Beiträge von Marcello

WC5U sollte der Code sein den du gefunden hast aber das ist Pulverlack

willst du den um einen kleinen Schaden auszubessern oder die Felge neu Pulvern lassen?

Zitat von G20-Pilot

Es handelt sich um runde Aufkleber, die bitter schmecken.

Wenn man sie vor der Verwendung der Batterie nicht entfernt, gibt es ein Kontaktproblem.

Das war einmal und vielleicht machen das auch noch ein paar Hersteller, bei Energizer/Duracell wird das inzwischen direkt auf die Batterie aufgetragen genau so wie der Farbstoff (Energizer)

Ein Problem mit den Batterien haben scheinbar inzwischen einige Fernbedienung von unterschiedlichen KFZ Herstellern.

Was da hilft sind Batterien von Namhaften Herstellern wie Varta / Energizer aber auch hier habe ich in letzter Zeit vermehrt gehört das die Probleme machen und da scheint die neue Beschichtung da ein Problem zu sein.

Also die Beschichtung das die Batterien bitter schmecken und kleine Kinder die wieder ausspucken.

Meist waren die Probleme das die Batterien nur kurz funktionierten nach dem Austausch mit der normalen Variante von Varta / Energizer behoben.

In der Sportanzeige wird kein Öldruck angezeigt, es wird

Ladedruck_______________Drehmoment

________________G Kräfte

Öl Temperatur__________PS

Angezeigt, zumindest beim OS7

Beim OS8 müsste es

Drehmoment / PS / Ladedruck / Öl Temperatur

Sein

Nein Druckstellen habe ich keine, ich kann aber morgen mittag da auch nochmal nachschauen

Der Schlüssel von Thule mit dem man die Klemmung anzieht hat ein Drehmoment mit drinnen Damit man die nicht zu fest und trotzdem fest genug anzieht

Alex144

ich hab vorhin mal schnell ein Bild gemacht von der Klemmung

Die Klemmung fühlt sich an als ob sie sehr dick Lackiert wäre, so ein bisschen soft halt. Es ist sehr schwer zu beschreiben aber so ein Gummilack ist es nicht.

Ich hatte die schon ein paar mal Montiert und habe an der schwarzen Reling noch keine Kratzer gesehen, zumindest keine mehr als vom Vorbesitzer mit der Waschanlage verursacht.

ich kann dir morgen mal ein Bild schicken von den Klemmen der WingBar Evo aber ja die ist aus Metall hab aber bis jetzt noch keine Schäden an der Reling erkennen können. Wichtig vor der Montage die Reling sauber zu machen dann kann da auch nicht wirklich was reiben was Kratzer rein macht. Die träger sitzen alle oben auf der Reling und klemmen von der Seite

die Thule Square Bar ist quasi das alte Stahl 4 Kant Profil. Die Atera Signo gibt es in vielen Varianten die RTD an sich (ohne AERO) sind auch nur Stahl 4 Kant Profil.

Ich würde wenn man mehr damit fährt und es nicht für ein Baufahrzeug ist auf AERO Profile gehen, die sind eigentlich immer leiser und etwas Spritsparender.

Thule WingBar Edge oder WingBar Evo und bei Atera die AERO Profile

Normal sollen die Adaptionswerte nicht zurückgesetzt werden bei einer Spülung, erst wenn Komponenten getauscht werden 🤔

Wahrscheinlich muss da die einfahr Routine gemacht bzw gefahren werden

Ja das müsste der Hauptsitz sein und die sollen ganz gut sein (was ich so gelesen hatte)