche von den Reifen. Hätte mit Sicherheit schöner gelöst werden können, aber wenn schon einmal gespart wird, dann mal richtig. :P

    Ich würde es bei deiner 225er Bereifung pragmatisch lösen und die hässlichen Kunststoffteille einfach abmontieren und im Kofferraum aufbewahren.

    Anbei der erwähnte Soundvergleich zwischen opf vs non opf, stock.


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    Auf youtube gibt es zahlreiche Videos. Du brauchst bei den USA Modellen nur nach VFL Modellen suchen, da erst mit dem LCI der be….. OPF gekommen ist. Es gibt sogar ein direktes Vergleichsvideo VFL vs LCI.

    Der Sound ohne OPF ist sehr gut, da brauchst keine Bedenken zu haben.

    Mir wäre persönlich das Risiko bezüglich Stilllegung zu groß. Da bist du bei jeder Kontrolle ein Volltreffer.