Das kann locker einige Tage dauern, bis die App aktualisiert wird.
Rein aus Neugier, wie hat der Wagen die elf Monate zwischen Ü-Inspektion und Erstzulassung verbracht?
Das kann locker einige Tage dauern, bis die App aktualisiert wird.
Rein aus Neugier, wie hat der Wagen die elf Monate zwischen Ü-Inspektion und Erstzulassung verbracht?
Mindestens ca. 60 km/h laut Handbuchs meines G23.
Ja, das glaube ich gern, wurde so oder ähnlich hier schon öfter berichtet. Auch, dass es sich vergleichsweise selten aktiviert, eben weil es dafür entsprechend geeigneter Bedingungen bedarf. Mir leuchtet lediglich der Sinn einer Bereitschaftsanzeige nicht ein.
Ja, das hab ich auch nie verstanden wieso BMW das nicht extra noch anzeigt.
Ich bin, zumindest bewusst, noch nie ein Auto mit Laserlicht gefahren. Aber sollte man das nicht einfach sehen, wenn's angeht? Wieso sollte es dafür einer extra Anzeige bedürfen?
Und was sonst?
Ich lese da '5W40 RUP ist bei LL04 nicht mehr von Ravenol enthalten.' Was ich interpretiere als 'RUP ist nicht mehr als LL04 freigegeben' aber nicht als 'LL04 ist nicht mehr freigegeben'.
eNces Aussage ist nicht, dass LL04 nicht mehr freigegeben sei. ![]()
Irgendwelche Schadnager war auch meine erste Vermutung.
Ich kenne das halt aus der Werkstatt direkt, das man dort auch wenn man schneller fertig ist als die AW Vorgabe für die durchzuführende Arbeit, hier trotzdem die Vorgabe berechnet und dann nicht ein AW weniger oder so..
Das ist kein Widerspruch zu dem von mir Geschriebenen. Sowohl bei Gewährleistungsabrechnungen ggü. BMW wie bei Kundenrechnungen werden natürlich die AW-Vorgaben abgerechnet. Das führt sicherlich dazu, dass im einen oder anderen Fall mehr AW abgerechnet werden, als der Mechaniker benötigt hat. Im umgekehrten Fall bekommt der Händler aber eine eventuelle Mehrarbeit nicht vergütet in Fällen, in denen die AW-Vorgabe z. B. wegen vergammelter Schrauben o. ä. überzogen wurde.
Ein Bruder im Geiste … ![]()
Gibt einige Dinge da sind AW vorgegeben, die Zeit die da vorgegeben ist, da muss man aber halb blind sein und mit Krückstock um so lange zu brauchen..
Die von BMW vorgegebenen Arbeitswerte (AW) werden nach genormten Vorgaben ermittelt. Da diese AW entlohnungsrelevant sind und die Tarifparteien wie auch die Handwerkskammern u. a. deswegen genau darauf schauen, gibt es keinen Grund, deren Korrektheit anzuzweifeln.