der Bimmer muss aber noch tiefer, den so sieht es echt offroadmäßig aus 
(ich hab noch nie ne 20" mit so viel Platz im Radhaus gesehen)
Beiträge von logopower
-
-
Scharniere, ja, aber auch hier, auf den richtigen Schmierstoff achten, ich würde hier "Trockenschmierstoffe" verwenden, wie PFTE bzw. darauf achten, dass ein Schmierstoff verwendet wird, an dem Schmutz nicht so stark anhaftet
gleiches bei der Türbremse bzw. da würde ich keinen Schmierstoff aufbringen, sondern eher sauber halten
bei dem Türband würde ich eher wollen, dass es fester/kräftiger hält
-
Ich möchte halt kein Risiko eingehen, besonders weil ich aufgrund der geringen Kilometerzahl es mir momentan leisten kann, nur den einen Reifen zu wechseln. Sollte dieser später doch noch Probleme machen, müsste ich dann mindestens zwei, vielleicht sogar alle vier Reifen austauschen, besonders wegen des Allradantriebs.
dann haste dir doch die Antwort schon selbst gegeben
-
die Türbänder könnte für mich etwas mehr Widerstand haben. Hab da noch keine Lösung gefunden. Selbst die schwere Coupe Tür hatte einen besseren Halt.
-
Das ist richtig
Aber halt über 30 Jahre älter, glaub da gabs noch mehr "Qualität"
bei meinem Oltimer E46 Coupe war das auch ne Einstellungssache und da klapperte nix oder billig.
Ebenso Windgeräusche waren da dann ab 220km/h deutlicher gegenüber Limo mit Rahmen.
Ich habe schon immer darauf geachtet, dass nichts klappert, selbst das Waschgeld in der Mittelkonsole musste flüstern.
toi toi toi, bisher ist bei meiner Limo alles still, auch auf Kopfsteinpflaster will ich nix hören
-
Moin Lothar, bleib ganz ruhig.
Ich finde das ja auch gut so, aber in unserem Alter wollen wir uns in so etwas doch nicht mehr reinsetzten.
Da lachen dich die Mädels nicht mehr an.....sondern aus. Lieber etwas dezenter, das passt besser zu uns.
bin voll bei dir
dezent ist eh mein Motto, auch wenn das wirklich nice ausschaut.
-
Die Reifenflanken sind vorn und hinten 5 Prozentpunkte höher als es BMW vorsieht. 255/35 R20 statt 255/30 R20 und 225/40 R20 statt 225/35 R20.
unglaublich, warum guck ich mir das auch an
ich glaub ich muss mich hier abmelden, sonst überkommt es mich
aber eins muss ich noch wissen
welche ET´s hast du in den Radhäusern versenkt + natürlich ohne DS, richtig
ich geh schnell ins Bett
-
Felgen wurden bei dekra eingetragen👍
Das hier sind die daten: MAM B2 black painted 8.5x19" 5/112 ET 30 und ohne distanzscheiben
das sollte eigentlich passen
-
ein paar Daten zu den Felgen wären ganz sinnvoll
ET und welche Größe sowie mit Distanzscheibe oder ohne?
-
und was machst du nun mit deiner Erkenntnis? War der Satz nun für dich so günstig, dass du dir sagst, ich behalte ihn und werde ihn nach säubern vernünftig mit Klarlack über lackieren lassen oder versuchst du alles, damit er zurück geht?
Ich hatte mir vor 3Jahren meine M791 im nachlackierten (im Angebot gezeichnet) günstig gekauft und für 550€ pulverbeschichten lassen. So hatte ich meineneinzigartigen Satz für den Winter +
habe es nie bereut, den Weg so gegangen zu sein.
Wohl bedacht, der Ankaufspreis muss passen, ansonsten geht der Satz zurück.
