Nur der Vollständigkeit halber, von den Kappen hat keiner gesprochen...
Ich hab die Kappe nur ins Spiel gebracht, weil man damit ein erstes Indiz hat, welcher Sponsor verbaut sein könnte. Es haben auch viele von den Ventilen gesprochen, obwohl diese nicht gemeint waren. Das Ventil ist „dumm“ und besitzt keinerlei elektronische Komponente.
Oder gibt es neben Wuchten, richtigen Drehmoment beim Räderanziehen , Einstellungen im MB sonst Wichtiges zu beachten?
Fühle mich so ein bisschen überfordert...beim Passat B8 Bj 17 war alles noch so einfach
Nur zur Sicherheit: Dein Auto ist frühestens BJ 03/2023 und befindet sich damit noch innerhalb der Neuwagen-Garantie. Es gibt keine Ganzjahres-Reifen mit Stern-Markierung. Du hast also, wenn du mit diesem Reifensatz zu BMW fahren solltest, keinen Garantieanspruch mehr bezüglich Komponenten, welche irgendwie in Zusammenhang mit den Reifen stehen - auch nicht hinsichtlich Verteilergetriebe. Du solltest auch auf gleiche Abrollumfänge der Räder achten, denn das ist hinsichtlich VTG wichtig. Inwiefern das mit nicht-Stern-Reifen möglich ist lasse ich mal dahin gestellt.
Ansonsten halt die allgemeinen Basics - Schloss für Radschrauben parat haben, 140 Nm, Auflageflächen sauber, über Kreuz anziehen, die Staubschutmanschette wieder einhängen, falls es sie bei entlastetem Rad nach oben zieht.
Kommunizieren die neuen Ventile mit meinem Fahrzeug und dieses weiß dann die Felgen-,Reifengröße oder Bedarf es eines Besuches beim
oder ist das auch beim Schrauber um die Ecke möglich? Dort will ich den Radsatz vor Benutzung wuchten lassen.
Jetzt hast du ja schon ein paar Antworten erhalten, manche mehr und manche weniger korrekt.
Die entscheidende Frage ist: Welcher Sensor ist verbaut?
Es gibt von verschiedenen Herstellern Sensoren, welche entweder per QR-Code oder manuell über einen entsprechenden Tester codiert werden können. Aber nicht jeder Tester kann jeden Sensor bespielen (Original BMW, Huf, Aligator…).
Du könntest jetzt anhand der Ventilkappe versuchen Rückschlüsse auf den verbauten Sensor zu ziehen - das ist aber auch keine 100% Garantie, welcher Sensor verbaut ist, da natürlich die Ventilkappen durchgerauscht werden können. Auch das Ventil oder die Mutter sind nicht fest mit dem Sensor verbunden.
Du kannst aber auch manuell die passende Größe wählen im Auto selbst.
Nein, die aktuelle Werkstatt ist nicht identisch mit dem Verkäufer. Das Autohaus, bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe, ist weiter entfernt, ich bin deshalb zu einem näher gelegenen BMW Vertragspartner gegangen.
Ok, ich glaube dann musst du klar kommunizieren.
Der Garantiegeber bei einer Premium Selection Garantie ist nicht die BMW AG sondern der verkaufende Händler. In den Bedingungen der Garantie steht auch, dass du dich bei der BMW Premium Selection Stelle melden musst, wenn du Arbeiten bei einer anderen Stelle als dem verkaufenden Händler durchführen lassen willst. Dort kannst du auch die Freigabe einholen. Ein Dritter (in dem Fall die BMW Niederlassung) ist nicht verpflichtet sich um die Abwicklung deiner eventuellen Garantieansprüche gegenüber dem Garantiegeber zu kümmern.
Meine Vermutung: Nachdem die BMW Niederlassung festgestellt hat, dass keine Ansprüche mehr hinsichtlich der "Gewährleistung 2+1" genannten Neuwagengarantie bestehen haben sie auch keinen entsprechenden Garantieantrag gestellt. Die BMW AG (der übrigens auch die Niederlassungen, nicht jedoch Händler unterstellt sind) kann daher in ihrem System vermutlich auch keinen Garantieantrag finden.
Edit: Und Fulano hat auch Recht, siehe https://www.bmw.de/content/dam…_148x210_neutral_D_LM.pdf
Es kann also für dich sinnvoll sein die Reparatur auf Kulanz durchführen zu lassen
Ist die aktuelle Werkstatt identisch zum Verkäufer?
