Ich stand vor fast der selben Entscheidung: 330i vs 330d.
Geworden ist es dann ein 330e. 
Als Pendler fahre ich zwar 3 mal die Woche 80km am Tag, aber habe an den übrigen 4 Tagen nur sehr kurze Strecken von 1-6km.
Das war für mich, nach einer ausgiebigen Probefahrt, der beste Kompromiss.
Anfängliche Bedenken wegen der Reichweite sind mittlerweile weg, da ich selbst im Urlaub eine Reichweite von knapp 700km hatte.
Bei den 21 Zoll Rädern hinten habe ich ein schleichenden Druckverlust, der trotz mehrfachen Nachsetzens des Reifens auf der Felge immer wieder auftritt.
Am Anfang ist er dicht (mit Seifenlauge beziehungsweise Leckagespray geprüft), der Fehler tritt aber immer wieder auf. Der Reifen verliert Luft zwischen Felge und Gummi – nicht viel, aber doch genug, dass es regelmäßig auffällt.
Ich hatte bei meinem Golf auch mal so ein Phänomen, dass der Reifen im Stand dicht war, aber bei Fahrt leicht die Luft verliert.
Am Ende stellte sich heraus, dass ein Aufkleber (vom Hersteller), welcher auf der der Stelle war, wo der Reifen auf der Felge liegt, "porös" war und der Reifen so durch die Bewegung die Luft nicht mehr optimal einschließen konnte.
Der Aufkleber wurde entfernt, die Stelle gereinigt und danach blieb die Luft drin.
Hast du bei dir am Reifen gesehen, ob an dieser Stelle irgendwo ein Aufkleber schief oder versetzt sitzt?
Einen Kaffee könnte ich echt mal vertragen; die Augen sind noch etwas klein.
Glöscht aufgrund von Kaffeemangel. 
Andere Frage, wie viel % Kapazität hatte dein Akku nach der Fahrt denn noch?
Ich bekam die Meldung im Display auch einmal, als mein Akku noch 1km Restreichweite angezeigt hat.
Mit Klimaanlage und kleiner Geschwindigkeit (30 km/h) zeigte er aber an, dass der elektrische Modus systembedingt nicht zur Verfügung stehe und schaltete von alleine auf Hybrid um und startet den Motor.
Bei mir war da wohl einfach nur der Akku leer für den Energiebedarf. 
Auf jeden Fall fährt der DAP mit Warnblinker, bremst und stoppt bis zum vollständigen Stillstand und ruft den BMW Notfalldienst an.
Bremst er dann in der Spur wo er ist, oder fährt er rechts ran?
Und was geschieht, wenn man in Ohnmacht fällt und die Hände vom Lenkrad lässt?
Kann man doch codieren
Bei mir wurde das extra ab Werk rauscodiert.
Das kann man wieder reincodieren?
Weiß jemand, ob das dann normal bei einem Individual-Lack funktioniert?
Solange die da genauso dünn lackieren wie aktuell bringt das auch keinen Mehrwehrt
Wieso dünn? Mein Tansanit ist zu dick für den automatischen Spurwechsel des DAP. 
Ist jemandem bekannt, oder hat das selbe Problem, dass der digitale "Sportsound" nicht mehr vorhanden ist?
Im Display habe ich den Sound auf "Sportlich" gestellt und bis letzte Woche auch deutlich vernehmen können.
Seit gestern allerdings höre ich keinen digitalen Sound mehr. Der "echte" Sound vom 4-Zylinder ist aber zu hören.
Ich habe die Einstellung geändert und erneut auf sportlich gestellt. Der Sound ist aber noch immer weg.
330e BJ 2020.
