es wurden lt. Aussage vom SM nur die Addaptionswerte gelöscht 
Pumamaßnahme siehe Beitrag #33
kann dies tatsächlich gelöscht sein bei mir?
Beiträge von logopower
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Moin, ich hatte über eine Maßnahme ein Softwareupdate in 2022 wegen verzögerter Gasannahme:
SEL-SEL-P-34-20000761531251-01-02.12.21
Falsche Applikationswerte im DSC-Steuergerät.
Jetzt ist es wieder da, die Verzögerung ab und an.
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ich hole das Thema mal aus der Versenkung
nach meiner Getriebespülung wurden die Adaptionswerte gelöscht,
jetzt habe ich tatsächlich wieder ab und an diese Anfahrschwäche
kann ich hier reklamieren bzw. die Software wieder nachfordern, damit alles wie vorher ist?
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Wieso, liest du die generell nicht? Ich mache das bei jedem Gerät. Natürlich kann man dabei auch mal etwas missverstehen. Aber sie deshalb überhaupt nicht zu lesen, auf die Idee würde ich nicht kommen.
Ich hab nicht geschrieben, ich würde keine BDA lesen 😉
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Offenbar habe ich die Webasto Bedienungsanleitung zumindest teilweise missverstanden.
sorry, aber die Bedienungsanleitungen haben es dir angetan
(der musste jetzt nach der Ctek BDA sein)
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also ich halte es wie Berofunk
anklemmen, das Gerät erkennt was es machen soll und fertig
wenn ich tatsächlich vor hätte, in den supply modus gehen zu wollen, dann nehme ich den gleichen weg + fertig
(manchmal ist der einfache Weg der beste + sicherste)
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Würde ich als günstig erachten, wenn alles pico ist.
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Das ist doch das normale Leben.
nö, das kann ich in Bezug von meinem 330i aus 2019 nicht schreiben/sagen
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Habe gestern das erste Mal die Batterie mit meinem MXS 10 über das Supply-Programm (Stufe 8, Versorgungsprogramm) angeschlossen.
Das Ergebnis ist, dass das Ladegerät heute defekt ist, kein Laden mehr möglich. Garantie abgelaufen. Bin begeistert.
wie kann ich denn mit Stufe 8 anfangen zu laden? Ich klemme mein MXS normal an und lass laufen.
was + wie bewirkt die Stufe 8 ?
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das Lademanagement sollte doch erkennen, wie voll die Batterie ist
