Beiträge von logopower

ist übrigens hier auch ne gute preisliche Alternative,

wer nur seinen Cromerahmen gegen einen schwarzen tauschen möchte,

da dies nur bei den Originalen funktioniert.

Zitat von Akali#1

Eigentlich hattest Du geschrieben, Dein Sohn würde das so empfinden.

Letztlich ist das doch auch subjektives Empfinden. Für einen schaukelt das Auto wie verrückt und für den anderen liegt es satt auf der Straße. Ich bin mit unserem 330i sehr zufrieden, auch bei VMAX. Merkt man fast gar nicht, wie schnell man da gerade ist.

genau das meine ich ja auch, ich finde die Vmax eigentlich entspannt bei mir, mein Sohn meint, mein 3er fühlt sich schneller bei 200 an, als sein Audi. Ich bin ja mit meinem 330i recht zufrieden, auch wenn er etwas satter auf dem Straßenbelag liegen könnte.

Meine Aussage war ja auch, hinter dem Lenkrad empfinde ich mein Fahrzeug sowie die Vmax entspannter und habe keinen Köddel in der Büchse. Eins weis ich jedenfalls, wenn der nächste tatsächlich ein M340i wird (wie ich ja auch erst wollte, ihn es aber hier noch nicht gab), dann bekommt er gleich die ACS Federn von Haus aus rein Wenn die neuen Regierungspappnasen keine Limits auf der BAB anstreben. Und dann ist gut. Habe fertig

Wahrscheinlich war mein Luftdruck einfach zu wenig mit 2,4 rundum mit den GY Eagles f1as5 no RFT. Ich hätte da vor dem Ritt die 2,6-2,7 aufpumpen sollen. Hätte es aber auch nicht viel besser werden lassen.

Ich habe schon immer die Mfahrwerke drin, aber hier nimmst eben jeder Querrinne & Welle mit. Ich will kein Weichei durch die Gegend fahren. Stramm und ausgleichend ist jedenfalls egal mit welchem Reifen nur mit anderen Federn möglich. Zeigen hier ja auf einige Mitglieder. Auf Grund der restlichen Leasingzeit & des schlechten Verkaufshauses belasse ich es nun so.
ich habe ja meinen Spaß, weis aber auch, dass es sich besser fahren lässt.

Zitat von sakurakira

Ok aber bei meinem Motorrad hab ich auch nicht so ein Gefühl wie er schreibt. Und ich hatte auch mal einen 130i (E87). Und da waren 250 auch echt stressfrei. Bin ich häufig gefahren. Würde mal ausgehen irgendwas passt nicht wenn der A3 besser liegt als der 3er

alles gut, mein 3er hat nuuur das M-Fahrwerk mit MB 19" und der A3 hat noch H&R Federn mit rundum 235/19"

der Audi hat natürlich besseren Kontakt zur Straße. Mein 3er liegt schon sauber bei über 200km/h, nur griffiger und Straßenkontaktmäßig hatte ich mit dem E46 mehr Spass. Wenn ich da auch hin will, müssen die Eibachfedern rein. Dann schaut das wieder anders aus (aber nicht für die restlichen 23Mon. Leasing) Ich hatte ja auch nur geschrieben, wenn ich auf dem Beifahrerstuhl sitze, empfinde ich es eher grenzwertig, als wenn ich das Lenkrad in der Hand habe. Wenn ich selbst fahre sehe ich es anders, wenn auch nicht so ganz zufrieden stellend. Für die wenigen schnellen Ausritte ist das alles ok.

Zitat von DFTBA

logopower : dann verstehe ich deine Frage nicht

ich hatte es so gelesen, dass ich das Adaptive über Connected Drive hinzubuchen könnte, habe aber keine Option in der App

Zitat von DFTBA

G20/21 sind ausgeschlossenen. Dachtest du du könntest sozusagen ein neues Setup einspielen oder wie?

ich habe mir nicht vorstellen können, wie ich hätte mein M-Fahrwerk updaten können

sehe ich das echt richtig, dass ich mein M-Fahrwerk auf adaptiv mit Einstellmöglichkeiten per Connecteddrive Update kann?

ist das bei allen M-Fahrwerken G20 möglich? Vielleicht bekomm ich ja so noch legal das Wippen und nachschwingen auf der BAB weg?

Und das finde ich in der App

Zitat von comforter

Finde auch die 280 fühlen sich nicht sonderlich anders an als 250, allerdings wird die ein oder Kurve auf der BAB schon enger.
So nebenbei bringt der kleine Spoiler tatsächlich etwas Abtrieb, hätte ich nicht mit gerechnet das man das merken würde.

der kleine Spoiler, wenn du den auf dem Heck meinst, lässt den Bimmer auch schön an die Straße andocken.

ich wollte es erst auch beim E46 als Proll ansehen, dachte aber, wenn der M3 ihn extra drauf hat, probierst es mal.

ein Unterschied wie Tag und Nacht, so wird es auch mit vernünftigen Frontspoilern ausschauen.

Zitat von comforter

dafür ist dann Omi mit Opi unterwegs, vorzugsweise auf der linken Spur mit 110km/h weil sie ja Mercedes fahren.

zusätzlich die Klientel die mit beiden Händen das Lenkrad auf 12 Uhr anfasst als währen sie Vögel auf einer Stange, da natürlich das gleiche , linke Spur mit 100km/h weil sie bei dem Tempo schon überfordert sind und alle anderen die schneller fahren wollen rücksichtslose Verkehrsrowdys sind die eingesperrt gehören.

voll unterschreib

gestern wieder oft erlebt (bin selten auf der AB, aber wenn möchte ich es aber auch mal krachen lassen, wenn möglich)

3Spurig: rechts frei, in der Mitte mit 130km/h unterwegs, kein Limit, wenig Verkehr, man kommt mit jeneseits von 200km/h an

und wird dann mit einem Überholmanöver eingebremst. Dann hat der ganz linke Fahrstreifen auf einmal nur noch eine Geschwindigkeit von 140km/h.

gestern eben auch mal nen Verwandtenbesuch von Hannover/Hildesheim na Viersen absolviert.

hin 1,5Std Stau auf der A2, später frei und aufholen die Zeit mit ständig wechselnden Beschränkungen.

zurück gegen 20,30Uhr recht freie Strecke mit endlich mal wieder testen was noch geht und was man überhaupt noch kann.

da ich etwas trinken durfte, ist der Sohn zurück und wollte Pappis Auto selbst testen.(hatte tatsächlich zwischenzeitlich Schweißperlen im Schritt) 262km/h über längere Zeit sollten echte 250 sein, da ich auf dem Handy mit ner GPS App zwischen 5-10km/h Abweichung attestieren konnte. Auf dem Beifahrersessel ohne selbst die Konzentration beim Fahren haben zu müssen,

fühlt es sich bei manchen Situationen schon grenzwertig an. Also Vmax ist nicht das wichtigste. Da muss auch gerade das Fahrwerk + die Reifen passen. Mein Sohn meint, sein Audi A3 Sportback Diesel, 2L fährt sich bei 235km/h sicherer und Kontakttechnisch zur Straße besser.

warum das Statement an dieser Stelle

Vmax ist nicht alles, fürn nen Sprint bin ich immer zu haben, aber bei den Straßen + Verkehrssituationen ist man mit runden 200km/h schon bestens unterwegs

wenn nur nicht so viele Stoffels unterwegs wären, die Geschwindigkeit nicht einschätzen können, raus ziehen und vergessen wo ihr Gaspedal sitz. Solche Situationen wie auch die Baustellen + Speed Beschränkungen lassen die Vmax vergessen.