BMW selbst nennt es auch nicht mehr Handbremse sondern Parkbremse. Daher stimmt es schon, dass ich den falschen Begriff verwendet habe.
Beiträge von sepplmail
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Funktioniert deine Funkfernbedienung unauffällig und auch aus größerer Entfernung?
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wie willst das mit deinem Tip machen? Hast kein Handbremshebel, ist elektrisch 🤔
Hab ich so auch nie geschrieben. Aber gut, dann nennen wir es halt nicht mehr Handbremse sondern Parkbremse. Ich denke, dass trotzdem klar war, dass der Parkbremstaster während der Fahrt gezogen werden soll.
Der Hintergrund ist, dass nach meinem Wissen durch ziehen des Parkbremstasters während der Fahrt die Bremswirkung über die Hinterradbremse erzeugt wird. Im Alltag wird die Hinterradbremse zwar aus Komfortgründen vom Fahrzeug genutzt, insbesondere falls die Bremsung über ACC erfolgt, aber die Bremskraftverteilung bei starkem Bremsen verteilt die größte Bremskraft dann immer noch auf die Vorderachse und nicht auf die Hinterachse, weshalb die Hinterradbremse häufig nur eine geringe Anpresskraft der Beläge auf die Scheibe ausübt und somit ein effektives "Freibremsen" schwierig ist.
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Vorne: gerade Landstraße, keiner hinter dir, 100 km/h auf 10 km/h, mehrfach mit ca. 70% Bremskraft
Hinten: gerade Landstraße, keiner hinter dir, 100 km/h auf 30 km/h, mehrfach durch anziehen und gezogen halten der Handbremse
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Der YouTubekanal Detailingschool wäre da denke ich ne gute Quelle für solche Fragen.
Auch wenn es auf den ersten Blick nicht immer ersichtlich ist: Detailingschool ist meiner Meinung nach zu 90% ein Werbekanal für Produkte, welche bei waschguru erhältlich sind. Darunter leidet auch die Objektivität. Das ist in meinen Augen das „QVC“ von waschguru bzw. Ich würde den Kanal in die Kategorie Homeshopping-Sender einordnen.
Das soll nicht heißen, dass dort Produkte beworbene Produkte nicht gut sein können, aber Alternativen, welche nicht bei waschguru erhältlich sind werden dort eher keine Erwähnung finden - auch wenn sie besser sein sollten.
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Leute, da ist doch jetzt einfach alles an Typen von Poliermaschinen dabei ohne auf die Wünsche des Fragestellers einzugehen. Wenn Akku Pflicht ist, dann bringt die Empfehlung einer kabelgebundenen Maschine nix.
Wenn jemand Einsteiger ist, dann würde ich niemals ne 600 Euro teure Flex PE (Rotationspoliermaschine) empfehlen.
Und wenn jemand das ganze Auto polieren möchte, dann muss man mit ner Flex PXE schon extrem viel Zeit haben sich das antun zu wollen.
Von den vorgeschlagenen Maschinen ist unter Berücksichtigung der Wünsche von Logopower die Makita noch der beste Kompromiss hinsichtlich Preis und gewünschter Anwendung.
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Die Frage ist so ein bisschen was du damit vorhast und von der Maschine erwartest. Das was da auf dem Foto zu sehen ist widerspricht erstmal dem Vorhaben kleinere Defekte zu polieren. Da würde man eher kein Mikrofaser/(Fell)-Pad mit hohem Abtrag nehmen, auch wenn es mittlerweile Milrofaserpads gibt, welche ein ganz akzeptables Finish hinterlassen.
Für gutes Finish würde man eher passende Schaumstoff-Pads wählen. Die gibt es auch von weich bis hart (perfektes Finish bei geringer Defektkorrektur bis hin zu hoher Defektkorrektur mit immer noch akzeptablem Finish) und in Kombination mit passenden Polituren kann man auch einen breiten Bereich abdecken.
5,5mm Zwangsexcenter mit 150mm Teller - muss man mögen. Also ist von den Daten her ein Exot.
Für den Einstieg eignen sich aufgrund der einfachen Handhabung eher großhubige (12-15mm) freilaufende Excenter mit 125mm Teller.
Es gibt für die Makita für ca. 40 Euro zumindest andere Teller, auch eine gängige 125mm Variante. Damit sind dann auch Rundungen und Kanten besser zu polieren, weil man kleinere Pads verwenden kann.
Also ja, kann man je nach Preis und Kompromissbereitschaft durchaus machen, wenn man bereits im LXT-Universum unterwegs ist. Wenn aber der Akkubetrieb nur „nice to have“ und kein Muss ist, dann fährt man aus meiner Sicht als Anfänger mit einer freilaufenden, großhubigen Excenter mit Kabel im Bereich 150-200 Euro mit 125er Teller besser. Zumindest ist der Einstieg (Handling und Ergebnisse) leichter.