Oh. Shame on me. 
Beiträge von Toscha42
-
-
M. W. ist der Anlasser bei der MSA eh nicht im Einsatz, in diesen Situationen startet der Riemen-Starter-Generator den Motor.
-
Für das Geld bekommt man eine neue Batterie, die man dann selbst einbauen und anlernen kann.
Das ist grundsätzlich natürlich richtig. Es fehlt dann aber weiterhin das Wissen, warum die bisherige Batterie einen vorzeitigen Exitus erlitt.
-
Aber beim Tempomat stellt man nun mal Tachowerte ein.
-
Kennz weis, ich fürchte, ich kann dir nicht ganz folgen. Wenn man, sofern ich den Wunsch richtig verstehe, die Überschreitung der erlaubten Geschwindigkeit in Prozent angeben wollte, dann wären, um bei deinem Beispiel zu bleiben, 3 % von erlaubten 130 km/h 3,9 km/h. Der Tempomat stände dann also auf 133,9 km/h. Da fahre ich mit einer absoluten Überschreitung von 10 km/h, also Tempomat auf 140 km/h, einerseits schneller, bin anderseits aber immer noch in der gleichen Bußgeldklasse.
-
Frag mich seit Jahren, warum man da keine Prozente eintragen kann
Ich vermute, weil auch Geschwindigkeitsüberschreitungen in absoluten und nicht relativen Werten bemessen werden.
Ähhhhhh genau das geht doch schon.
Aber swiw nur bei aktivem Abonnement eines Connected-Packages.
Aber warum kommt das Pop-up beim aktivieren des Tempomats?
Kommt das echt jedes Mal? Muss ich mal drauf achten, ist mir bewusst noch nie aufgefallen.
-
Eine extrem segensreiche Funktion. Wobei ich mir noch wünschen würde, dass bei 'bis 60 km/h' zwischen inner- und außerorts unterschieden würde.
-
Fürs Umbenennen habe ich auch noch keinen praktischen Weg gefunden. Ich kenne nur einen unpraktischen:
- Route laden.
- Unter neuem Namen speichern.
- Ursprüngliche Route löschen.
-
Da fehlt ihm die Erfahrung in Bezug auf 'vorbeugend'.
-
Rein aus Neugier, hast du mal probiert, was an die MyBMW-App geschickt würde in einer Situation, wo der Standort ans Auto geschickt wurde? Mit meinem Androiden kann ja aus Google Maps generell nur mit der App geteilt werden, und da ist noch nie der Standort geschickt worden.
