Das ist tatsächlich ein enormer Unterschied, wenn dann noch mit der Zeit weiterhin mehr vom eigenen "Wammerle" verschwindet, macht sich das bestimmt noch besser bemerkbar
Eine Reduzierung um ca. 11 kg bei den ungefederten Massen ist allerdings deutlich wahrnehmbarer als bei den gefederten. Und ungleich leichter zu erzielen. 
Bei so einem Schlauch von Semperit, wie er z. B. bei Schlauch-Profi angeboten wird, hätte ich wohl keine Bedenken.
Und wenn du mal 6 mm versuchst? Da gibt es einige Angebote namhafter Hersteller. Die Kosten sind ja überschaubar.
Freilich. Aber das könnte ich mir nur schwer vorstellen, zwei Elemente mit ganz ähnlicher Funktion nebeneinander müssen für mich die gleiche Farbe haben.
Da ich das Problem aber nur theoretisch betrachten kann, bin ich eh auf meine Vorstellungskraft angewiesen.
Beim Touring geht schwarz vllt noch wegen der Heckscheibe, wobei ich auch dort eher Wagenfarbe als Verlängerung des Daches sehe.
Grundsätzlich ja. Für mich sähe das aber anders aus, wenn zum DKS auch noch diese 'Finnen' unterhalb des Spoilers montiert werden sollten. Das gesamte Konstrukt wäre mir in Wagenfarbe zu viel, da nähme ich dann Schwarz.
Dann mal eine Gegenposition. Anbauteile gehören für mich glänzend Schwarz lackiert. Konsequenterweise hat mein Wagen auch 'Spiegelkappen schwarz (3BE)'.
Nach meinen 'Recherchen' wiegen die 791M vorn / hinten 12,8 / 14,0 kg und die 898M 10,6 / 10,6 kg. Das sind vorn 2,2 kg pro Rad und hinten 3,4 kg pro Rad. Das sind schon signifikante Unterschiede. Finde ich.
Da wir im September wieder eine Bayern-Pendeltour planen, will ich da auf RTTI nicht verzichten. Der 'Black Friday' liegt m. W. aber erst im November, für mich viel zu spät. Zudem bekomme ich weiterhin die Mitarbeiterkonditionen, aber logischerweise nicht zusätzlich auf BF-Rabattaktionen.
Oder seid ihr der Meinung, dass sich das Abo lohnt?
Michael hat dazu ja schon einiges ausgeführt, von daher nur kurz meine aktuelle Vorgehensweise.
- Das 'Connected Package Professional', das bei meinem vorinstalliert war, lief erwartungsgemäß im Juni 2024 aus, zwei Jahre nach EZ.
- Damit waren so gut wie alle Apps weg, hat mich nicht weiter gestört, da ich sie eh nie genutzt habe. Aber auch Kartenupdate und RTTI, beide schon irgendwie relevant, waren damit abgelaufen.
- Ich habe dann im September 2024 nur RTTI nachgebucht, 69 € für ein Jahr. Läuft bisher problemlos trotz nicht nicht ganz aktuellen Kartenmaterials.
- Ich werde aber sehr vermutlich im September das Paket 'Connected Package Professional' buchen; kostet laut App in meinem Fall 129 € für ein Jahr. Darin enthalten sind Kartenupdate, kostet separat 89 €, und RTTI, kostet separat 69 €. Mit dem Package kommt dann zwar auch wieder ein Rattenschwanz für mich nutzloser Apps, aber da es kostenmäßig günstiger ist als Kartenupdate und RTTI separat zu buchen lohnt sich das dennoch.
Design ist das eine, und darüber lässt sich endlos oder besser gar nicht diskutieren. Gewicht ein anderer Aspekt, und da liegen die 898M ganz objektiv messbar deutlich vorn.
