Alles anzeigenDanke für die Info,
das heißt jetzt für mich, entweder ich nutze CarPlay OHNE Anzeige im HUD oder ich muss Carplay deaktivieren, um die Funktion von iDrive für die HUD Ansicht nutzen zu können?
ich hoffe, ich verstehe es richtig.
Danke
Apple Carplay mit der Karten App oder BMW Navi nutzen das HUD
Bei google maps gibt es keine Anzeige im HUD.
Eben DAS habe ich eben gemacht, wurde aber nur mit plakativen Textblöcken abgespeist, das half mir auch nicht weiter
Hast du unter Displays, Instrumentenkombination, den Punkt Zusätzliche Informationen, Situative Warnungen ausgewählt? Ist das nicht der Fall, wird auch nichts angezeigt.
Ich möchte allerdings darauf hinweisen, dass ich mich auf die Menüführung vom VFL beziehe.
Nachdem man in Österreich nicht mehr schätzen darf, hab ich da wenig bis keine "mobilen" Blitzer mehr gesehen.
Nur sehr vereinzelt auf der Autobahn oder nach Ortseingängen mal mit Radarpistole...
Im Gegensatz, hier sehe ich fast wöchentlich mindestens einen mobilen Blitzer. Entweder die Mobilen "Caddys" oder die Anhänger, die auch mehrere Tage hintereinander am selben Fleck bleiben können.
Auf der Autobahn sogar ein paar hundert Meter hinter stationären Anlagen - echt fies sowas...
Dafür habt ihr die freien Autobahnabschnitte und mir wäre auch nicht bekannt, dass bei euch Fahrzeuge vom Staat eingezogen und versteigert werden. Das war die letzte Glanzleistung der grünen Fraktion bei uns in Österreich. 
Wie ist denn so das Empfinden der Fahrer in deutschen Nachbarländern bzgl. mobilen Blitzern?
Ich habe sowas seltener gesehen als es in Deutschland der Fall ist.Grob geschätzt habe ich von Dortmund bis zu Grenze Österreich mehr mobile Blitzer als anschließend durch Österreich nach Italien.
Bei uns hält sich das mit den mobilen Blitzern halbwegs im Rahmen. Bei schönem Wetter und an Feiertagen ist die Wahrscheinlichkeit höher als bei Regen, am Abend oder bei eisigem Wind.
Na, das wird sich wohl ändern wenn du den ersten mobile Blitzer gesehen hast.....
Ist ja wohl ein Witz, dass BMW nur fest installierte Blitzer anzeigt. Und wenn das im Kartenmaterial bereits enthalten ist, wirds noch witziger.
Weshalb sollte sich meine Meinung ändern? Ich verwende das Paket seit über einem Jahr und bin zufrieden.
Es wird doch hoffentlich jedem klar sein, dass mobile Radargeräte nicht einbezogen werden können.
Dennoch sind damit zumindest 90% der use cases abgedeckt.
Wer sich einen Freifahrtschein für Raserei erwartet, sollte nach einer illegalen Alternativen suchen, die bei einer Kontrolle allerdings empfindlich teuer werden kann.
Und schon hat der Alte in Spanien wieder eine Frage..................In meinen letzten Neuwagen wurde ich im Navi immer gewarnt, wenn ein stationärer Blitzer auf meiner Strecke auftauchte, ¿ aber in dem BMW scheint es das nicht zu geben ?
Kommen wir wieder zum ursprünglichen Thema zurück.
Ich habe das Traffic Camera Information Service gebucht und bin davon überzeugt.
Du kannst dir die Warnungen entweder im HUD oder Kombiinstrument anzeigen lassen. Zudem kann ein dezenter Warnton ausgegeben werden.
Es ist nicht erforderlich eine Navi App zu öffnen.
Für Österreich haben die Informationen bis jetzt zu 100% gestimmt.
Ich hab ihn eher so verstanden, dass die aktuellen M340i fast 300kg mehr wiegen als im Video angegeben aufgrund der MH-Technik. Der M340i im Video ist ja aus 2019 und hat keinen MH.
Es ist so wie ich es in Beitrag #10 beschrieben habe. Der M340i mit MHD wiegt zusätzliche 65kg.
1670 Kg im 3er? ist die MH Technik echt so Bleischwer?
Die 1670kg sind gemäß DIN.
Bei uns wird üblicherweise gemäß EU angegeben, also 1745kg für den nicht MHD.
Der MHD ab 7/20 wiegt gemäß EU um 65kg mehr, also 1810kg.
Alle Angaben beziehen sich auf den G20.
Auch schon angeschaut, für ein knapp 6 Jahre alten Motor nicht schlecht ;).
Besser wird es beim Verbrenner nicht mehr werden.
Ich finde die beschlagenen Scheinwerfer vom C43 viel besser 😂
Ist mir gar nicht aufgefallen. 
Mich hat der emotionale Motor vom C20 AMG, ich meine C43 AMG, zu sehr abgelenkt. 
