In dem Fall gehört das leider zusammen. Ist bisschen tricky aber jeder fähige KFZ-Elektriker sollte den Zusammenhang sehen.
Die Spiegelelektroniken sind leider ab Werk nicht ganz dicht und ziehen Wasser. Dort wird dann ein falsches Signal auf den LIN-Bus gelegt und dieser gestört.
Das Bedienzentrum Fahrertür (wo du deine Fensterheber und Außenspiegel steuerst) hängt mit in dem Verbund drin.
Die überarbeitete Version ist komplett dicht.