Beiträge von Marcello

ich hab mehrere Rangierwagenheber, einen ganz günstigen (der erste) vom Aldi 1,5t, dann einen Tuning Alu Rangierwagenheben von Ebay mit 2t, und zu dann noch den von Dema mit 3,5t.

Den von Rangierwagenheben Dema DRH3500/550 (kann 3,5t und 550mm heben) kann ich voll empfehlen schön flach und anständigen Hub aber den gibt es scheinbar nicht mehr so der. es gibt aber da sehr viele die Baugleich aussehen nur in anderen Farben.

Drehmomentschlüssel habe ich einen von KS Tools den 1/2" Ergotorque precision, den gab es mal als Set mit 3 Schlagschrauber nüssen und dem Druckluftschlagschrauber 1/2" Monster von KS Tools für Händler/Werkstätten.

Ansonsten wenn es ein wenig mehr sein darf von Eurolifter ne Scherenhebebühne für 3,5t, da geht ne Portion mehr beim schrauben (hat sich bei mir auch schon mehrfach bezahlt gemacht.

Hab mir früher immer mit nem Schonhammer geholfen und rundherum auf die Fläche geschlagen bis es sich gelöst hat.

wenn es zu fest war Dann kam auch mal ein Aludorn zum Einsatz und hab dann seitlich an einem Loch angesetzt, wichtig kein Hochzeiten Aludorn nehmen nicht das die Spurplatte nachgibt

hatte das auch schon, mache inzwischen immer die Fläche schön sauber und dann gehen die 1/2 später gut runter.

Wobei beim M340i ist der Topf der Bremsscheibe ja normal auch aus Alu und sollte dann nicht so reagieren wie einer aus Stahl oder?

Gestern Abend haben haben wir mit dem MHD Unlocker einen S58 aus 10.2024 freigeschaltet

Noch muss man kurz auf über Support Files klicken und die Daten runter laden, aber mit dem Frimware Update des Unlocker auf V1.35 funktionieren dann auch die Steuergeräte nach 06.2020.

Zitat von djmagic5

Heißt 340 vorne und 345 hinten...

Ich habe halt momentan die Serien 19 Zoll montiert. Mit Distanzscheiben würden die wohl auch deutlich besser aussehen. Für Sommer habe ich meine Edelweiss in 20 zoll

vorne darf er 5mm mehr abstand haben was aber dann nichts aussieht

ich hab im Sommer originale 19" und im Winter die 18" jeweils mit Distanzen v12mm v15mm. Beim Einbau wurde es mit 11mm vorne/hinten eingestellt und dann kamen nochmal die 12/15 Scheiben drunter und es wurde getankt, dadurch ist der Hinten fast 10mm runter gekommen so das wir den hinten ein stück hoch geschraubt haben damit er wieder gleich steht

das ist der Grund warum ich mich für das V3 Leveling entschieden habe da laut Gutachten das der Bereich 330-350mm ist bzw wenn er gleich dastehen soll dann max 345mm da hinten max höhe 5mm tiefer ist.

Ich habe bei meinem Rundherum jetzt 360mm mit dem KW V3 Leveling

Nein man benötigt weiterhin ein Tool um das Motorsteuergerät zu entsperren, aber es können wie in dem Thema inzwischen sehr viele Tuner vor Ort oder wie hier im Post davor geschrieben mit dem nächsten Update auch das Tool von MHD dann.

hatte das mit bei meinem mit dem auf fahren bei sehr warmen Wetter, aber da waren es die Gummis die zu arg geklebt haben

ich hab dann kurz unterstützt da ging es wieder, dann die Gummis gereinigt und gepflegt danach war es ok

ich kann mip84 gut verstehen und muss zustimmen das der M3T eine 10 von 10 ist

ich hab seitens BMW auch schon das Angebot bekommen einen M3T leihweise für ein paar Tage zu bekommen aber ich habe angst das ich mich in den verliebe. Mit meinem M340i bin ich fast zufrieden und nächste Woche kommt noch das KW V3 was dann hoffentlich zufrieden stellt, wenn nicht wird dann doch mal der M3T Probe gefahren.

Es ist schon ein anderes Auto und man hört nur gutes davon, aber auch die Unterhaltskosten sind ein Punkt die man berücksichtigen muss besonders wenn es kein Zweitwagen ist und man einige KM im Jahr fährt.

ich hatte das Problem auch mit meinem M340i letztes Jahr im Sommer, BMW hat das System und auch den Deckel extra abgedrückt, Ergebnis alles dicht und Deckel löst bei soll druck aus. Uum den Deckel war am Ausgleichsbehälter spuren vom Kühlmittel sonnst wurde auch von BMW auf der Hebebühne und demontiertem Unterboden nichts gefunden.

Ich hab dann einen neuen Deckel montieren lassen und bis jetzt ist es ok aber bei so sehr warmen Tagen hatte ich das Auto im Gegensatz zu letztem Jahr nicht bewegt bzw. nur sehr human. In der Facebook Gruppe hatte ich gelesen das mehrere Personen das gleiche Problem hatten aber die Systeme immer dicht waren, manche haben sich mi dem Deckel vom M3 Abhilfe geschafft da der scheinbar etwas höheren druck zulässt ( ich fahre aber noch den Originalen nur einmal neu)