Da sich unsere Autos nicht nur im Typ unterscheiden, mag es irgendwo in den Tiefen der Software verborgen sein. Ich vermute mal, du hast RSU generell abgeschaltet. Meiner läuft mit 07/2024.30, deiner auch? Und selbst wenn, vielleicht ist irgendeine Kodierung dafür ursächlich. Aber ja, wenn er bei dir verlässlich immer in 'Sport Individual' startet und plötzlich nicht, ist das natürlich merkwürdig. Allerdings fänd ich's auch merkwürdig, wenn jemand bei einer Probefahrt den FSE Sport zweimal drückt, um dann in 'Sport' zu fahren.
Beiträge von Toscha42
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Komisch, als ich ins Auto steige und auf Sport tippe, kam der normale Sportmodus, obwohl ich selbst immer in Sport Individual fahre...
Das muss aber nicht zwingend an der Probefahrt liegen. Ich fahre, so wie du, grundsätzlich nur in 'Sport Individual', also immer außer Autobahn, oder 'Ecopro Individual', nur Autobahn. Hier kommt es aber immer mal wieder vor, dass der Wagen bei FES Sport in 'Sport' startet statt 'Sport Individual', obwohl er in 'Sport Individual' abgestellt wurde. Nicht oft, aber hin und wieder schon.
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Nachlässigkeit mag erklärbar sein, aus Kundensicht tolerierbar ist sie nicht.
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Sieht das nur so aus oder sind da auch in echt solche Beulen ?
Die gibt es schon. Nur wirken die hier auf dem Foto 'schlimmer' als sie sind. Mich stören die kein bisschen.
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Leder Vernasca, 77 Mm, 3 Jahre alt. Keine Pflege, zweimal jährlich feucht abwischen muss reichen.
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Technisch möglich, wenn auch 'intellektuell' widersprüchlich, ginge noch EcoPro + S + D. Weißt du zufällig auch, was das ergäbe?
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Im Netz habe ich "U83" gefunden. Passt das?
M. W. lautet der Farbcode der 898M-Felge, also Frozen Gunmetal Grey, C5U.
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Laut Titel des Threads war der verkaufende Händler kein BMW-Händler. Wenn der von Fulano zitierte Auszug relevant für die Betriebserlaubnis ist, kommt der Verkäufer aus der Nummer nicht raus. In dem Fall hätte er ein Auto ohne BE verkauft. Wenn es nur eine Empfehlung ist seitens BMW, wird er sich aber darauf zurückziehen und der Käufer schaut in die Röhre.
Na hier muss man ja gucken ob sich das Bild von 4S und 4 unterscheiden
Das Profilbild unterscheidet sich nicht bei Sport 4 und Sport 4s. Die Vorgaben seitens BMW für die Sternmarkierung aber schon, s. Michelin:
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Das gilt für so ziemlich alle Autobahnen mit Tempolimit, frag nicht, woher ich das weiß. Aber richtiger Spaß beim Autofahren sieht halt anders aus.
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Es gab in der Anfangszeit der B58-Motoren wohl Probleme mit der Ölpumpe. Da müsstest du hier mal im Forum suchen, es gibt Erfahrungsberichte bzgl. der dann notwendigen Maßnahmen. Den genauen Zeitraum, bis wann die problematischen Pumpen verbaut wurden weiß ich nicht, aber ich meine, dass es ab ca. 2021 keine Probleme mehr gab.
Mit Begriffen wie 'Must-Have' tue ich mich schwer, viel zu unterschiedlich sind da die Ansprüche und Kriterien. Für mich(!) unverzichtbar sind Komfortzugang (322), Head-Up-Display (610), Driving Assistant Professional (5AU), Harman Kardon Surround-Soundsystem (688) und Adaptives M Fahrwerk (2VF).
Ich fahre meinen M440i (G23) seit Mai 2022, aktuell ist er gut 77 Mm gelaufen. Der war noch nicht einmal unplanmäßig in der Werkstatt; planmäßig hatte er den Ölwechsel bei 33.000 km, den Ölwechsel inkl. Wechsel der Zündkerzen und des Luftfilters bei 66.000 km und nach drei Jahren den Wechsel der Bremsflüssigkeit. Die Kosten werden abgedeckt durch ein Paket Service-Inclusive.
Im Rahmen der HU wurden im Mai 2025 keine Probleme festgestellt, die Bremsbeläge, noch die ersten, sind laut Aussage des Prüfers noch sehr gut.
Ich fahre sehr viel Langstrecke, geschwindigkeitslimitierte Autobahnen mit immer aktiviertem DAP, von daher sind einige Werte eventuell nicht allgemein übertragbar. Der Verbrauch über die 77 Mm liegt bei 7,3 l / 100 km, getankt wird E10 oder S95.
