Bei einem G20 30i mit leichtem 4 Zylinder vorne und RFT in 19 Zoll wird du bei ~35% Komfortverlust enden. Falls es keine RFT sind könnte es was mit 19% bis 24% sein
Sind keine Runflatreifen. Aber wenn ich das richtig verstehe, büßt man ordentlich an Komfort ein. Mein Maßstab ist ja 19 Zoll ohne RFT. Also genau an der Grenze, wo es also keinen Spaß mehr macht im Bezug auf den Komfort... Mist, nicht einfach
Hallo an Alle,
ich habe mich bereits ins Thema dezente Tieferlegung eingelesen, (selbst nur Erfahrung von vor 10 Jahren beim Kollegen- war hart wie ein Brett :s ...) da mein G20 mir deutlich zu hoch erscheint (optisch)
Zum Thema Komfort beim Eibach Pro-Kit steht zwar einiges hier im Forum, aber habe nichts gefunden zum Thema Standardfahrwerk mit Eibach Pro-Kit.
Wenn ich was zum Komfort gelesen habe, dann waren es 340i/d, G20 mit adaptivem oder M-Fahrwerk oder Xdrive.
Frage 1: Wie viel Komforteinbußen geht man ein, wenn man das Eibach Pro-Kit bei Standardfahrwerk G20 330i VFL einbaut? 
💥
Frage 2: Ggf. jemand im Raum Norddeutschland/Hamburg da zum Testen? 💥
Frage 3: Hat jemand das Eibach Pro-Kit verbaut beim G20 VFL OHNE M-Paket mit Standardfahrwerk? 💥
Habe Angst, dass es zu hollprig wird. Kenne keinen zum testen und sehe bei einer Tieferlegung sowieso nur die Nachteile bis auf die Optik - wenn dann der Komfort noch deutlich schlechter wird (mehr als 30% schlechter), würde ich es lassen.
Danke und viele Grüße
Wie Fulano geschrieben hat, Batterie im Auge haben, habe häufiger erlebt, dass durch zu langes Stehen die Batterie zu schwach war und gerne auch mal Reifen platt waren durch Standschäden.
Ansonsten wie schon geschrieben, die Kupplung genauer abchecken und mal darauf achten, wie der Motor/Turbo klingt (auch während der Fahrt)
Ansonsten sind bei den 4 jährigen noch kaum "typische" Probleme vorhanden.
Der Preis ist dafür aber echt gut.
Der ist NUR für B2B Kunden und Export
So mache ich das auch.... sowohl mit Auto, als auch mit Motorrad
Ihr seid auch die "besseren" Kunden 
0W 20 würde ich vermeiden und ein LL04 einfüllen.
Wichtiger als das Öl an sich wäre mir der Wechsel nach 200h bzw. Max 250h
Ja, die 0W20 will ich auch vermeiden
------------‐---------------------------------------------------
Update: Ich war eben persönlich vor Ort bei B&K und habe meine Anliegen geschildert.
Das mit dem Wunschöl wurde vermerkt. (5W40 habe ich nun gesagt) und ich habe einen "Wartetermin" erhalten, wo man hinfährt, das Auto zeitnah dran kommt und man dann relativ zügig wieder weg kann. Gibt da wohl Extratermine dafür.
Waren super freundlich, hat eine Azubine gemacht und Ausbilderin stand daneben und hat immer mitgewirkt. Daher habe ich die Hoffnung, dass das klappt und klar geht 
Danke an Alle 
Alles anzeigenWenn wir schon beim Theme sind, welches ÖL wäre bei einem 330i VFL zu empfehlen? Standard ist ja 0W20?
Fahrprofil 70% Stadt/Kurzstrecken, 25% Autobahn, 5% Landstraße.
75% sparsame Fahrt - 25% Volllast.
Hätte gerne 0W40 oder 5W40, oder "nicht umbedingt" nötig?
Was sagt ihr dazu?
Wie gesagt da muss du zumindest bei 3 anderen B&Ks immer explizit vorher hinweisen.
Ich habe bisher immer verloren, da die es nicht hinbekommen beide Termine zu kombinieren 😂
Ich gehe da eh gleich längs und schau mal rein und frage mal nach. Ich werde berichten
Wenn du zu B&K gehst (welcher Genau ist es?) muss du am besten wirklich paar Tag vorher da vorbeikommen und schriftlich festhalten
- welches Öl du haben willst
- du den Wagen sofort mitnehmen willst und deswegen der Termin um 11 Uhr nicht nur mit dem SM, sondern auch mit der Werkstatt sein soll
Alternative bei 1km bringen die dich nach Hause und holen hinterher ab, wieder von der Filliale abhängig
B&K Bergedorf.
Da war vorher normal BMW drin und ich war sehr zufrieden mit denen gewesen. Den B&K jetzt kenne ich aber nicht. Auto war die letzten Jahre dann bei BMW Hamburg City Süd.
Das Holen und Bringen wären kein Thema, Fahrrad gibts umsonst oder ich gehe spazieren. Aber am optimalsten wäre, ich bin ne Stunde vor Ort, trink nen Tee und schaue mir dir Autos an und ab nach Hause.
Das solltest du im Vorfeld wenn du den Termin machst, direkt sagen, damit die das bestellen können 5W40 hat kaum einer noch lagermäßig da..
Habe ich auch so gemacht, war kein Thema
Heißt es wohl, den Termin vot Ort zu buchen, statt über die App, dann könnte ich beide Anliegen thematisieren - den Weg wollte ich mir sparen, aber man muss ja heutzutage oft die Extrameile laufen (allgemein gesagt, nicht auf BMW bezogen)
Wenn wir schon beim Theme sind, welches ÖL wäre bei einem 330i VFL zu empfehlen? Standard ist ja 0W20?
Fahrprofil 70% Stadt/Kurzstrecken, 25% Autobahn, 5% Landstraße.
75% sparsame Fahrt - 25% Volllast.
Hätte gerne 0W40 oder 5W40, oder "nicht umbedingt" nötig?
Ich erhalte keinen (kostenlosen) Leihwagen - bin nur normaler Kunde^^
Damals haben die nach 3 1/2 Stunden angerufen, dass Bremsflüssigkeit gewechselt wurde.
Ziel ist es: hinfahren, 1- 2 Stunden vor Ort warten, nach Hause.
Und: dem Service zu vermitteln, dass ich 0W40 oder 5W40 Öl haben möchte und kein 0W20.
