Ein Hybrid, wie der 330e, nutzt den normalen Starter und keinen 48V Motor am Keilriemen, daher ist der Start ruppig.
Beim Mild Hybrid erfolgt der Start bei MSA oder Segeln durch den 48V Motor am Keilriemen, was deutlich sanfter ist.
Skandal!
Dann würde es dem 330e nicht Schaden, wenn ich die SSA rauscodiere? 
Zumindest im Sport Individual Modus hätte ich das gerne.
Nur wenn du in Gasse S bist ist die aus oder beim 330e in Xtraboost immer
Entspricht die Gasse nicht dem Xtraboost beim 330e?
SSA an der Kreuzung bei viel Verkehr ist mehr als ätzend! 
Ich finde die SSA beim Hybriden ebenfalls ruppig und deutlich spürbar.
Ich bin, was das angeht, aber auch sehr sensibel.
Am liebsten würde ich die SSA abstellen, aber ich glaube, dass ist beim Hybriden nicht so von Vorteil.
Ich denke, das hat mit der "SSA-Pflicht" zu tun. Alle anderen solltest normal einstellen können.
Beim Hybrid kann man mit Sport Indi die SSA nicht umgehen, oder?
Habe bei mir den Motor auf Sport und sobald ich stehen bleibe, geht der Motor aus.
Das ist ebenfalls der Fall, wenn das Getriebe auf Sport steht.
Das erklärt die fehlenden Heizdrähte. 
Krass, sieht nice aus, aber wäre mir viel zu dunkel.
Ich hab mal gerade 3 Schnelle Shots gemacht.
Das erscheint mir dunkler aus die Werkstönung?
Weisst du welche Tönungsfolie genau das ist und den Tönungsgrad?
BMW macht ab Werk 35%, zumindest mein Kenntnisstand so beim X4.. denke das wird beim 3er/4er nicht anders sein..
Oha, ich ging von mehr aus. Finde die Werkstönung bereits recht dunkel.
Bei mir kommt in zwei Wochen 20% Keramikfolie als Tönung drauf. Bin gespannt und werde die dann mal neben die Werkstönung stellen.
Scheibentöung (auf Werkstönung).
Wie viel % entspricht das?
Hast du ein Bild davon?
So wenig das es selbst nach über 3 Wochen in der Tiefgarage keine Batterie Meldung kommt.
Welcher Parkmodus ist hierbei aktiv? Nur der Erschütterungsmodus?
Ist es nicht immer so mit diesen Angeboten auf Mobile und Co.
Dann soll man hinbringen der Wagen wird begutachtet und anschließend in die interne Auktion eingestellt, wo andere Händler Gebote abgeben können 😉
Hinterher kommt „fast“ immer ein neues Angebot und der ist signifikant anders.
Ich hatte meinen alten Golf bei so einer Auktion angemeldet. Geschätzt wurde hier ein Verkaufspreis von 12.000€.
Interesse war bei der Auktion keines vorhanden und am Ende hat nur ein Händler ein Angebot über 7.000€ angegeben.
Mobile.de Ankaufsstation und Co. geben auch nur sehr wenig für den Ankaufspreis.
Wenn man die Nerven und die Zeit hat, sollte man am Besten privat verkaufen. Da kommt das Meiste bei rum.
Außer natürlich man gibt seinen Wagen in Anzahlung für einen neuen Wagen.
