Beiträge von OxideGreyM340i

Zitat von gnmx

Ist es möglich, eine Downpipe durch extremeres Schubknallen "einzufahren" bzw. so zu maltretieren, dass diese durchlässiger wird?

du wirst sie definitiv einfahren, bzw. kaputtmachen. logisch leidet darunter auch die Abgasreinigung. Es wird nicht sofort in einer negativen AU enden, aber man weiß nie, wie genau der Kat kaputt geht. Hab ich auch noch nie gehört dass man das extra machen will.

Der HJS Kat hält das nicht sonderlich lange aus da der Monolith weit oben kurz vor dem Turbo sitzt, da reichen schon ein paar tausend KM.

der Monolith kann schmelzen/ablösen/fällt ein, und dann liegen evtl. ein paar Teile in deiner AGA rum, vor dem OPF falls vorhanden.

haben sie mir schon vor Monaten so angeboten. Sehr schlecht für 2 Wochen.

Meine Meinung erste Anlage für 30% wäre fair. aber egal

Zitat von gnmx

Ist das die 18309454950?

ja, die stimmt.

falls du eine AGA hast die nicht die OEM Trennstellen verwendet musst du basteln.

hatte hierzu auch mal ein Thema aufgemacht, mittlerweile sehen beide Scheinwerfer so aus.

Es wird an der Stelle halt auch mega warm deswegen die Anlauffarben. ein kleiner Hotspot beim Laserscheinwerfer ?

Zitat von Der Rentner

einziger Unterschied ist dass die neue Lippe links und rechts noch etwas weiter raus 2 „Finnen“ hat.

das sind 2 zusätzliche Teile links und rechts, die nennen sich Frontsplitter Pro. Die sind nicht im Lieferumfang dabei, und müssen separat gekauft werden wenn man die will. Ansonsten bekommst du nur den Frontspoiler -

Das ist halt ungünstig im Bild, da diese nicht Bestandteil sind.

https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-m-performance-frontsplitter-pro-carbon-links-10006519

du hast schon den richtigen Artikel gefunden, das ist 100% die richtige.

na sieh mal einer an, da hat sich das warten ja doch gelohnt

das wäre ja dann eine Art 30 min unlock in house

Das sind die Artikel

RWD 26109488375

xDrive 26109846634

die RWD Variante ist 20cm länger.

Man kann nur sagen dass die Amis den RWD Kisten richtig geben und die fahren 95% mit Software.

ob man das als Referenz nehmen kann?

kann dir aber letztendlich niemand sagen ob es hält oder nicht. man kann nur vom US Modell ableiten

Zitat von Suri

Wobei ich mich da noch nicht rangewagt habe, bin mir unsicher ob das auf Dauer gut geht.

mit Serienleistung ist es kein Problem 😉

mit Software kann es Stress bedeuten für das HA Diff / Antriebswelle

Zitat von Suri

Zuwie du in 2WD deine Hinterreifen zuviel abnutzt steigt das Risiko das die Differenz zwischen VA und HA zu groß wird und du dir somit das VTG zerschießt bzw deine Regelsysteme nicht mehr klarkommen.

Das ist doch schon Serie so, HA frisst sich auf 2mm runter und VA hat noch 5 bis 6mm. Genau für sowas ist es ja auch gut, kann man die Reifen komplett runterfahren ohne VTG Probleme.

Zitat von mip84

1000€ wäre egal wo, schon sehr übertrieben.

2 Stunden wenn du sie selbst einbaust im kalten Zustand. ist beim b58 kein Hexenwerk, das schafft jeder der keine 2 Linken hat.

habe hier auch schon eine Einbauanleitung gepostet

Zitat von Azrael81

Mahlzeit, gibt es den schon neues ob die 55parts Aga für den G20 verfügbar ist? Bzw vlt auch schon Fotos? 🙂

muss noch in Entwicklung. Marcel hat zu viel Arbeit und F Serie laster ihn voll aus. unbestimmte Zeit. ist aber geplant. warten würde ich nicht.