Also wenn ich den Motor auf Sport Plus stelle dann hör ich kein Schub-Blubbern aber wenn ich IS dazu anschalte hör ich es innen.
D.h. mit Peem OBD+USB könnte ich im Sport Plus die Iconic Sounds an lassen (Schub-Blubbern vorhanden) wobei ich die künstliche Komponente ASD komplett deaktivieren kann?
Dachte bisher das Schub-Blubbern ist rein durch die Lautsprecher erzeugt?
Ich hab auch noch gar nicht genau verstanden, inwiefern IconicSounds über ASD hinausgeht bzw. was was ist.
Am Ende liegt es doch an der „Professionalität“ der Mitarbeiter und dem Umgang mit fremden Eigentum. Leider wird mehr und mehr nach dem Prinzip passt schon gearbeitet.
Das Gefühl hab ich leider auch aber ich bin da wohl auch zu "gut". Hab den Leihwagen vor der Rückgabe gewaschen, gesaugt und vollgetankt. Bin 197km mit 7,2l/100km gefahren und weil ich gebeten wurde ihn vor Rückgabe wieder vollzutanken hab ich das natürlich gemacht. Die Säule ist halt bei 22,5 Liter stehen geblieben. Beim ersten Leihfahrzeug vor ein paar Wochen hat's wenigstens nur um 3 Liter gefehlt. 
Dir gehts um die Kartendarstellung, oder? Wenn du Standard auswählst (oder auch reduziert, damit fahr ich immer) dann erscheint die Karte, sobald in Kürze bei der Navigation eine Aktion erforderlich ist. In dem Video ist das in 0,5 Meilen der Fall. Deshalb wird die Karte eingeblendet.
Verwendest du die BMW Navigation? Oder Apple Car Play oder Android Auto?
Hast du im Content Menü die korrekte Darstellung für das Head Up Display gewählt?
Hier nochmal die Stellen eingekreist wo Kratzer sind. Kann’s schlecht fotografieren. Links ist nicht so schlimm aber wenn man’s halt einmal gesehen hat?
Also das HUD selbst sieht soweit in Ordnung aus und Folie kann ich keine erkennen.
ich würde an deiner Stelle auf jeden Fall empfehlen Rat vom Anwalt deines Vertrauens einzuholen.
Normal müsste man den Kaufvertrag wandeln können, wenn solche gravierenden Mängel vorliegen.
Es geht ja nicht nur um die Optik.. wie man beim HUD sieht.
2 Versuche nachzubessern hat BMW bzw. die Werkstatt ja für jeden Fehler.
Mit der jetzt vermackten Abschlussleiste außen komm ich ja noch irgendwie klar
Aber sind die Verkleidungen innen so zu akzeptieren? Ist ja kein runtergerockter E46 sondern ein neuer G22
Rechts
Links
sepplmail so lernst du aber die ganzen Mitarbeiter in der Werkstatt und Autohaus kennen, mit der Qualität wird es sicherlich noch paar Termine geben bis alles gut ist.
Hab das Auto dem Serviceberater wieder übergeben und als er dann nach 10 Minuten wieder auf mich zukam mussten wir uns schon von weitem angrinsen, weil jeder wusste, was Sache ist 
sepplmail hast du über die VIN schon mal das Prod.datum nachgeschaut? So langsam glaub ich, dass du ein „Montagsauto“ erwischt hast..
Da sollte sich BMW echt was als Wiedergutmachung einfallen lassen.. immerhin hast du dir einen Neuwagen geholt und keinen Gebrauchten mit 100tkm auf der Uhr.
Grad nachgeschaut - ist ein Donnerstags-Auto.
Am liebsten wär mir ja ich könnte ihn wandeln, einfach weil das "Gefühl" nicht mehr passt. Wird aber kaum funktionieren. Will jetzt einfach, dass der Zustand zum verkaufen passt und ich ihn mängelfrei verkaufen kann.
Alles anzeigenHab die dir ne falsche Windschutzscheibe eingebaut, also eine normale statt einer HUD Scheibe?
oder ist die Schutzfolie auf dem HUD Glas noch drauf.
In zwei Wochen? Warum erst in zwei Wochen?
Geht der ins ServiceZentrum oder zum Händler?
So eine schlampige Arbeit darf sich ein Händler nicht erlauben.
Vor dem Scheibentausch war das HUD einwandfrei. Hab auch gefragt, ob es mit dem Tausch des HUD Rahmens zusammenhängen könnte aber das wurde verneint. Es wurde nicht die gesamte HUD Einheit getauscht sondern nur der Kunststoff-Rahmen. Aber ich schau später zur Sicherheit nochmal nach. Mir wurde gesagt, dass das nicht die erste Scheibe wäre, wo das passiert. Soll mit der Folie in der Scheibe zusammenhängen, wenn die nicht passt. Beide Scheiben sind/waren von Carlex. Muss mal schauen ob da ne Teilenummer drauf steht um zu prüfen ob das ne HUD Scheibe ist.
War ein größerer BMW Händler mit mehreren Standorten. Ich hab das Gefühl sowohl BMW als auch die Händler arbeiten momentan nach dem Prinzip "Hoffentlich merkt's der Kunde nicht oder ist nicht anspruchsvoll"
Kurzes Update:
- Knarzende Türtafel wurde demontiert, neu "geschmiert" und wieder montiert. Aktuell Ruhe.
- Verkratzter Rahmen vom HUD wurde nach langem hin und her getauscht.
- "Lackfetzen" war ein Teile-Aufkleber, der sich wohl schon vorm Lackieren teilweise vom Kotflügel gelöst hatte und daher nach außen stand und mitlackiert wurde. Wurde entfernt.
- Sitzbelüftung Beifahrerseite wurde getauscht (keine Ahnung ob's jetzt passt, noch nicht ausprobiert)
- Auspuffblende wurde getauscht (neue sieht nicht viel anders aus aber gehört wohl so)
- Windschutzscheibe wurde wegen nicht zu reinigender Verschmutzungen im Inneren der Scheibe getauscht. Ob die neue Scheibe sauber ist werd ich mir gar nicht erst ansehen, denn in zwei Wochen kommt schon die nächste rein:
So sieht mein HUD aktuell aus. Außerdem sind beide A-Säulen-Verkleidungen (innen) verkratzt.
Keine Ahnung, warum ein Auto so überhaupt rausgegeben wird. Ich hab garnicht erst "D" im Getriebe eingelegt, weil mir schon klar war, was los ist... 
Falls ihr n X1 treffen veranstalten wollt, da wär ich aktuell grad auch mit dabei 👍🏻😂
Danke auch von mir nochmal für die Orga und die Bilder und Videos! Bin dann auch „nur“ 2,5h zu spät zum Geburtstag genommen, deshalb musste ich dann leider recht schnell weg 😅
