Genau und das des M3 klingt kerniger.
Beiträge von BlueRidgeMountain
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Indem derjeniche den Firmware-Flash verbockt.
Ein Downgrade ist nicht so einfach und ich würde da nicht versuchskaninchen spielen wollen mit einem so teuren Auto beim Hobby Codierer.
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Eigentlich ist es möglich die alte dme Software wieder drauf zu bügeln. Natürlich nicht beim freundlichen.
Ja, mit Risiko 70.000€ Schrott zu haben
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Nunja, das macht den Kauf eines BMW auf jedenfalls sehr einfach für mich, wenn ich bei jedem Händler die UVP zahlen muss:
Ich kaufe keinen BMW.
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Nope geht nicht.
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Wäre beim RSU vermutlich nicht passiert, die Motorsteuerung wird meines Wissens nicht angefasst. Der Händler hat die I-Stufe aller Steuergeräte geupdated.
Ende 2019 gab es ja umfangreiche Änderungen der Motorgeräusche, da es „zu laut“ war laut BMW.
Schade und unnötig, mit einer neuen Batterie hätte das Auto auch von alleine geupdated werden können.
Ein downgrade ist nicht vorgesehen und wird zu 99,99% nicht gemacht.
Es gibt keine echte Lösung, Du kannst höchstens zum Codierer, der dir M3 ASD programmiert.
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ChangeLog von 03/22?
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Ich empfinde den E90 LCI schon als Elegant und nicht aggressiv sportlich. Ist ein Edition Exclusive mit Vollleder, Chrom usw.
Natürlich ist er fahrdynamisch dennoch gut dabei.
Beim G20 ist man quasi gezwungnen das Auto Sportlich aggressiv zu designen.
Denn die Standard Optik ist einfach nur … nein…
Auch die Luxury Line wirkt relativ aggressiv von der Form her.
aber gut, ist halt auch nur meine Meinung und Empfinden
Mein kleiner Fuhrpark:
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Sportlich sportlich sportlich
ich wünsche mir eine formschöne elegante Limousine und keine weitere Sportkanone. Davon gibts genug am Markt.
Wer es sportlich will, sollte zum M3 greifen.
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Darum: Die Knöpfe kommen wieder. Schönes Innen-Design kommt wieder. Spätestens dann, wenn der Dacia auch nur noch Displays hat und das Bediensystem simpler und praktischer und ablenkungsfreier ist als das von Mercedes oder BMW. Dann müssen die "teuren" Marken wieder etwas finden, das sie abhebt.
Der Preis hebt sie ab, zusammen mit „höherpositionierung“ a‘la 2er, 4er, 6er oder 8er macht’s dann noch exklusiver und teurer.
Mein BMW G20 ist ein tolles Auto, ganz klar, aber doppelt so gut wie ein Ford Focus ist der trotzdem
nicht.
Was unterscheidet ihn vom Ford? Der Antrieb.
BMW heißt nicht ohne Grund Bayrische Motoren Werke.
Elektromotoren sind jedoch keine hohe Wissenschaft, das Verkaufsargument Motor verfliegt.
