Beiträge von Christoph

  • Batterie stark entladen

    Ah okay, was mir noch eingefallen ist:


    • Ich hatte beim abschließen noch die Handschuhfachklappe offen (Licht an).
    • Ich hatte den MHD Adapter noch im OBD Slot, da ich kurz davor die Batteriekapazität ausgelesen hatte.


    Nur der Vollständigkeit halber ... vielleicht war das auch ein Grund für den "Fehl"-Alarm in Kombination mit dem Ladevorgang.

  • Zubehör und Spielereien für den G2x

    Minute 2:15 -> Aus- und Einbau inkl. Tipps


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  • Zubehör und Spielereien für den G2x

    Mach die Abdeckung der Mittelkonsole weg, bzw. löse diese zumindest hinten ... sonst stocherst hier ja blind rum :thumbup:

  • Batterie stark entladen

    Danke euch Beiden für die Tipps.


    Dann kann ich mir das mit der Alarmanlage nur so erklären, dass die Batterie dermaßen im Keller war, dass beim Vorgang 2 "Batterietest" das Auto meinte, erkannt zuhaben, dass jemand die Versorgungsspannung kappen möchte ... wobei ich auch nicht sicher weiß, ob das die BMW interne Alarmanlage erkennen kann ... zumindest ist dies bei Drittherstellern der Fall.


    Maddin_LD ... werde mal prüfen, wie schnell die Batterie sich nach dem Ladevorgang wieder entlädt ... noch habe ich 2 Monate Werksgarantie. Wie lange hatte deine Batterie damals gehalten, bis diese "defekt" war? Bist du auch wie ich ein Kurzstreckenfahrer?


    Muss ich halt auch mal prüfen, wieviel % die Batterie sich wieder auflädt, wenn man z.B. eine halbe Stunde fährt.


    ctek-ladeschritte.jpg

  • Batterie stark entladen

    Zitat von MichaelNRW

    Kann ich nicht bestätigen.

    Bei mir blinkt die schon beim einmaligen Abschließen mehrfach schnell und löst nicht die DWA aus.

    Interessant. Du meinst schon auch "während" des Ladevorgangs, dass die Alarmanlage schnell blinkt, oder?

    Wäre mir jetzt ohne dass das Ladegerät dran hängt noch gar nicht aufgefallen.


    Vielleicht liegt es auch an dem Ladegerät, dass dieses ein "Programm" durchgeführt hat, welches einen Alarm ausgelöst hat.

  • Batterie stark entladen

    Nachdem mein Auto 2 Wochen gestanden ist, hatte das Auto heute auch Batterieprobleme.

    Innenlicht und Ambientelicht blieb schon aus.

    Angesprungen ist er noch, mit dem Hinweis man soll eine längere Strecke fahren.


    Gewundert hat mich, dass Bimmerlink eine 90Ah Batterie anzeigt ... dachte die sei größer?!


    Naja, Motorhaube aufgemacht, CTEK Pro 25S Ladegerät angehängt, Motorhaube offen gelassen, Auto abgeschlossen ... nach 2-3 Minuten ging die Alarmanlage los ?(


    Habe dann an Piwi87 gedacht, wie man die Alarmanlage deaktivieren kann, auch wenn es (eigentlich) nur der Neigungssensor ist.


    Mir ist aufgefallen, dass direkt nach dem Abschließen die AlarmLED extrem schnell blinkte ... wenn man dann innnerhalb von 10 Sekunden nochmal via Schlüssel abschließt, dann ist das Blinken wieder normal.

    Wenn man das nicht macht, geht nach ein paar Minuten der Alarm los, warum auch immer.


    Nur so als Tipp für alle welche das Auto mit offener Motorhaube laden wollen und auch abschließen wollen.


    VG,

    Christoph


    IMG_1123.png

  • Zubehör und Spielereien für den G2x

    Ohha, shit ...


    Kuck mal hier gibt´s auch eine Videoanleitung:


    Beitrag
    RE: Kniepolster mit Ambienteleisten selber bauen (Anleitung)
    Hey, kurze Frage: Ich möchte mir die Kniepolster auch einbauen, allerdings hauptsächlich wegen der Ambientebeleuchtung. In diesem Video (Link: youtu.be/eTtAFJyxQiI?si=6JbvH8FZGgfEnvGO) hat er den Schalthebel etc ausgebaut, ohne die Batterie abzuklemmen. Wie habt du/ihr das gemacht? Geht das easy ohne Batterie abklemmen? Sonst sieht der Einbau ja wirklich einfach aus. Danke schonmal :thumbsup:
    Leonro