Beiträge von BlueRidgeMountain

  • Standheizung Erfahrungen & Frage

    Und du hättest sehr wahrscheinlich andauernd Fehler im Motorsteuergerät, weil Parameter unplausibel sind.


    Ein SH Techniker hat mir erklärt, dass viele moderne Motoren nicht darauf klar kommen, wenn die Werte nicht zueinander passen. Das Kraftstoffgemisch wird beispielsweise fett angereichert aber der Motor ist bereits warm, obwohl dies nicht sein dürfte.


    Ob das jetzt wie viele hier als Motorschonend bezeichnen, auch selbiges als Auswirkung hat, kann jeder für sich entscheiden.


    Meine Empfehlung; Ab Werk oder zumindest bei BMW Orginal nachrüsten lassen inkl Programmierung und größerer Batterie.

  • M340i - Erwartungen max. Kilometer

    @taki du hast deine Frage etwas unglücklich formuliert, sowas wird in Foren immer zerrissen :D


    Um deine Frage zu beantworten:
    Vergleichen wir mal bei gleicher Fahrweise die Modelle M340i, 330i, 320i, 318i.


    Motor: Beim M340i steckt der 6 Zylinder. In den anderen der 4 Zylinder


    Getriebe: Alle haben das gleiche Getriebe, bis 510nm


    Es sind in größeren Motormodellen viele Komponenten Leistungsfähigerer, beispielsweise die Kraftstoffversorgung und Motorkühlung


    Das macht die Reperatur zwar teurer, aber die Komponenten sind auf mehr Leistung ausgelegt.
    Die (Motor) Kolben in den M340i, 330i, 320i, 318i mögen zwar gleich groß sein, sie haben aber unterschiedliche Verarbeitung und Materialien.


    Leistet der Motor 300nm weil du beschleunigst, ist der 318i und 320i bereits voll ausgelastet. Im 330i hast du noch 100nm Reserven, im 340i noch 200nm.


    Blicken wir einmal Richtung Getriebe, ein Austausch kostet etwa gleich viel wie ein neuer Motor.
    Jetzt ist plötzlich die beschränkte Motorleistung ein Segen für die Haltbarkeit. Der 318i und 320i wird niemals die Leistungsreserven des Getriebes erreichen. Das Getriebe läuft auch beim 330i noch 110 nm unterhalb der Belastungsgrenze. Hier sollte man aber schon besonderen wert darauf legen, dass man Motor und Getriebe schön warm fährt, bevor man Gaspedal Tritt, Sport oder Sport Plus einlegt.
    Das gleiche gilt vor allem für den 340i. Es liegen 500 nm im Getriebe an, die 10nm Reserve sind ein Tropfen auf dem heissen stein.


    Es kommt demnach darauf an WIE man fährt.
    Bei gleicher Fahrweise mit allen Motoren bin ich überzeugt, die 340i fahren am längsten.


    dazu kommen Faktoren:
    häufiger Ölwechsel mit dem richtigem Öl
    getriebeölspülung
    kraftstoffqualität
    Streckenprofil (kurz/Langstrecke)
    Warmfahren
    fahrverhalten

  • OTA Softwareupdate

    Die 07/2020.54 wurde weitflächig ausgerollt.
    Auch dieser BMW kann warten bis er schwarz wird bis er neue Features lernen wird (...falls überhaupt)

  • Standheizung Erfahrungen & Frage

    1)
    Die Standheizung geht auch oft ungewollt an (unter 3 grad, während der Fahrt)


    2)
    Der kleine Kühlkreislauf wird beheizt um den Innenraum zu erwärmen. Das sorgt auch für eine schnellere Betriebstemperatur. Zudem heizt die Standheizung auch während der Fahrt mit, was auch den großen Kühlkreislauf schnell erwärmt.


    3)
    es kommt keine kalte Luft


    4)
    Ja ein Vorteil für eine schnelle Betriebstemperatur


    Nachteil ist, dass die Standheizung oft unkontrolliert angeht. Also auch wenn man kurz zum Post fährt, dann nochmal wenn man beim Bäcker anhält und nochmal auf dem Weg zurück. Drei mal Motor-Start und Standheizung-Start bei 10 Minuten Fahrt, Glückwunsch.
    meine Standheizung war bereits kaputt nach 9 Jahren im E90 LCI, hat etwa 1500€ gekostet. Die Angst dass die Partikelfilterregenration bei Fehlern im Steuergerät nicht mehr startet ist nicht unberechtigt, eine zeitnahe Reparatur ratsam.

  • BMW 318i G20 Erfahrungen Review

    Einen der beiden Liter würde ich auf X-Drive schieben.


    wenn der 318i tatsächlich 2 Liter weniger brauchen sollte, wäre ich bei auf 4,7 L/100km. Mein 330i braucht 6,7.
    solche pauschalen Aussagen sind zu ungenau, besser wäre es zu sagen dass der 330i beispielsweise 25% mehr Spritverbrauch hat, dann kann man es basierend auf seinen Fahrprofil halbwegs ausrechnen.

  • BMW 318i G20 Erfahrungen Review

    Der 318i ist gerade bei firmenwagenfahrern eine gute Wahl wie ich meine.
    Einfach mehr Geld in SA stecken und die fehlende Leistung per Gaspedalstellung und SportPlus kompensieren.


    Ich habe einen 330i und wüsste nicht wo ich den hier ausfahren sollte. Spätestens nach 3 Sekunden Vollgas hänge ich hinter dem nächsten oder bin im Tempolimit.
    Nordschleife war leider gesperrt wegen Nebel als ich dort war. Tja...