Bei GJR ist natürlich darauf zu achten, dass sie das 3PMSF-Symbol tragen; zumindest bei Nutzung im Winter. Das ist nicht zwangsläufig bei allen der Fall.
Beiträge von Toscha42
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In Deutschlands Norden können Ganzjahresreifen statt Winterreifen durchaus eine sinnvolle Variante sein. Dort sind die Verhältnisse selten so, dass WR ihre spezifischen Vorteile ausspielen können. Anders gesagt, im ganzjährigen Vergleich sind GJR immer schlechter als die jahreszeitlich spezifischen Reifen. Der Nachteil im Winter ist aber deutlich geringer als der im Sommer.
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Ich bin dann nicht mehr im Lande, drücke aber mal die Daumen, dass ein 'Südtreffen' zustande kommt.
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1) Wo soll ich die Reifen und RDKS Sensoren wechseln lassen? BMW? Beliebiger Reifenhändler?
Bei BMW ist das Gesamtpaket vermutlich etwas teurer. Dafür bekommst du neben der Anzeige der Reifen, s. Michaels Antwort, auch noch eine drei Jahre lang gültige Reifenversicherung. Ob dir das einen möglichen Aufpreis wert ist, kannst du nur selbst beurteilen.
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Leider haben da die wenigstens BMW Werkstattmitarbeitende Lust drauf
Da bei mir im Wagen bzw. der App das richtige Reifenfabrikat angezeigt wird, ein anderes als bei Auslieferung montiert war, vermute ich mal, dass zumindest im BMW Räder- und Reifenzentrum in Garching sich jemand die Mühe gemacht hat.
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Nach Rückfrage und Internetrecherche (inkl. ChatGPT) wurde mir gesagt und bestätigt, dass dies BMW-Vorgabe ist, um den Airbag auszubauen und die Federklammern zu lösen.
Ja, das ist so. Da kannst du ganz beruhigt sein.
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Danke für die Klarstellung.
Ich verstehe die Erklärung, einleuchtend finde ich das so aber nicht. Älteres Kartenmaterial zu verwenden, obwohl neueres verfügbar ist, empfinde ich als recht eigenwillig.
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Navikarte = Navikarte. Die Versionen unterscheiden sich allein in der Aktualität.
Deswegen kann man für die Heimatregion, üblicherweise die, in der man sich bevorzugt bewegt, die OtA-Updates aktivieren. Da dürften hier im Forum AT, CH und DE überwiegen. So dass man dort das möglichst aktuelle Kartenmaterial hat.
Daneben gibt es per Download die 'überregionalen' Karten, für die meisten hier also Europa. Da ist das Datenvolumen ungleich größer und per OtA nicht darstellbar. Die gibt es nur via DLM und USB-Stick.
Und wie Michael gerade beschrieben hat, wenn das OtA-Update jünger / aktueller ist, wird die eingestellte Heimatregion aus DLM / USB-Stick überschrieben. Und umgekehrt genauso, ist die Heimatregion auf dem USB-Stick aktueller als das letzte OtA-Update, wird dieses überschrieben.
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Die Fahrtstrecke beläuft sich einfach auf 600km.
Ich käme vermutlich nicht einmal auf die Idee, mir bei 6.000 km solche Gedanken zu machen.
Check den Ölstand vor der Fahrt, und du wenn du echte Sorgen hast, auch nach der Ankunft. Aber irgendeinen messbaren Verbrauch würde ich bei der Strecke nicht erwarten.
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Aus naheliegenden Gründen kann ich nicht mehr nachschauen.
