Diese Inspektion gibt es so nicht.
Es gibt den Motorölwechsel alles 2 Jahre bzw. 30.000km (bzw. 25.000 km je nach Baujahr und Motor)
Und dann gibt es alle 4 Jahre bzw. 60.000 km (bzw. 50.000 km) den Fahrzeug-Check (inkl. Motorölwechsel)
Beiträge von sepplmail
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Die Artikelnummer von 2023 und 2024 ist identisch. Entweder passt der Halter jetzt bei beiden Lüftungsdüsen oder aber das Facelift ist noch nicht berücksichtigt, weil es eigentlich das 2025er Modell ist.
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Selbst die Aussage, dass der B58 keinen "E-Fahr-Motor" hat ist streng genommen falsch, da der B58 in anderen Modellen auch als PHEV-Konfiguration erhältlich ist. Aber ich denke es sollte trotz der nicht ganz präzisen Formulierung klar sein, auf was ich raus wollte.
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Der M340i oder ganz allgemein der B58 hat keinen „E-Motor“. Als Mild-Hybrid hat er einen Riemen-Starter-Generator, welcher vom 48V gespeist wird.
Startet man den Motor über den Start/Stop Knopf erfolgt das über einen klassischen Anlasser.
Startet der Motor ohne einen Wechsel der Klemme 15, also im Rahmen der Start/Stop Automatik, dann übernimmt das der RSG.
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Wenn der Händler keinen Bock hat und das mit vorher/nachher Fotos belegbar ist: kundenbetreuung@bmw.de
Je nach Händler/Niederlassung hilft auch eine sachlich geschriebene Google Bewertung.
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Ich muss mich jetzt schon täuschen, aber das einzige was bei mir mit OS8 und verdeckter Attention Camera passiert ist, dass er nicht mehr eigenständig nach Stillstand anfährt. Abstand zum Vordermann halten und aktiv die Spur halten funktioniert nach wie vor.
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Sicher, dass da 2022 und nicht 2002 steht? Elfenbein/Peach deutet eher auf ne 20 Jahre alte Sonderserie bei BMW Motorrädern hin.
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Ich kann nur den Tip geben genau aufzupassen, welche Dichtungen man schmiert und welche nicht. Dichtungen zu schmieren, die horizontal oder „diagonal“ verlaufen, führt immer zu verschmierten Fenstern.
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Im Modus Sport die Sportanzeigen einblenden lassen (adaptiver Inhalt bei OS8f) oder per Sprachsteuerung einfach „Öltemperatur“ sagen.