Beiträge von Toscha42

Ich habe keine Ahnung, wie der 330e die Werte ab Werk berechnet. Aber der Verbrauch im E-Betrieb liegt mit 9,9 kWh/100 km extrem weit unter dem WLTP-Verbrauch von 23,4 kWh/ 100 km. Von daher vermute ich, dass sich die 9,9 kWh/100 km auf die gesamte Distanz von 16.200 km beziehen, nicht nur auf den elektrisch gefahrenen Anteil. Überschlägig gerechnet:

E-Betrieb:

9,9 kWh/100 km über 16.200 km ergibt einen Gesamtverbrauch von 1.600 kWh.

1.600 kWh über 7.000 km ergibt einen Verbrauch im rein elektrischen Betrieb von 22,9 kWh/100 km.

Das wäre immer noch etwas besser als der WLTP-Verbrauch, das kann aber durchaus realistisch sein.

V-Betrieb

5,4 l/100 km über 16.200 km ergibt einen Gesamtverbrauch von 875 l.

875 l über 9.200 km ergibt einen Verbrauch im Verbrenner-Betrieb von 9,5 l/100 km.

Das alles aber eben unter der Prämisse, dass sich beide Verbrauchswerte auf die Gesamtdistanz beziehen.

Aber auch nur, wenn die HV-Batterie extern geladen wurde. Auch durch Rekuperation mag man ein paar Kilometer gewinnen, aber 'aktives' Laden über den Verbrenner ist immer ineffzienter als direkt mit dem Verbrenner zu fahren.

Da das Laden einer HV-Batterie mittels Verbrennermotor hochgradig ineffizient ist, Toyota geht da beim Prius einen anderen Weg, so dass der nicht vergleichbar ist, macht das Lademanagement der LCI-Version einen etwas besseren Eindruck.

Zitat von ColtSteele

Der Assistent würde dich die letzten 50m, wie hin gefahren, so zurück fahren.

Du kannst aber nicht erst ausparken und dann Dich aus der Tiefgarage bugsieren lassen.

Ich weiß, wie der funktioniert. Das ändert aber nichts daran, dass ich mir so was wünschte.

Okay, war dann eventuell ein Denkfehler meinerseits. In die endgültige Parklücke fahre ich rückwärts, ganz ohne Assistent. Einen Rückfahrassistenten, der das Hörnchen zerstörungsfrei aus der Tiefgarage bugsierte, fände ich der Tat aber interessant.

Zitat von @lex

Dann hätte sich der Freundliche verdient hier namentlich genannt zu werden

War doch genannt, eine Niederlassung im Verbund der Münchener Niederlassungen. Und nein, trotz landläufiger Meinung, die NLs sind keineswegs durchgehend schlecht.

Ich zieh mal. Aus Gründen.

Zitat von Lucky11

Der Rückfahrassisten, der sich die letzten 50 m merkt, ist nice to have, wenn man mal im „Der Rückfahrassistent,

der die letzten 50 Meter speichert, ist eine nette Ergänzung, wenn man mal im „Dad End“ gelandet ist.

Welche Sonderausstattung braucht es eigentlich dafür? Dieses Remote-View-Dingens hat meiner nicht , brauchte ich auch nicht. Aber in der herausfodernden TG hier könnte der schon hilfrreich sein-

Zitat von rsomuw

Bei unserem System 7 bekomme ich keine Fahrten aufgezeichnet.

Michael hat ja schon ein entsprechendes Video verlinkt. Da ich das gerade nicht anschauen kann, vermutlich ist das dort auch erklärt, aber in jedem Fall müssen die Datenschutzeinstellungen angepasst sein.

Zitat von MichaelNRW

Entscheident ist die Plattform, also SP18 beim G20.

03/2025.538

Und die wurde als OtA-Update verteilt? Oder nur beim Händler? Meiner ist auf 7/2024.30, womit ich persönlich problemlos leben kann.

Zitat von MichaelNRW

Ich bin jetzt bei 60k und meiner hat noch keinen Bedarf für Bremsen gemeldet.

Hier bei bei jetzt 74 Mm genauso, immer noch der erste Satz vorn wie hinten. Ich hatte den Prüfer anlässlich der HU am Montag explizit danach gefragt.