Beiträge von Big_Whity

Zitat von Skyscraper

Das rührt aber auch wahrscheinlich davon, dass er während der eletrischen Fahrt auch nicht vorgewärmt wird - das ist bei Hybriden von VAG zB anders.

Bist du dir da sicher?

Ich habe nun schon paar mal beobachten können, dass mein Verbrennungsmotor laut anzeige auf Temperatur war, nachdem ich eine gewisse Strecke rein elektrisch gefahren bin.

Genau nach einer gewissen Anzahl von KM habe ich allerdings nicht darauf geachtet.

Den Hybriden kannst du aber auch so fahren, dass man gezielt den Motor über den Sportmodus an lässt, damit er nicht ständig an und aus geht.

Als Pendler z.B. fahre ich meine Pendelstrecke von 40km gezielt im Sportmodus und schalte bei Dörfern, oder Stau auf der AB, in den elektrischen Modus.

Ansonsten ist die nähere Umgebung easy rein elektrisch zu bewältigen.

Ist ja auch verständlich, wenn das Getriebe noch kalt ist.

Einfach nicht sofort voll aufs Gas latschen, dann vermindert man das Ruppen beim ersten Übergang von Gang 1 zu 2 ebenfalls.

Die Getriebespülung würde ich erst bei 100.000/120.000km in Betracht ziehen.

Beim Wechsel von Gang 1 zu Gang 2.

Zitat von Nick8888

Ich bin raus

Hat der Airbag ausgelöst?

Zitat von Zarkhas

Getriebeölwechsel könnte Abhilfe schaffen. „Lifetime Öl“ ist BS, sollte man alle 80.000km tauschen.

Ich habe aktuell 76.000km auf dem Tacho und ein Ruckeln vom ersten Gang ist beim ersten kalten anfahren zu spüren.

Danach schaltet der Wagen zärtlich. (außer im Sportmodus, da mag er es hart. )

Für den pre LCI gibt es die Niere in LCI-Optik von Drittanbietern.

Allerdings fand ich diese nur in Schwarz mit dem Doppelsteg.

Als "empfindlicher" Mensch, der so Dinge stark bemerkt, merke ich das bei meinem 330e preLCI ebenfalls, wenn der Motor kalt ist.

Aus dem Grund schaue ich, dass der Motor so selten wie möglich ausgeht.

Zitat von MichaelNRW

FAHR

ZU

BMW!

Die Meldung sollte in allen seinen Displays simultan erfolgen!

Zitat von Big_Whity

Bei mir wurde bei Kauf, nachdem ich das Rasseln bemängelt habe, etwas getan. Leider wurde mir nicht mitgeteilt, was genau.

Das Rasseln war für 2 Monate weg, nun kam es wieder...

Nach einem kurzen Besuch auf der Hebebühne bei BMW wurde mir erklärt, dass die Kollegen am Wastegate ein Teil getauscht hatten.

Das Wastegate besteht aber aus zwei Teilen und nun müssten sie das andere Teil noch tauschen. Teil wurde bestellt und in zwei Wochen wird es eingebaut.

Danke Leute, das beruhigt ungemein.

Ich kenne das Szenario leider nur von meinem alten Golf GTD. Der hat mehr Öl geschluckt als manch andere Dinge. (Ich verkneife mir den direkten Vergleich )

Da musste ich immer einen Liter Öl mitnehmen.