Auch auf der von Coldpeach steht doch 14V180?
Beiträge von sepplmail
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Habe 180 Generator…
Frag doch erstmal Gubba privat, ob er dir weiterführende Infos zukommen lassen kann und wende dich dann im Anschluss gezielt mit dieser Information an deinen Händler/Niederlassung.
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Vielen Dank Piwi87 mal ganz persönlich und explizit an dieser Stelle!
Ich find solche Infos immer wahnsinnig interessant und dein Wissen ist eine Bereicherung für das ganze Forum und hat bestimmt nicht nur mir sondern auch vielen anderen schon sehr geholfen! Ebenso die unaufgeregte und sachliche Art und Weise wie du Informationen, die man sonst nirgends findet, mit uns allen teilst ist aus meiner Sicht einzigartig.
Definitiv einer der Gründe, warum ich auch ohne G2x/G8x noch immer im Forum bin.
(Liest sich jetzt wie ne 5-Sterne-google-Rezension - darfst du auch gerne so verstehen
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BMW hat schon geschrieben, brauchen ein paar Unterlagen von mir, Mal schauen was rauskommt.
Ab dem Zeitpunkt ging es bei mir meist recht schnell, wenn der Sachverhalt nachvollziehbar bereits in der Mail geschildert werden konnte.
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Hab heute eine für mich kundenunfreundliche Handhabung bei meinem BMW Betrieb erlebt und hätte gerne eure Meinung dazu gehört bzw. ob dies bei euch vielleicht auch schon mal so war.
bist du nicht auch aus Regensburg? Falls ja, welcher Händler war das denn? Erster und letzter Buchstabe würden genügen…
Kann nur empfehlen die Kundenbetreuung über den Vorfall zu informieren, die haben mir damals im Rahmen ihrer Möglichkeiten sehr gut weiter geholfen und vermittelt. Die kennen ihre Händler schon auch…
Und ja, blöd für den Händler wenn nix im Fehlerspeicher steht, aber dann muss ich kommunizieren oder wenn ich nur mal den Speicher ausgelesen habe, dann lass ich es halt gut sein - die Zeit tut dem Händler nicht so weh wie das was es ihm schadet, wenn er so mit Kunden umgeht.
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Ich hätte es jetzt als Nähmaschine oder helles tackern beschrieben, aber ja, das ist normal: Das sind die Injektoren
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PressClub DeutschlandDas offizielle Presseportal der BMW Group in 19 Sprachen. Wir stellen Ihnen die neuesten Presseveröffentlichungen der BMW Group aus erster Hand frei zur…www.press.bmwgroup.comHier findest du dann die Infos in aller Ausführlichkeit
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Für mich sieht das mehr nach einem Bruch als nach einem Riss aus. Kommt durch Belastung bei ein- und aussteigen und vermutlich sind dir die Sitze auch etwas zu eng und du sitzt auf den Wangen, weil man auf der rechten Wange den Beginn auch schon sieht.
Man kann da ne „Verkaufsreparatur“ mit Flüssigleder recht kosteneffizient machen aber das wird nicht dauerhaft halten.
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Durch das Cross-Posting mit dem anderen Thread entsteht da wohl ein falscher Eindruck. Es geht um ein Ruckeln im Stand vom Motor. Und das gibt’s Update-übergreifend und der wohl beste Hinweis diesbezüglich kam von Gubba
