Beiträge von Toscha42

Zitat von Kennz weis

Es gibt da auch welche mit 2 linken Füße

Da steht aber explizit 'Fahrpedal für mindestens 10 s bis zum Anschlag drücken und dabei das Bremspedal nicht treten.'

Zitat von Portimao

Motor starten, während das Fahrpedal durchgedrückt ist?

Mir wäre neu, dass sich der Motor ohne Fuß auf der Bremse starten ließe.

Sieht man sehr schön auch im CoC-Dokument. Laut Katalog lag mein M440i bei serienmäßiger Ausstattung bei

7,7 l/100 km bzw. 175 g/km CO2. Laut CoC, und damit steuerrelevant, sind es 8,0 l/100 km bzw. 181 g/km CO2.

Zitat von mip84

Türverkleidungen des i4 in den normalen 4er

Maximal in den G26. Bei G22 / G23 dürften die Türen geringfügig(tm) länger sein.

Zitat von Thorgar

Guten Abend, hat jemand Erfahrung mit dem Kauf über einen BMW Mitarbeiter und kann mir erklären wie das mit dem geldwerten Vorteil berechnet wird? Oder würdet ihr sowas generell nicht empfehlen?

Es wurde jetzt ja schon einiges dazu gesagt, von daher bitte ich jetzt schon um Entschuldigung, wenn ich etwas schon Gesagtes wiederhole.

Da ich selbst mein Kontingent an Jahreswagen nie ausgeschöpft habe, habe ich solche Deals mehrfach im Kreis der Freunde oder Nachbarn gemacht. Es gab da nie Probleme, aber das ist insgesamt natürlich wieder eine dünne statistische Basis.

Geldwerter Vorteil: Hat Fulano in #155 perfekt zusammengefasst. Ich habe mich bei meinen Verkäufen mit den Interessenten immer darauf geeinigt, dass ich von meinen 21,8 % ihnen 18 % weitergegeben habe. Damit hatte ich meine Versteuerung des GWV abgedeckt, ohne ihnen meine Kalkulation und damit meine darauf entfallene Steuer offenlegen zu müssen.

Versicherung: Der Käufer kann den Wagen sofort über seine Versicherung laufen lassen, auch wenn du als Halter in der ZUB 2 stehst. Damit bist du aus dem Thema Versicherung raus.

Risiko. Das einzige Risiko bei so einem Deal ist, dass es natürlich gegen die Richtlinien beim Mitarbeiterverkauf verstößt. Dieses Risiko trägt der Mitarbeiter allein. Ich kann nicht beurteilen, wie hoch das ist; hat mich nie interessiert.

Zitat von LStrike

Das hier wäre mein Wunschcabrio ... aber 108K

Na ja, darin sind aber schon mal 11,5 k€ Gimmicks enthalten, die nicht wirklich nötig sind sondern wohl konfiguriert wurden, weil du sie gern haben möchtest.
Dazu noch das SI-Paket.

Meiner hat im Mai 2022 88 k€ gekostet. Rechnet man das Gedöns von oben raus und zieht noch ca. 2,5 k€ für xDrive ab, bleiben ca. 93 k€ übrig, macht ca. 1,9 % Preissteigerung p. a. Das entspräche dann in etwa der Inflationsrate.

Genau diese Etuis nutze ich auch. Ja, ohne wäre noch sehr viel praktischer, aber das Verhältnis Unbequem zu Praktisch ist noch in einem vertretbaren Maß.

'Augen zu und durch' halte ich bei den Gesamtkosten für ein reichlich kühnes Vorgehen.

Mir ist immer noch nicht klar, wieso es dir nicht zweimal 3,5 Stunden, wie deine An- und Abfahrt nach deiner Aussage offenbar in etwa dauerte, wert ist, um die zur Diskussion stehenden Finishes direkt und genau auf deinem Auto anzuschauen. Das ist vielleicht eine Tankfüllung, um dann sicher zu sein, die für dich passendsten Räder zu finden.

Leider geil die Farbe.

Vermutlich auch wieder so in Sicherheitsdingens für Trott^w intellektuell herausgeforderte Rednecks.