Beiträge von drei50

Es gibt einen "Halter Lichtmodul". Der wurde bei mir jeweils erneuert.

Lt. Aussage der ersten Werkstatt wird dieser geklebt (innen im Schweller).

Ich war diese Woche zwecks Garantie Ende Check (07/2025) die Woche bei BMW.

Hierzu wurde ich schon Ende März eingeladen. Aktuell sind die Module noch fest.

Allerdings hatte ich einen kurzen Smalltalk mit dem Verkäufer der mir meinen als Jahreswagen verkauft hat... zufällig standen wir neben einem i4 M50. Kurzer Check am Schweller: beide Module lose.

Der Service Mitarbeiter meinte auch, es wäre absolut keine Seltenheit.

Bei mir wurden sie in 09/23 und 01/24 neu befestigt - Beides auf Gewährleitung. Auto ist aus 07/2022. Vor zwei Monaten beim Räderwechsel waren sie noch fest.

War bei 2 unterschiedlichen BMW Häusern für die Behebung des Mangels.

Beim letzten Mal wur dann zudem noch eine Nachbesserung nötig, da die Schwellerverkleigung im Kotflügelbereich nicht richtig eingepasst war. Hab eigentlich keinen Bock hier ein 3. Mal BMW ran zu lassen.

Zitat von Piwi87

Beim Codieren vom BDC kommt die tatsächlich gerne mal durch den SG-Reset vom BDC, da zeigt das Kombiinstrument diese Geistermeldung. Die liegt aber gar nicht an.

Wofür steht BDC?

Kennt jemand ebenfalls die Fehlermeldung nach erfolgter Codierung: "Tagfahrlicht ausgefallen"? Ist zum Glück nicht ausgefallen, aber die Meldung kommt immer. Adapter ist ein Unicarscan USCI 2000. Scheinwerfer sind Laser im G26.

Ist es mit Bimmer Code möglich wieder auf h/k zurück zu gehen?

Backup einspielen fällt leider aus, da dieses leider dem Reset eines alten Handys zu Opfer gefallen ist.

Zitat von appluhu

Mein Freundlicher meinte, das hat mit dem Crashschutz zu tun. Könnte da was dran sein, oder hat er einfach nur irgendwas gesagt damit ich Ruhe gebe?

Ja... du hast vermutlich die Schleudersitze aus dem Cabrio verbaut

Zitat von Alex144

Habe ein ähnliches Problem mit dem normalen Sportsitzen. Mir ist sogar aufgefallen dass es nur bei den Sitzen mit elektrischer Verstellung ist. Bei den normalen nicht. Wenn ich den Sitz komplett verstelle und dass einige male am Stück, dann geht es manchmal weg. Schätze es kommt vom Gestell selber. Wenn ich meinen höher stelle ist es weg und auf der Beifahrerseite ist es nicht vorhanden.

Wenn man die abdeckkappe am Sitz entfernt, sieht man es sogar minimal

Deckt sich zu 100% mit meinen damaligen Beobachtungen. Auch bei mir war es abhängig von der el. Einstellung des Sitzes mal mehr oder weniger vorhanden.

Lt. BMW muss(te) das Sitzgestell incl. Lehne getauscht werden. War aber nach einem Werkstatt Termin geklärt. Reparatur erfolgte nach Beschaffung der nötigen Teile.

Bei mir wurde seinerzeit dann ein neuer Sitz verbaut...

Zitat von Markus F.

Gut, dass wir darüber gesprochen haben. Bei meinen ausgebauten Schwellern sind die Dinger auch schon lose. Und die waren keine 100 km am Auto.

Ein Stück weit freut es mich sogar, das zu hören... so hab ich zumindest nicht mehr Befürchtung, dass das Ganze nicht noch weitere Ursachen hat, da nun doch weitere Fälle auftauchen.

Ist eigentlich ersichtlich wie der Halter grundsätzlich Festigkeit erlangen sollte?

Das Lichtmodul selbst hat ja von unten diese Einstellschraube mit der der "Lichtteppich" auf (ich glaube) 135 cm eingestellt wird (laut TIS)

Wenn dieser Lichtteppich zumindest beim Einparken leuchten würde, oder es codierbar wäre, hätte man Nachts ein praktischen Nutzen davon, aber so: Ich brauch ihn nicht und die Aussparungen könnten dauerhaft sicher verschlossen werden.

Beim meinem Freundlichen hab ich jetzt einen Termin zur Fehlerbehebung.

Der ist zwar erst im Januar, aber auch die hohe Auslastung spricht für diese Werkstatt.