Im G20 wurde immer nur 184ps Benziner mit 83kw Elektromotor kombiniert. 12kwh Akku
im F30 iPerformance 330e wurde 184ps Benziner mit 65kw Elektromotor kombiniert. 7,7kwh Akku
Im F30 ActiveHybrid 3 wurde der 35i Motor mit 40kw Elektromotor kombiniert. 1,35kwh Akku
Irgendwie geht es mir auch immer so.
Schön sehen die Sitze aus, aber es muss halt auch Bequem sein.
Die „Sportsitze“ sind bei BMW eigentlich immer am bequemsten. Serie und Schalensitze nicht so.
Bei mir wurde die Entscheidung 320d vs 330i vs 330e vom Leasingpreis entschieden.
Als 330i war der neue am günstigsten und ich habe Hoffnung auf einen schlechteren Restwert wie die Bank es einschätzt. Vielleicht bewahrheitet sich meine Vermutung dass in ein paar Jahren man eher einen Mildhybrid/Hybrid Kauf als reine Verbrenner... dann spare ich nochmal 
Zum aktuellsten 330e kann ich nix sagen, weil ich den nicht gefahren bin. Im 530e ist es aber eine Enttäuschung gewesen was die Performance angeht. Der F30 330e war ganz ok, der 225xe auch
Bei welchem Händler und Serviceberater bist du denn? Gerne auch per Privater Nachricht. Möchte mich nicht weiter mit meinem Händler „rumschlagen“ sondern mit jemandem zu tun haben der das Problem versteht.
German or English please ...
Ich Reihe mich ein, vermisse die Informationen vom TIS sehr
Der einzige punkt der mich etwas nervt ist Apple CarKey. Den hätte ich gerne als Backup zum normalen Schlüssel gehabt da ich das Handy immer dabei habe.
öffnen kannst das Fahrzeug auch per App falls du deinen Schlüssel mal im Kofferraum einsperrst .
Motor starten geht halt nicht. Aber würde man sich da tatsächlich auf das Handy verlassen?
frühs zur Arbeit fahren geht noch, dann kommt ein Update, abends stehst vorm Auto und es tut sich nix mehr. Wäre mir zu „riskant“
Dann passt es doch, der BMW ist noch dazu das beste Auto aus deiner Auflistung
Ist eben total subjektiv, weil jeder das Lenkrad anders hält und die Kraft unterschiedlich stark empfindet.
wenn man sieht wie viele einarmig unterwegs sind ist das kein Wunder.
Die Glaskugel hat hier auch keiner.
Dass dein Wunschmodell zum Fokusmodell wird ist jedoch recht unwahrscheinlich.
Wenn es dir nach dem maximal niedrige. leasingfaktor geht, schau doch mal den 235i an, meines Wissens ist der aktuell recht günstig (lf 0,6 bei 15tkm 36m)
