Ich bin dann nicht mehr im Lande, drücke aber mal die Daumen, dass ein 'Südtreffen' zustande kommt.
Beiträge von Toscha42
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1) Wo soll ich die Reifen und RDKS Sensoren wechseln lassen? BMW? Beliebiger Reifenhändler?
Bei BMW ist das Gesamtpaket vermutlich etwas teurer. Dafür bekommst du neben der Anzeige der Reifen, s. Michaels Antwort, auch noch eine drei Jahre lang gültige Reifenversicherung. Ob dir das einen möglichen Aufpreis wert ist, kannst du nur selbst beurteilen.
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Leider haben da die wenigstens BMW Werkstattmitarbeitende Lust drauf
Da bei mir im Wagen bzw. der App das richtige Reifenfabrikat angezeigt wird, ein anderes als bei Auslieferung montiert war, vermute ich mal, dass zumindest im BMW Räder- und Reifenzentrum in Garching sich jemand die Mühe gemacht hat.
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Nach Rückfrage und Internetrecherche (inkl. ChatGPT) wurde mir gesagt und bestätigt, dass dies BMW-Vorgabe ist, um den Airbag auszubauen und die Federklammern zu lösen.
Ja, das ist so. Da kannst du ganz beruhigt sein.
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Danke für die Klarstellung.
Ich verstehe die Erklärung, einleuchtend finde ich das so aber nicht. Älteres Kartenmaterial zu verwenden, obwohl neueres verfügbar ist, empfinde ich als recht eigenwillig.
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Navikarte = Navikarte. Die Versionen unterscheiden sich allein in der Aktualität.
Deswegen kann man für die Heimatregion, üblicherweise die, in der man sich bevorzugt bewegt, die OtA-Updates aktivieren. Da dürften hier im Forum AT, CH und DE überwiegen. So dass man dort das möglichst aktuelle Kartenmaterial hat.
Daneben gibt es per Download die 'überregionalen' Karten, für die meisten hier also Europa. Da ist das Datenvolumen ungleich größer und per OtA nicht darstellbar. Die gibt es nur via DLM und USB-Stick.
Und wie Michael gerade beschrieben hat, wenn das OtA-Update jünger / aktueller ist, wird die eingestellte Heimatregion aus DLM / USB-Stick überschrieben. Und umgekehrt genauso, ist die Heimatregion auf dem USB-Stick aktueller als das letzte OtA-Update, wird dieses überschrieben.
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Die Fahrtstrecke beläuft sich einfach auf 600km.
Ich käme vermutlich nicht einmal auf die Idee, mir bei 6.000 km solche Gedanken zu machen.
Check den Ölstand vor der Fahrt, und du wenn du echte Sorgen hast, auch nach der Ankunft. Aber irgendeinen messbaren Verbrauch würde ich bei der Strecke nicht erwarten.
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Aus naheliegenden Gründen kann ich nicht mehr nachschauen.
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Das ist genau das Datum. Es heißt immer Produktionsdatum, ist aber der F2-Termin.
Für meinen Wagen nennt bimmer.work den 30.03.2022 'Start of Production', mdecoder.com den 30.03.2022 'Prod Date'. Laut der BMW-internen Systeme war aber der F2-Termin der 02.05.2022. Auch im CoC steht logischerweise '0.11 Herstellungsdatum: 2022-05-02'.
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Mit Glück lässt sich das erwärmen und wieder etwas nach außen drücken. Das Risiko ist, dass es danach schlimmer aussieht als jetzt.
Wenn du es reparieren lassen willst, vermute ich Kosten im unteren vierstelligen Bereich.
IoW, trag's als Mann und leb damit. Es schmerzt nicht lang.
BTDTNT
