Beiträge von suilution
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Und?
Mein M340i Touring hat vorne 1115kg, was bei 93W 650kg pro Rad, also 1300kg gesamt sind.
85% davon sind 1105kg.
Lediglich hinten sind es mit 1350kg, also 1207kg bei 85% von 1420kg zu wenig.
Meinst du jemand beachtet das und fährt deswegen langsamer?
Nein, das denke ich nicht.
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Es gibt zwei Funktionen… keine Ahnung welche davon du meinst.
MSA oder MSA Memory.
Beide habe ich erklärt, also was willst du noch wissen?
Du hast alles erklärt. Danke!
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Und was ist nun deine Frage?
Es gibt zwei Parameter im DME.
MSA Memory und MSA.
Memory kann man einschalten und MSA kann man ausschalten.
Eco Pro aktiviert die Funktion aber wieder, so war es schon beim F30, trotz MSA off.
Wie schon häufiger angemerkt, ist eine Codierung von MSA off bei einem Mild Hybrid NICHT empfehlenswert.
Beim Mild Hybrid ohne MSA Taste, sollte man die MSA lieber per xHP oder MHD custom map deaktivieren.
Die Frage war nur was die Funktion beim Codieren mit Bimmercode bewirkt.
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W ist 270 und selbst bei 10% Reserve sind das 297kmh. Das macht der M340i Serie ohne Vmax.
Aber im Winter?
Mit W Reifen sind bei 270 km/h nur noch 85% der Tragfähigkeit des Reifen gegeben.
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Welche?
Die lediglich beim PreLCI ohne Mild Hybrid?
Damit wird die Funktion im DME ausgeschaltet.
Bei meinem LCI wird Auto Start Stop abgeschalten und laut Bimmercode würde es mit dem benutzen des Eco Modus wieder automatisch aktiv werden.
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Nein.
Jegliche Lösungen basieren auf Unterdrückung eines Parameters der für die Durchführung der MSA gegeben sein muss.
xHP zB gibt die MSA seitens TCU nicht frei und unterdrückt damit die Abschaltung des Motors.
Was ähnliches macht der OBD Stecker von FF ebenfalls.
und die Codierung mit Bimmercode?
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Bewusst beim vorderen Diff auf einen Ölwechsel verzichtet oder ist’s nicht nötig?
Wäre bei 60k km noch nicht notwendig.
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Ah, gut, das habe ich gerade angefragt. Wie ist der Kurs?
770
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Gibt’s die Couch beim Simon noch?
Couch steht noch da.
War heute bei ihm.
8HP, VTG und das hintere Sportdiff machen lassen.
Hat keine Stunde gedauert.
