Beiträge von Christoph

    Bzgl. Folie bin ich mir nicht sicher.

    Beide Teile sind recht verwinkelt und Folie wird alles andere als einfach aufzubringen sein.

    Muss ich mich mal umhören.

    Vielleicht mit dieser Methode ... ?!


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    da mein Felgenreiniger vom Aufbereiter sich dem Ende neigt, frage ich:

    hat jemand von euch Erfahrung mit dem NUKE von Whizard ?

    https://autopflege.de/Wizard-of-Gloss-Nuke-Wheelcleaner

    ich wollte es erst mit dem P21S von Dr.Wack probieren, denn ich schon recht lange abgespeichert habe,

    aber ob der Preis auch bessere Ergebnisse bringt :/

    Kannst hier mal schauen, dort sind viele Kommentare unter dem YouTube-Video bzgl. Erfahrungen mit dem Wizard of Gloss - Nuke Wheelcleaner.


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    Bezüglich der "Stinkerei" und Alternativen bin ich hier etwas schlauer geworden.


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    Dazu muss man sagen das es zwar Optisch von der Seite ganz gut aussieht die Reifen aber auch nicht breiter macht und auch Fahrdynamisch keine Verbesserung bringt.

    Stimmt, ich selbst muss aber sagen (als jemand der sein Auto mehr als sportliche Reiselimousine statt als Sportwagen nutzt) , dass ich doch einen Unterschied spüre mit den Spurplatten.

    Der Wagen liegt stabiler auf der Straße als vorher, das ist mir sofort nach dem Einbau aufgefallen. Hatte das Gefühl, das Auto fährt nun wie auf Schienen, nicht mehr schwammig.


    Bei meinem e46 hatte ich bei breiteren Reifen eher das Problem, dass die Lenkung deutlich schwergängiger war. Ist zwar normal, fand ich aber unangenehm vom Comfort her.

    danke wusste es wurde auch besprochen, aber passt halt gut zum Thema Waschstraße und nur weil es beim Kauf so schön aussieht, kann es in der Sonne ganz anders sein.


    Am Ende sagen aber Bilder vielmehr als nur Worte

    Oje = "Oje" so ein Mist, dass das deinem Kollegen passiert ist ... nicht "Oje", das hatte wir ja schon :)

    https://vm.tiktok.com/ZGeA42p3g/


    Soviel zum Thema Waschstraße … genauso sah der Wagen jetzt beim Arbeitskollegen aus, das blöde vor 1 Monat beim Kauf konnte man natürlich nix erkennen, wegen Wetter und „Aufbereitung“

    Oje, ja, das Thema hatten wir ja schonmal hier:



    Ich hab mir inzwischen eine "Scangrip Sunmatch 4" geholt, da ich auch noch einige Sachen wegen nachträglicher Lacknachbesserungen (Hologrammentfernung + Neulackierung) durchführen lassen musste ... mit der Lampe ist man endlich nicht mehr auf Sonnenlicht bei der Abholung zum Überprüfen des Ergebnisses angewiesen.


    Hatte auch noch 4 andere günstigere Lampen getestet, aber die "Scangrip Sunmatch 4" war die einzige, welche auch das Ergebniss wie bei Sonnenlicht zeigt, vor allem Hologramme und Swirls.


    Die Videos fand ich auch ganz gut, bzgl. dem Thema Lackaufbereitung:


    Theorie:


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    Praxis:


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    Schaust am besten mal den G20 Spacer Guide an, da sieht man am besten die Unterschiede:


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    Die 791M in jetblack sehen wie folgt aus, aber da lässt dich am besten im 19" Felgen Thread inspirieren:


    32485-BMW-19-Zoll-Felgen-3er-G20-G21-Styling-M791-Alufelgen-8090094-8090095-NEU_3.jpg032_874434929.jpg

    Hallo Andre mit dem gleichen Baujahr 1978 ^^,


    zu 1tens)


    Du kannst dein Auto im Sport Individual auf die Comforteinstellungenoptionen umstellen, dann ist Start/Stop aus, auch beim MildHybrid. Ich selbst finde Start/Stop beim 6Zylinder MildHybrid gar nicht schlimm, der läuft an wie ein Kätzchen. Hatte letzte Woche einen F40 118i Handschalter als Leihwagen ... da hat Start/Stop mächtig genervt, dachte ich sitze in einem Diesel Lanz Bulldog.


    zu 2tens)


    791M oder 792M in 19" passen sehr gut zum G20/21 ... 11/11mm Distanzscheiben gibt es mit ABE, 15/15mm geht auch mit TÜV-Eintragung. Ich selbst fahre 791M (jetblack) mit 12/15mm Distanzscheiben.


    zu 3tens)


    fahre M-Serienfahrwerk, bin zufrieden. Klar, könnte 1-2cm tiefer sein, aber wenn ich lese was das alles mit sich bringt (Bordsteine aufpassen, nur Federn hoppeln bei manchen, Einstellung von Spur und Sensorik), da kann ich aktuell drauf verzichten.


    Gibt auch einen Thread dazu:



    zu 4tens)


    Hat mich anfangs auch gestört, inzwischen sehe ich es gar nicht mehr, da ich eh fast nur auf´s HeadupDisplay schaue und die Meldung mit den Fondgurten auch nach kurzer Zeit von alleine verschwindet. Man kann diese Meldung aber per BimmerCode deaktivieren ... allerdings habe ich bisher von Codierungen die Finger gelassen. Es gibt aber einen passenden Thread hier, wo´s um so Sachen geht.



    VG,

    Christoph

    Hatte bisher einen G21 330i und einen F40 118i als Leihwagen ... die fuhren beide gerade aus.

    Aber manchmal ist es wie verhext ... ich könnte bzgl. meiner Werkstattgeschichten einen ganzen Blog befüllen ^^

    Tja, was soll ich schreiben. BMW hat den Fall zu meinem Servicepartner weitergeleitet mit dem Wunsche die Sound-Anlage up zu graden.

    Ich habe dann noch mal freundlich (was mir zugegeben etwas schwer fiel) darauf aufmerksam gemacht, dass mein Servicepartner keinen Einblick in die technische Doku und an BMW direkt verwiesen hat. Genauso wie der Hersteller Harman auch.

    Sind jetzt wieder einige Tage vergangen, schätze da kommt nichts mehr. Traurig....... :(

    Hast schonmal überlegt es selbt durchzumessen und ggf. zurückzuschicken?


    Die Impedanz von Lautsprechern messen (mit Bildern) – wikiHow
    Die Lautsprecherimpedanz ist ein Maß für den Widerstand eines Lautsprechers gegen Wechselstrom. Je niedriger die Impedanz (auch Wechselstromwiderstand), desto…
    de.wikihow.com