Beiträge von Toscha42

Zitat von Markus F.

Das sind 17 Stunden und ein paar Zerquetschte, die der Motor über die SSA ausgeschaltet war

Ja, nur kommt mir der Wert, auch wenn er über die gesamte Betriebsdauer nicht enorm hoch ist, dennoch viel vor. Allein aus dem Grund, dass ich abseits von Autobahnen, nur dort fahre ich durchgehend EcoPro, weitgehend nur in 'Sport Individual' unterwegs bin. Das schalte ich beim Motorstart ein und das bleibt so, bis ich das Fahrzeug wieder abstelle oder auf eine Autobahn auffahre. Mehr als 17 Stunden 'Motor aus aufgrund MSA' hieße rund 1.000 Ampelstopps, wenn ich von einer durchschnittlichen Dauer von einer Minute pro Ampelstopp ausgehe. Das kommt mir viel zu viel vor.

Wobei mir der P-Zero, den ich jetzt fahre, ein wenig lauter vorkommt als der Asymmetric 3 vorher. Aber bei Weitem insgesamt nicht laut.

Eventuell haben wir unterschiedliche Ladestrategien. Ich käme vermutlich gar nicht erst auf die Idee, Teile, die so sperrig sind, dass das Durchladesystem benötigt wird, durch den Innenraum in den Kofferraum zu bugsieren. Schon gar nicht bei einem Zweitürer.

Zitat von MichaelNRW

Habe grade bei mir geschaut.

Da steht halt „d“ für Tage.

Und insgesamt vier Werte, also Tage, Stunden, Minuten und Sekunden.

steve76, das ist grundsätzliche keine schlechte Idee, passte auch zum Symbol davor. Ich fände allerdings bei MichaelNRW schon ein wenig überraschend, dass da die MSA so oft aktiv gewesen sollte.

Der unterste Wert, bei mir 792,7 km, dürfte dann die 'gesegelte' Strecke sein. Da ich sehr viel mit DAP fahre und somit der Wagen nur wenig segelt, ist da die Größenordnung von ca. 1 % der insgesamt gefahrenen Strecke plausibel.

Ich weiß zwar nicht, ob das der Grund ist, aber bei geschlossenem Dach finde ich die Entriegelung über den Kofferraum sehr viel praktischer.

Zitat von MichaelNRW

17 Tage, 16 Stunden und 5 Minuten „in Betrieb“.

Das hatte ich auch zuerst vermutet. Mich hat das 'h' stutzig gemacht, das kann ja eigentlich nur 'Stunden' bedeuten.

Und gut 70.000 km bei einem Schnitt von knapp 90 km/h ergibt eine Betriebsdauer von 777 Stunden bzw. 32,4 Tagen. Oder übersehe ich da was?

Laut Anzeige im Fahrzeug liegt der Verbrauch ab Werk bei 7,1 l/100 km. Laut meinen Aufzeichnungen (Excel, Spritmonitor) sind es aber 7,3 l/100 km. Das ist über insgesamt 70 Mm zwar keine gewaltige Abweichung, aber so recht nachvollziehbar ist die für mich dennoch nicht.

Hat zufällig jemand eine Idee, worauf sich der Wert '17:16:05 h' bezieht?

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Zitat von MichaelNRW

Wer im Glashaus sitzt…

… schreibt schon länger nicht mehr 'Ciao / Toscha' unter seine Beiträge.

Zitat von Kennz weis

Der Reifen ist aussen stabil auf Gripp in Kurven optimiert.

Das klingt einleuchtend, stimmt.

Ah, danke, damit erübrigt sich der Hinweis auf Nässeempfindlichkeit natürlich. Aber irgendeine Bewandtnis wird es mit der Kennzeichnung haben, ist das Profil vielleicht asymmetrisch? So ist es jedenfalls bei den Pirellis, die aktuell hier aufgezogen sind und ebenso beschriftet sind. Wobei mir da jetzt spontan nichts einfällt, welchen Effekt eine falsche Montage haben könnte.