die M791 ist zeitlos, egal in welcher Farbe, wenn auch die M898 ebenso gut passt.
ich bin mit meinen beiden Sätzen sehr zufrieden, wenn auch beide eine andere Pulverung erhalten haben ![]()
die M791 ist zeitlos, egal in welcher Farbe, wenn auch die M898 ebenso gut passt.
ich bin mit meinen beiden Sätzen sehr zufrieden, wenn auch beide eine andere Pulverung erhalten haben ![]()
Wenns davon nur ein Foto gäbe
zu spät , leider
sie waren ja mittig angeordnet wie hier schnell gefunden
Was für eine Werkstatt ![]()
solch einen Reparaturverlauf hatte ich in meinen 45Jahren Autofahrerleben nicht.
Ich würde klar die Werkstatt wechseln.
Aventurinrot oder welches rot ist das ?
mir war es nicht erlaubt, nach dem Farbcode zu schauen
aber die 4 mittig gesetzten gold angelaufenen Rohre muss man mögen ![]()
heute in der NL Hannover, B4GT in mir unbekannter Farbe "Moc", natürlich abgeschlossen ![]()
is schon was lecker (hatte meine Geldbörse nicht dabei)IMG_0787.jpgIMG_0790.jpgIMG_0789.jpgIMG_0788.jpgIMG_0794.jpgIMG_0795.jpg
M3Competition in red(mehr Platz für Pics war nicht)
Zündkerzen und Luftfilter werden im Rahmen 'Fahrzeug-Check' mitgemacht.
soweit ich weis, werden Zündkerzen + Filter nicht beim Check gemacht sondern im Zuge einer Inspektion im 60tds. Zyklus ![]()
Ich würde mich einfach nach den restlichen Türen richten. Hatte das ebenfalls an der Beifahrertür.
Oder einen Lackstift der auch kleine Kleckse kann
genau den habe ich mir geholt und kannste seitens Metallröhchen vergessen. Klebt bei zu und muss immer aufgeprokelt werden und beim Aufdrehen geht eigentlich immer der Pinsel auf. Da nehme ich den Zahnstocher und gut is ![]()
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also ich bin Sommer wie Winter mit der Mischbereifung auf den M791 unterwegs und hatte auch erst Bedenken, ob es sinnvoll ist, mit 255iger im W zu fahren. Habe es nie bereut und fahre somit mit gleicher Optik das ganze Jahr.
Man fährt ja heute jeweils 6 Monate mit einem Satz ![]()