........habe mir die Sitze auch bestellt und der BMW soll am 6.9. ausgeliefert werden!
Sind die Nähte blau? Kann man nicht wirklich erkennen, würde ich echt gut finden!
falls du dir das Armaturenbrett auch in Sensatec bestellt hast, musst darauf achten, dass dort auch der Nahtfaden über dem Kombiinstrument in blau ist und nicht weiß.
ich habe meine Nummernschildrahmen gleich bei Abholung in den Kofferraum gelegt. Habe mir das Klebeband für die Heckspoilerlippe gleich beim 
gekauft. Vorne also das starke Doppelklebeband benutzt (hält seit 2Jahren) und hinten habe ich die orig. Schraubpunkte benutzt. Hinter das hintere Nr.Schild 6kleine Klebepads, damit es nicht am Lack scheuert.
Bei späterer Fahrzeugrückgabe vorne mit Angelsehne das Nr.Schild entfernen, Restkleber abrubbeln und alles ist sauber ohne ein Loch.
Außerdem hat die farbliche Darstellung auch was mit der Ablesbarkeit und mit der Belastung der Augen zu tun. Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Instrumentenbeleuchtung, die in CSD Rosa erstrahlt die Augen nicht mehr belastet als die dezente Originalbeleuchtung. Blinkybunte Beleuchtung wirkt sicher ermüdender als dezente Beleuchtung.
Ich finde BMW macht hier alles richtig. ?
wir, die wir schon seit vielen vielen Jahren BMW fahren, kennen die orangefarbene Nachtbeleuchtung
haben wir früher gern mal den Umbau auf weiß oder die ins gelblich gehende M-Beleuchtung vorgenommen.
ich find die weiße Beleuchtung recht gut, alleerdings sind bei Nacht die Schriften (zb. Modusanzeige/KMangabe Tank) in Orange schlecht zu sehen. Das wünschte ich mit tatsächlich gern wie früher, Orange Nachts mit weißer Schrift.
wobei ich hier von den Rundinstrumenten ala Mäuseklavier spreche.
Ansonsten muss man nicht jede asiatische Straßenbeleuchtung unterbringen. Weniger ist mehr.
ok, wenn ich allerdings überlege, es gibt bei mir in 2Jahren einen neuen, die haben dann aber auch die heutige Teileflaute erlebt.
Ich glaube net, dass die nachträglich komplettiert werden oder
nur mal nachgefragt,
sind Lagerfahrzeuge nagelneue Fahrzeuge ohne Laufleistung, die quasi schon länger rumstehen aus sogenannter Überproduktion?
denn wenn ich bei meinem nächsten Neuen sparen kann und unter Umständen doch das eine oder andere Zubehör drin habe,
warum nicht
ich habe meinen Verkäufer gefragt, ob ich meinen nach Leasingende nochmal für 2-3J. als Gebrauchtleasing übernehmen könnte,
er meinte das ginge nicht
so weis ich wenigstens, was für ein Hintern das Auto bewegt hat.
ich hatte erst vor mir einen Gebrauchten zu leasen, habe dann lieber doch Neu geleast.
Man weis ja nie was noch so von der Regierung auf uns zu kommt und wegen der Lieferschwierigkeiten diverser Teile mal
ganz abgesehen.
Ob Eigenes oder Leasing, da würde ich schleunigst ab zum & dafür Sorgen lassen, das es abgestellt wird.
Normal ist das nicht.
Deswegen war die Frage speziell an die 320d Fahrer gerichtet
Dann muss ich nichts Ausbauen im zu gucken
du musst nicht ausbauen, einfach mal hinterknien und schauen, ob du einen Stift oberhalb am Rohr leicht siehst oder eben den Schlitz
wenn du keinen Schlitz wie auf dem Foto hast, dann kannst du nicht die Rohre von zb. 320-330i nicht verbauen.
auch von mir herzlichen Glückwunsch zum 4er
ja die Farbe ist schon wirklich geil, erst dachte ich, als meiner noch halb abgedeckt mit Schutzfolie ohne Sonnenschein
auf dem BMWhof stand, ne das kann ja wohl net meiner sein, so dunkel, ohne Effekt.
Und jetzt würde ich die Farbe sofort wieder neben Oxidgrau II nehmen.
Dein 4er sieht ja mal richtig nice aus, auch mit der von mir sonst nicht so geliebten Riesenniere. Aber bei einem dunklen oder hier bei Dravidgrau passt sie ganz ordentlich zum Gesamtbild.
mal schauen was bei mir in 2Jahren auf dem Hof steht, wieder ein 3er, ein 2er oder gar ein 4er, auf jeden Fall könnte er wieder in Dravitgrau sein.
Viel Spaß mit dem Neuen
