Beiträge von BlueRidgeMountain

Zitat von Diabolus78

Die Beläge sind einfach nur Schrott, ich war mit meinen ersten Belägen knapp drüber. BMW hat mir gesagt das sie nix machen können und ich es selber zahlen muss. Habe sie dann selber gemacht. Vorgestern Sommerreifen drauf gemacht und festgestellt die Hinteren sind schon wieder fertig habe jetzt 43000 Km runter. Vorne sind noch top in Ordnung. Das wird auf Dauer eine teure Angelegenheit.

Fahrstil?

Habe nun 34.000km und sieht noch gut aus.

Hatte mit schlimmeren gerechnet aber es geht wohl irgendwie auch mit den mangelhaften Belägen.

Reklamier den BigMac wieder!

Hol dir nen BigMac und dann läufts

Zitat von Kennz weis

Wer gerne mit Max Last dauerhaft 140km/h fährt (Frankreich) belastet die inneren Flanken extrem. Je flacher der Reifen desto schlimmer. Vor allem RFT sind da empfindlich. Da muss dann max Luftdruck + 0.3bar rein

Verstehe ich nicht ganz.

Der Reifen weiß doch nix vom Anhänger.

Ob ich jetzt mit dem 3er ein bisschen was ziehe oder einen fetten X5 habe, sollte doch identisch sein?

Warum gerade die Reifen Flanken zur Fahrzeugmitte hin?

Danke im Voraus zur Aufklärung - bin neugierig

Gibt es technisch überhaupt eine sinnvolle Begründung die gegen Anhänger spricht bei 20“?

Alleine in den letzten 6 Posts werden Modelle 540xd, Polo, McLaren, RS6, F31 40i usw genannt, ohne substanzielle Informationen darüber zu liefern. Ich gebe wenigstens handfeste Informationen und werde kritisiert…

Ich entschuldige mich und habe die Informationen gelöscht.

Hier stand irrelevantes zum 330i, habe es wieder gelöscht.

Hatte vor ein paar Tagen ein Interview geschaut, da waren sie noch gaaaanz stolz auf Laser Licht und haben gesagt, es gibt noch viel Potenzial.

Der arme Mitarbeiter hat sich so gefreut über sein Laser Licht und jetzt haben sie es ihm weggenommen

Doch es bringt Vorteile bezüglich BC-Verbrauch:

- Der Innenraum ist vorgeheizt, Wärme wird dem Motor nicht entzogen

- Der kleine Kühlkreislauf ist bereits warm und der Motor wird dadurch deutlich schneller Betriebswarm

- Bei 3*C Außentemperatur oder niedriger läuft die Standheizung bei der Fahrt weiter um die Innenraumklimatisierung zu übernehmen, der Motor wird dadurch noch schneller Betriebswarm, denn der große Kühlkreislauf wird mit 5,7 KW mitgeheizt.

Zitat von Kennz weis

Heute bin ich ausnahmsweise mal mit dem 340 zur Arbeit gefahren.

Frisch getankt in die Garage gestellt, daher Verbrauch nur auf diesen 20 km gemessen.

Start mit 10min. Standhzg., dann 15 km einigermaßen fahrbar mit 4 Ampeln (waren rot) und 5 km Stadtverkehr in MA. Alles mit laufendem Motor an den Ampeln in Adaptiv.

Ergebnis waren Respektable 8,2l bei möglichst vorausschauender Fahrweise

Standheizung hat natürlich geholfen den Verbrauch etwas zu senken, daher ist die Info wichtig.

Standheizung Verbrauch wird nicht ermittelt im BC.

8,2 ist wie erwartet niedrig für eine 6 Zyl Limo.