Beiträge von Gubba

Sieht so aus als ob der Blinkerhebel (bzw das Bauteil "Schaltzentrum Lenksäule") defekt ist. Sollte bei so einem Fehler auch im Speicher abgelegt sein mit einem Botschaftsfehler.

Zitat von sepplmail

Jemand ne Idee, warum mein M440i seit Tagen wenn nicht sogar Wochen an der Ampel nicht mehr ausgeht?

7 Monate alt, erst am Wochenende 2x150km also Batterie sollte voll sein, Temperaturen aktuell 5-10 Grad, Motor auf Temperatur, Innenraum auf Temperatur. Sanft gefahren aber weder in comfort noch in eco geht er an der Ampel aus. Hat er sonst selbst bei Temperaturen um den Gefrierpunkt und kaltem Innenraum nach 1km gemacht. Er segelt auch aber im Stand keine Chance die Start/Stop Automatik zu aktivieren. Ich weiß, manche wünschen sich das aber es ist komisch…

Also die MSA hat wirklich viele Bedingungen, die daran geknüpft sind.

Ist zum Beispiel Sitzheizung und Lenkradheizung an und der Wagen ist trotzdem schon eine Weile unterwegs und aufgewärmt schaltet er ebenso nicht ab.

Es ist sehr schwierig aus der Ferne eine Diagnose zu stellen. Kann allerdings ebenso eine langsam sterbende 12V-Batterie sein.

Also die Antriebe zum Anklappen der Außenspiegel sind robust außer man stellt sie mechanisch in eine ungewollte Position.

Hm ne nicht ganz. Das linke Spiegelglas ist automatisch abblendbar. Durch den sporadischen Kurzschluss (durch Wassereintritt) in der Spiegelelektronik zerstört er ebenfalls das Spiegelglas. (je nach Defekt sind unterschiedliche Symptome möglich) Alles hat jedoch die gleiche Ursache: Spiegelelektronik defekt

Such mal nach "defekter Spiegelelektronik" im Forum. Das ist, wenn auch eine bisschen andere Symptomatik, genau dein Fehler.

Musst zum Händler der die neue Spiegelelektroniken verbaut.

Ne, kann sporadisch sein. Immer wenn der LIN-Bus gestört wird kann das Problem auftreten. Also wenn der Händler bisschen größer ist dann wird er das Problem mit den Spiegelelektroniken kennen und auch ohne aktuell anliegendem Fehlerbild was machen können.

In dem Fall gehört das leider zusammen. Ist bisschen tricky aber jeder fähige KFZ-Elektriker sollte den Zusammenhang sehen.

Die Spiegelelektroniken sind leider ab Werk nicht ganz dicht und ziehen Wasser. Dort wird dann ein falsches Signal auf den LIN-Bus gelegt und dieser gestört.

Das Bedienzentrum Fahrertür (wo du deine Fensterheber und Außenspiegel steuerst) hängt mit in dem Verbund drin.

Die überarbeitete Version ist komplett dicht.

Fahr zum Händler. Der weiß was zu tun ist.

Wenn nicht, dann gib ihm einen freundlichen Hinweis in Richtung defekter Spiegelelektroniken. Ist beim G20/G21 ein bekanntes Problem und in der Regel macht man gleich beide Seiten.

Hast du noch Garantie/Kulanz/EuroPlus/PremiumSelection?

INFO: Es geht um die Nummer 8 im Bild

Richtig schön.

Wenn die Arbeitszeit mehr als 12AW (entspricht einer Stunde) dauert dann wird der Leihwagen von BMW übernommen.