Hat jemand eine gute Empfehlung für eine Absaugpumpe ? Ich würde die gerne für den Zwischenölwechsel haben.
Der normale Ölwechsel wird natürlich normal und sauber via Ablassen gemacht. Beim 320d habe ich gehört, eigenet der sich sehr gut für das Vorhaben.Bei Amazon bin ich auf diese Pumpe gestoßen. Ist das was ?
Geldtechnisch ist eigentlich egal , soll eine saubere Lösung sein für den Zwischenölwechsel an unserem 5er - 3er - Touareg. Alle drei Autos haben noch den Ölpeilstab.
https://www.amazon.de/SMOTIVEPRO-%C3%96labsaugpumpe-Verl%C3%A4ngeru...
Ne Pela 6000 sieht recht ähnlich aus (im oil-Club gibts n 80 Seiten umfassenden Thread nur zu solchen Pumpen, wenn du zu viel Zeit hast 😂)
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Wie geht’s eigentlich der Feder so?
Ist an dem Wochenende etwas besonderes in München?
Hab das Gefühl die Zimmer sind recht teuer…
Edit: Nevermind, das 190. Oktoberfest beginnt am Samstag den 20.09
Das hatte ich jetzt leider nicht auf dem Schirm 
Hatte den Tag gewählt, weil dort am Vorabend der "Dreitag" ist.
Wheels&Weisswürst wäre aber auch noch am 2.8./18.8./6.9.
Hier mal mein Vorschlag:
Freitag, 19.09.
Diejenigen mit kurzer Anreise oder Übernachtung treffen sich um 17 Uhr:
Das BMW Museum und der BMW Welt laden alle interessierten Dreier-Fahrer mit ihrem Auto auf den Vorplatz des BMW Museums und der BMW Welt zu einem entspannten „Sundowner“ ein.
Los geht´s ab 17 Uhr. Das M1 Café im BMW Museum hat bis um 20 Uhr geöffnet.
Und auch wenn an diesen Tagen nur Dreier vor dem BMW Museum und der Welt parken können, so sind natürlich alle Freunde und Fans eingeladen, gemeinsam den Abend zu verbringen!
Hier noch ein paar weitere Details:
• Keine Vorabanmeldung notwendig – Prinzip "First Come First Serve".
• Wir nutzen die Einfahrt der BMW Zentrale „Vierzylinder“ am Petuelring 130 von dort leiten wir vereinzelt auch Fahrzeuge zur BMW Welt weiter.
• Das BMW M1 Café im Museum hat bis 20:00 Uhr geöffnet – das Museum selbst schließt bereits um 18 Uhr
• Die BMW Welt ist bis 20:00 und länger geöffnet.
• Die Veranstaltung endet gegen 20:00 Uhr
• Teilnehmer mit Fahrzeug erhalten ein limitiertes DREITAG Poster – solange der Vorrat reicht.
Samstag, 20.09.
Treffpunkt 9 Uhr Hagebaumarkt Lerchenauer Straße, 45 Minuten Kennenlernen
Anschließend zu Fuß rüber zu BMW Classic, wo von 10-12 Uhr im Rahmen von Wheels&Weisswürst die Halle mit einigen Classic-Fahrzeugen geöffnet ist
https://www.bmwgroup-classic.com/de/building/wheelsundweisswuerscht.html
Nach ca. 2 Stunden ab in die BMW Welt und bissl was snacken, dann sollte es 13 Uhr rum sein.
BMW Welt und Museum anschauen und dann könnten wir ca. 17 Uhr aufbrechen und in die Motorworld fahren und was Essen, z.B. bei Schnitzers.
Die Motorworld hat bis 22 Uhr offen - wer will geht im Anschluss noch ne Runde und schaut sich um oder macht frühzeitig die Biege aufgrund längerer Heimreise.
Wer dann noch ne Nacht auf Sonntag bleiben möchte kann sich auch direkt in der Motorworld im Ameron n Zimmer nehmen, gibt sogar welche wo das Auto mit im Zimmer schlafen kann, wer da Bock drauf hat.
Ich meinte eigentlich wie die gefärbte Stelle aussieht. Aber wenn das ohne lösemittelhaltige Reiniger so abgeht, dann haben sie die Stelle nichtmal versiegelt.
Produkte wie Leder Fresh von Colourlock hinterlassen ein leicht klebriges Finish während Leder mit intaktem TopCoat relativ glatt ist.
