Beiträge von sepplmail

  • BMW Service inklusive wann verlängern? Kosten Inspektion 3er BMW

    Zitat von opa38

    Also, wenn ich das Paket für 499€ buchen würde, dann wäre der der Ölwechsel zum 31.12.2024 diesen Jahres und der Bremsflüssigkeitswechsel dabei, welchen ich aber unbedingt dann vor dem 20.12.2024 wechseln lassen muß. (würde dann verfallen)

    Beides soll nach Eurer Darstellung teuer als das Paket sein..... :/ 40.000km sind bei mir unrealistisch......

    Fahre ca. nur 10.000-12.000km in 2 Jahren

    Korrekt :thumbup:

    Und das was Toscha geschrieben hat.

    Wenn du ganz sicher gehen willst, dann schreibst du deinem BMW Partner ne Email und holst dir 2 voneinander unabhängige, unverbindliche Angebote für dein Fahrzeug per VIN ein.

    Einmal für "Motorölwechsel" lt. BMW Vorgaben und einmal für Bremsflüssigkeitswechsel. Dann weißt du (fast) ganz genau, was du dir sparst. Wahrscheinlich sogar etwas mehr als so berechnet, weil die Services bei Fälligkeit durch Inflation wahrscheinlich teuerer sein werden.

  • BMW Service inklusive wann verlängern? Kosten Inspektion 3er BMW

    Ich verstehe deine Rechnung nicht ganz? 3 Jahre/40.000 km lohnt sich, wenn du in 3 Jahren weniger als 40.000 km fährst. Fährst du mehr als 40.000 km, dann lohnt es sich nicht.


    Fälligkeit von "Motoröl" und "Bremsflüssigkeit" sind bei einer Fahrleistung unter 40.000 km in 3 Jahren vor Ablauf des Pakets fällig und somit enthalten. Beide Services kosten bei durchschnittlichen Preisen des BMW Partners mehr als 499 Euro.

  • Lange Texte, Probleme und ellenlange Posts - pragmatische Regeln in Post 1 spielen keine Rolle

    Der Service steht aktuell als fällig im Auto.

    Wenn du ihn selbst zurück stellst geht der Servicezähler um 1 hoch. Ein dazu passender Serviceeintrag in der Historie durch einen authorisierten Betrieb wird aber nicht hinterlegt.

    Die BMW AG kann im Falle einer Prüfung also sehen, dass der Service (genauer gesagt: der Service Reset) durch eine „nicht authorsierte“ Person (ohne AOS) durchgeführt worden ist.

  • Lange Texte, Probleme und ellenlange Posts - pragmatische Regeln in Post 1 spielen keine Rolle

    Wenn man die Bremsen wechselt, bevor der Sensor angeschliffen wird, dann wird das Auto keinen Bedarf erkennen. Mit der Methode wird also keine überfälliger Bremsen-Service im System hinterlegt werden.

    Einmal angeschliffen weiß das Fahrzeug Bescheid und somit auch der Schlüssel.

    Nachdem man beim BMW Händler oder Niederlassung aber den Schlüssel abgibt wird der auch ausgelesen und auch die BMW AG weiß Bescheid.

    Und wie Toscha schon schreibt, die BMW AG wird ohne Daten zum Fahrzeug niemals einem Kulanzantrag zustimmen.

  • Tacho Bildschirm Flecken

    Zitat von sepplmail

    Wenn es schmiert ist häufig ein dreckiges (Mikrofaser)Tuch der Auslöser oder Waschmittel/Weichspülerrückstände im Tuch.

    Ich zitiere mal meinen allerersten Beitrag hier in diesem Thread...


    Hast du deine Tücher frisch gewaschen?

    Weil ob das jetzt Mikrofaser oder Baumwolle ist macht in der Hinsicht keinen Unterschied. Neue Tücher müssen erstmalig gewaschen werden und nach jeder Anwendung muss das Tuch ebenfalls gewaschen werden.

    Es gibt extra Mikrofaser-Waschmittel aber die sind kein Muss. Es geht auch Vollwaschmittel (flüssig - kein Pulver. Es könnte sein, dass es sich nicht gänzlich auflöst, harte Bestandteile im Tuch zurück bleiben und Kratzer verursachen.) und dann bei 40 Grad (die meisten Tücher können auch 60 Grad ab, ist aber nur hilfreich, wenn sie mit Fetten/Ölen verschmutzt sind).

    Lieber weniger Waschmittel und dann eine ausreichende Anzahl an Spülgängen, bis es nicht mehr schäumt, damit alle Rückstände vom Waschmittel aus den Tüchern draußen sind.

    Im Trockner getrocknet werden sie etwas weicher.

    Auf keinen Fall Weichspüler oder Wäscheparfums etc. verwenden!


    Ich bin mir sicher, wenn du das so machst kannst du auch mit deinen vorhandenen Mikrofaster-Tüchern ein streifen- und schlierenfreies Ergebnis erzielen.