ich habe heute vom 
erfahren (da meiner gerade im Service mit TÜV ist), dass es für den Ausfall bereits in München eine PUMA gibt
soll mit einem aktuellen Softwareupdate Geschichte werden.
ebenso später die Anfahrschwäche, wenn ausgerollt und sage und schreibe, ist bei mir ein Querlenkerlager leicht ausgeschlagen nach knapp 40tds. Hatte ich mit Poltern an der linken Seite moniert und hat der Werkstattmeister auch bemerkt 
boa, da bin ich seit dem G20 nicht mehr unterwegs drin,
muss auch schreiben, hier ist der Ton auch angenehmer, aber das Asphaltfieber war schon immer ein Event
Soweit mir bekannt & in der CDapp gezeichnet, erst kurz vor Auslaufen des Abos
Gibt's die Verlängerung der Dienste nicht am BF im November günstiger?
wenn ich das wüsste 
Alles anzeigenAh hab grad tatsächlich sogar beim Bilstein was gefunden
https://workshop.bilstein.com/…er-sollten-sie-vermeiden/
Ist echt als ob ich zwei Starrachsen hätte - federt Null komma Null mehr
Da weiß man dann wenigstens wieder, warum man beim Freundlichen nen riesen Batzen Kohle auf den Tisch legt...
für was war jetzt beim der Batzen Kohle
da würde ich aber gleich wieder vorstellig werden
bei mir war das Dinge durch, hinterher auch leicht erklärt, da es eine normale Hebebühne war, bei der die Räder frei waren. Der soll neu vermessen und alle Achsteile lösen, so hatte man es mir beim Rückvermessen mit orig.Federn erklärt
meiner geht Montag auch zum unter anderem auch zum TÜV,
Heckblende Nachbau, Diffusor orig. M-Performance
hoffe das reicht zum Gucken, falls die Pappe unterwärts angelupft werden sollte, sieht man die orig. Nr. vom Diffusor.
Die Blende müsste schon runter,um die zu checken.
da gibtes einen Theard zu, weis nur gerade nicht wo
das hat mich damals auch sehr geärgert, sonst wären die Federn noch drin
ist praktisch genauso wie du es erklärt hast
wo hast du die Federn verbauen lassen
das Problem hatte ich bei meinen H&R auch + hab sie gleich wieder raus bauen lassen, dabei lag es nur daran,
dass die Feder unter Spannung verbaut wurden, darum die Härte.
Lass das Fahrwerk neu ausrichten in spannungsfreiem Zustand.
die Schnitzerfedern oder die baugleichen Eibach sollen doch so famos sein
also ich muss ja ab 08.22 auch neu abschließen,
mir wird das Connected Boster Paket für 79€ aktuell angeboten
Map mit RTTI werde ich wohl auch nehmen, wenn auch nicht ganz günstig.
gelten denn C.BPaket + Map/RTTi immer nur für ein Jahr? +
Frage in die Runde: will ich das rundum Sorglospaket weiter haben, wie bisher die 3Gewährleistungsjahre,
was kommt denn dann am günstigsten für die Geldbörse
gibt ja Pakete bis 100tds oder mehr
gedenke meinen 08.23 raus zu kaufen
ich hab alles an Board, brauche nicht mehr + nicht weniger + kann den Mehraufwand für nen Neuen auch als Serviceleistungen investieren 
ich habe kein Bock auf die unberechenbaren Lieferfristen + Preise wie auch wegfallende Ausstattungen
Im September kann ich dazu was sagen
Bei Nachfrage würde ich erst mal behaupten das gehört zum Performance Paket.
lässt du denn die sagenhaften gutaussehenden Auspuffblenden zum Tüv drauf oder gehen die kurzzeitig runter?
(ich hätte sie behalten sollen 
, komme nun zu nix neuem mehr 
)
