Toscha42 das hängt ja auch davon ab, in welcher Region du das machen willst.
Südbayern halt, Großraum München.
Beiträge von Toscha42
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Freilich, im Wesentlichen sind es fünf Aspekte.
1) Mir ist es bis heute nicht gelungen, AA so einzustellen, dass es einen Splitscreen-Modus gibt, in dem Karte und aktueller Track / Album vom MP3-Stick angezeigt wird. Das habe ich so oft versucht, dass ich bis auf Weiteres einen PEBKAS-Effekt ausschließe.
2) Google Maps Interpretation dynamischen Zooms überzeugt mich kein bisschen. Das BMW-System zoomt immer so, dass die aktuelle Position und nächster Navigationspunkt widgetfüllend angezeigt werden. GM zoomt nach meiner Erfahrung nur auf ca. 10 km; weiter vorausliegende Störungen im Verkehrsfluss sehe ich somit nicht. Da ich viel Langstrecke fahre, ist GMs Zoomverhalten für mich äußerst unpraktisch.
3) Ich habe noch keinen Weg gefunden, bei aktivem Routing in GM alternative Routen anzeigen zu lassen. Diese Funktion nutze ich viel, darauf bin ich nicht bereit zu verzichten.
4) GM unterstützt die Anzeige im Headup-Display zwar, die Darstellung des BMW-Systems überzeugt mich aber deutlich mehr.
5) Meine beiden Mobilfunk-Verträge führen CH in der Ländergruppe 2. Damit wäre die Nutzung Google Maps in CH absurd teuer.
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Hat eigentlich jemand mit HUK24-Vertrag und Werkstattbindung schon mal eine Frontscheibe wg. Steinschlag o. ä. wechseln lassen müssen? Mich interessierte, welchen Servicepartner HUK24 da vorschlägt und wie da die Qualität in Bezug auf Headup-Display ist.
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Da ich aktuell noch keinen FSC habe und somit im September, dann läuft mein aktuelles 'stand-alone' RTTI-Abonnement aus, das komplette Paket Connected Package Professional buchen werde, habe ich dann ein Jahr lang erst mal noch ganz offizielle Updates.
Ansonsten, legal, illegal, scheißegal …
Die Verlässlichkeit einer Quelle wäre unabdingbar, das versteht sich wohl von selbst. Da ich aber immer RTTI nutzen werde, Android Auto mit Google Maps überzeugt mich weiterhin kein bisschen, kostet mich das Kartenupdate beim derzeitigen Preisniveau 60 € zusätzlich, also 5 € im Monat. Und da aktuell RTTI hier immer noch problemlos funktioniert mit dem Kartenmaterial Juni 2024, scheint es zu reichen, die Kartenupdates nur jedes zweite Jahr nachzubuchen. Dann sind es nur noch 2,50 € im Monat. Ob mir das wirklich eine zwar verlässliche, aber nach derzeitigem Stand illegale Quelle wert ist, muss ich also frühestens im September 2027 entscheiden. Wer weiß, was bis dahin alles passiert ist …
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Vorausgesetzt es gibt irgendwann mal verlässliche Quellen für Kartenupdates.
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Bei mir war's im April 2024, also deutlich früher.
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@ Toscha42, warum meinst du aber ist es vorteilhafter den ersten Ölwechsel selber zu zahlen?
Das hat mit vorteilhafter nichts zu tun. Du kannst ein SI-Paket für Gebrauchte erst kaufen, wenn vorher mindestens ein Service schon durchgeführt wurde. Sofern dein Händler dir den nicht schenkt, wirst du ihn also selbst bezahlen müssen.
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Dann hast du aber Pech mit dem Monteur gehabt. Ich habe letztes Jahr die Räder in Garching wechseln lassen, von Goodyear zu Pirelli, und die werden in der MyBMW-App genau so auch angezeigt.
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Erscheint der Eintrag dann gelb oder gar rot im online-scheckheft?
Für den Ölservice weiß ich es nicht, aber den Wechsel der Bremsflüssigkeit hatte ich im Frühjahr um einen Monat (April statt März) überzogen, in der Service-Historie im Fahrzeug ist das aber noch grün hinterlegt.
Mir fehlt die Erfahrung wie schnell / wie oft bei der Fahrweise wieder Ölwechsel oder sonstiges kommt.
*soifz*
Die Ölwechsel haben immer auch eine zeitliche Komponente; auch wenn du so gut wie gar nicht fährst, ist ein Ölwechsel nach zwei Jahren fällig.
Für dich gibt es zwei Varianten, das SI-Paket Neuwagen für 5 Jahre / 60.000 km oder den ersten Ölwechsel selbst bezahlen und dann das SI-Paket Gebrauchtwagen für 3 Jahre / 40.000 km. Was günstiger ist, wirst du sicher selbst berechnen können.
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Da hat der Händler grundsätzlich recht. Die SI-Pakete für Gebrauchtwagen setzen voraus, dass mindestens ein Service ohne Paket durchgeführt wurde.
