Vorher 652,xx€, nun 765,02€ im Jahr, das ist mir der Seelenfrieden wert.
Wobei die Versicherer sich in dem Fall m. W. vorbehalten, die Kosten ab einem Prozentsatz, der einen gewissen Basispreis übersteigt, die Kosten zu deckeln. Weiß ich aber nur vom Hörensagen, nicht aus eigenem Erleben.
Ich halte eher den Aberglauben bzw. (gezielte) Missinformation für größer als das echte Risiko. Gut für den Kaufinteressenten, schlecht für den Verkäufer.
Dass der jetzt nun ne halbe Sekunde langsamer ist als die anderen 330er merkst du nur im direkten Vergleich
Und einen solche Wert halte ich in dem Segment G20 / G21 für grundsätzlich völlig irrelevant. So ein Stammtischwert hat erst da eine gewisse Relevanz, wo was am Motor gemacht wird; zur Dokumentation, dass die Geldausgabe berechtigt war. Aber doch bitte nicht bei einem serienmäßigen Hybriden.
Und täglich grüßt das Murmeltier ... 😉
Das ist doch jedes Jahr so. So was als Meldung zu bringen, kann doch nur ein Versuch sein, das journalistische Sommerloch zu füllen. 🤷
Wenn aber der Kunde das Teil quasi umsonst bekommen hat, hat er keinen Anspruch auf eine Garantie für das neue Teil
klingt absurd.
Nein, das ist ganz normal. Auf Teile, die im Rahmen einer Gewährleistungsmaßnahme getauscht wurden, gibt es keine neue Gewährleistung.
Wichtiger Hinweis, üblicherweise fährt man ja mit geöffnetem Verdeck durch eine Waschanlage. 
Der Wagen von SuperSeven ist ausweislich seiner Signatur von April 2025, die aktuelle JOY-Version 2025-03 zeugt von einem aktiven Abonnenmet. 
Michael ist eher so der Typ, auf einer Downpipe allein kann man nicht stehen.
Das 'Connected Package Professional' gehört mittlerweile sogar zur Standardausstattung, das umfasst dann auch das notwendige Datenvolumen; auch die BMW-Spotify-App liefe darüber. Das Datenvolumen des eigenen Smartphones spielt erst bei der Nutzung von Android Auto bzw. Apple Carplay eine Rolle.
