In 19 Zoll hab ich günstig eigentlich nur die Dotz Suzuka, so wie ich sie jetzt hab passend gefunden. Und eben vorn halbes und hinten ein Zoll breiter und eben vorn und hinten dezent weiter aussen, wobei das noch etwas mehr sein könnte. Das kommt vielleicht noch. Aud den Fotos siehst die Seitenwand der Gummis ein bisschen, so mag ichs.
Ich könnte schwören, dass ich gestern dein Fahrzeug in Heidelberg gesehen habe, optisch identisch, auch die Farbe.
Aber eben mit deutschen Kennzeichen.. 
Alles anzeigenDu willst breitere Felgen, weil es besser aussieht, aber nicht wegen der Optik?
255 auf 9,5 ist schon ganz schön stretchig, das muss einem schon gefallen. Ist halt ein Tuning-Look.
Das ist Geschmackssache. Manche finden 20" auf einem G20/21/22 toll, ich finde das völlig unproportioniert. Machen wollen den Reifen stretchen bis zum Exitus (s.o.), andere nicht. Findest Du einen M4 GT4 cool? Dann müsstest Du 18" fahren.
Am problemlosesten sind logischerweise Seriendimensionen (COC), bei anderen Rad-Reifen-Kombis brauchst Du halt immer mindestens ein Gutachten und/oder Eintragung. Wenn Du die Fahreigenschaften verbessern willst, dann müssen vorne andere Schluffen drauf. 225 ist einfach zu schmal. Dann kommt es wieder drauf an, ob Du xDrive hast. Im G26 xDrive gibt es 245/255, das hat zwar eine Differenz von 1,2%, scheint aber offensichtlich zu funktionieren.
Vielen Dank erstmal für deine Meinung.
Was die Zollgröße angeht sehe ich es genau so wie du, mir gefallen 19 Zoll auch besser, von daher möchte ich auch bei 19 Zoll bleiben.
Zurzeit bin ich auch eher dabei einfach bei den Seriendimensionen (Felgen und Reifen) zu bleiben.
Meinst du es wäre vom Fahrgefühl besser vorne auf die 8x19 ET27 Felge einen breiteren Reifen zu ziehen?
Sollte doch auch möglich sein dort 235 oder 245 zu fahren oder? Ich besitze übrigens kein XDrive.
😉 , Cool war ja auch 20 Zoll. Die Borbet BY hatte ich auf meinem Vorgänger. Siehe Bild. Das wär auch a Option, ich wollte diesmal aber nicht mehr meine Räder verkaufen, deshalb bin ich bei 19 Zoll geblieben.
Sieht auch schick aus, ja.
Aber ich denke ich würde bei 19 Zoll bleiben. 
In 19 Zoll hab ich günstig eigentlich nur die Dotz Suzuka, so wie ich sie jetzt hab passend gefunden. Und eben vorn halbes und hinten ein Zoll breiter und eben vorn und hinten dezent weiter aussen, wobei das noch etwas mehr sein könnte. Das kommt vielleicht noch. Aud den Fotos siehst die Seitenwand der Gummis ein bisschen, so mag ichs.
Vielen Dank für die Info/Bilder und sehr schönes Auto. 
Die Felgen gefallen mir.
Ist wirklich schwierig zu entscheiden.. naja ich habe ja noch etwas Zeit, bis das Auto kommt.
Da wären die original 19 Zoll ja nicht schlechter. Ich wechsle die Felgen eigentlich hauptsächlich da mir die Serienfelgen für die Reifen zu schmal sind, nicht wegen der Optik. Ein 255 er schaut auf 9oder max 9,5 einfach breiter und besser aus. Is natürlich subjektiv mein Empfinden. Und im Idealfall gehts dann auch mit andere ET ohne Spurplatten.l, denn die original ET is echt nit schön 😀
Nein, schlechter sind die Originalen auf keinen Fall.
Da mir optisch meine aktuellen nicht so gefallen und zwei leicht beschädigt sind möchte ich mir allerdings schwarze Felgen holen, deshalb der Wechsel.
Was wäre denn nach deiner Meinung die beste Dimension (Felgen/Reifen), was Optik betrifft, ohne die Fahreigenschaften zu verschlechtern? Bzw. sie vielleicht ja sogar noch zu bessern?
Bekomme das Auto leider erst in 10-14 Tagen, muss mich also leider noch gedulden.
Stehe aktuell auch noch vor der Entscheidung, ob Borbet BY oder Dotz Suzuka.
Ich denke, ich würde da einfach mit den Seriendimensionen gehen..
VA: 8,0J x 19" ET 27 mm / 225/40 R19
HA: 8,5J x 19" ET 40 mm / 255/35 R19
Oder würdet ihr erfahrungsgemäß (Optisch/Fahreigenschaften) eher etwas anderes empfehlen?
Bin mir da noch etwas unsicher.
Es gibt immer wieder Diskussionen bei bestimmten Felgen und der Wahl der Reifen mit passenden Lastindex...
Besonders im Bereich 20" ist das ein Thema.
Ja, davon habe ich bereits auch hier im Forum gelesen, allerdings scheint es da wohl auch verschiede Meinungen zu geben, aber von 19 Zoll wird da eher selten gesprochen oder?
Ich weiß nicht sicher, ob das beim G20 auch so ist, aber zumindest beim 4er ist es so, dass man die Steckdose im Kofferraum hinten nur noch mit der AHK bekommt, ohne liegt da gar kein Kabel mehr, d.h. auch keine Nachrüstmöglichkeit. Das wäre in meinen Augen definitiv ein Vorteil davon. Ansonsten ist das ein guter Zeitpunkt, sich einen Fahrradträger anzuschaffen, dann lohnt es sich gleich doppelt
Nachteil wäre, wenn dir mit ausgeklappter AHK jemand hinten reinfährt, könntest du potentiell eine Teilschuld bekommen, weil der Schaden durch die einklappbare AHK größer ist als er hätte sein müssen.
Eine Steckdose hinten im Kofferraum wäre super, kann man immer mal gebrauchen. 
Dass ich mich für einen Fahrradträger entscheide, wage ich zu bezweifeln, aber hey.. sag niemals nie. 
Und das mit der Teilschuld ist auch interessant, das wusste ich nicht. Wie gesagt, ich glaube nicht, dass ich sie jemals nutzen werde, von daher wird sie wohl immer eingefahren sein.
Hallo zusammen,
aktuell bin ich auf der Suche nach einem neuen Auto und habe mich schon länger für einen G20 330i entschieden.
Mir ist bereits einer ins Auge, der all meinen Anforderungen gerecht wird.
Allerdings hat er vielleicht etwas zu viel Ausstattung , es geht um die AHK.
Das Fahrzeug besitzt die originale AHK, die ich nicht benötige und nutzen werde..
Es stört mich ein wenig, dass die AHK trotz eingefahrenem Zustand noch leicht sichtbar ist.
Darüber würde ich noch hinwegsehen, da an der Ausstattung des Fahrzeugs wirklich alles passt.
Nun zu meiner Frage.. bietet so eine AHK vielleicht noch irgendwelche Nachteile oder doch sogar ein paar Vorteile?
Würde mich freuen, wenn jemand berichten kann.
Liebe Grüße
Dominik
