Beiträge von BlueRidgeMountain

Vielen Dank für die Infos

Zu 1)
Ich habe das Auto mit M Paket konfiguriert aber nix zum Auspuff gefunden:/

Hi Zusammen, ich habe ein paar Fragen

1. im Verkaufsraum hat der Verkäufer den 320i und 330i einmal angelassen. Der 330i hat deutlich besser geklungen. Laut Aussage Verkäufer lag das daran, dass er einen Klappenauspuff hat als Sonderausstattung mit dem M-Paket. Ich kaufe den 330i als SportsLine. Was bedeutet das nun? Ist da tatsächlich ein Unterschied?

2. ich würde außerhalb der offiziellen BMW Werkstatt nach den ersten 2000km einen Ölwechsel machen lassen. Bekommt das Auto das mit, auch wenn man sagt dass die Freie Werkstatt nichts im Bordcomputer hinterlegen soll? Möchte später keine Probleme mit Kulanz beim
Oder lieber einfach 250€ investieren und beim machen? Was denkt ihr

3. das Getriebe im 320i und 330i scheint das selbe zu sein, 8HP51Z. Also bis 510nm Drehmoment ausgelegt. Gibt es da bedenken? Der Motor hat 400nm am Rad. Eigentlich müsste das doch langlebig genug sein? Ich hatte gehofft beim 330i ist ein etwas stärkeres Getriebe verbaut

4. Motoren
G20 330i 5R31 ab 11/2018: Motor B46D
G20 330i 5R18 ab 04/2019: Motor B48B20B
G20 320i 5F71 ab 03/2019: Motor B48B20B

Wie sind denn hier die Unterschiede im 330i zu erklären ? Wie ist der Motor der gleiche bei 320i und 330i ? Klar beide 4 Zylinder, aber es kann ja nicht das gleiche „Ersatzteil“ sein

Zitat von Sportsfreund

Und ich bin mit den Standard LEDs offiziell am Arsch. Mist!

ja sorry alter. Es ist wie es ist. Aber ich kann dir per WhatsApp mal ein Video schicken von normalen Licht. Hab einen gefunden und gefilmt

Zwei Abholungen (2008/2010) beide super!

Gut dann wird es für mich das Mittlere !

2019 BMW 3 series 4-door sedan

2019 BMW 3 series 4-door sedan - midsize luxury car

www.iihs.org

Hier sieht man die Unterschiede gut.
Laser ist Good
Erweiterte Umfänge ist Mittel
Standard ist Armselig

Wahnsinnig gut angeschnitten!

Bei dem Licht Test bin ich mir noch unsicher bei der Interpretation.

Super:
Abblendlicht: LED Projector
Fernlicht: LED Reflector
Mit Kurvenlicht
Mit Fernlichtassistent
—> ist das jetzt das Laser Licht? Ich denke schon!

Mittelmäßig:
Abblendlicht: LED Projector
Fernlicht: LED Projector
Mit Kurvenlicht
Ohne Fernlichtassistent
—> müsste das „Erweiterte Unfänge“ sein

Armselig:
Abblendlicht: LED Projector
Fernlicht: LED Projector
Ohne Kurvenlicht
Ohne Fernlichtassistent
—> Standard Lichtsystem

Also für mich ist klar die Ausleuchtung beim Abblendlicht zu schlecht beim Standard. Die 1000€ sind schon gut angelegt dann. Das Laser Licht hat wie erwartet hauptsächlich beim Fernlicht Vorteile. Wenn man viel Fernlicht fahren kann lohnt sich das natürlich

Ja gut.
Meine Intension war einfach, dass Bugs die später behoben werden dann auch bei mir weg sind.
Zum Beispiel wird ja aktuell von Ruckeln im Getriebe bei den 4-Zyl Benzinern berichtet.

Aber gut - dann geh ich einfach nur bei Auffälligkeiten zum Händler.

Also ich habe mich für die Mittlere Variante für 1000E entschieden.
Blinker besser sichtbar und einfach präsenter. Bin ich schon vom E90 LCI gewohnt, dass der sehr Hell ist.
TFL ist einfach dunkler im Standard.

Ich hatte das so verstanden, dass da Funktionen wie Spurhalteassistent nachgeladen werden können..?! Aber ein Update aller Steuergeräte?!