Beiträge von master_p

Zitat von rjeher

- Das Auto aufbocken, sodass Reifen schweben und somit Räder und Federn entlastet sind?

Ich würde den Luftdruck ordentlich erhöhen und ihn ggf. auf "Reifenschuhe" stellen. Nach einem Jahr ohne Korrektur werden die Reifen aber auf jeden Fall kaputt sein, weil Standschaden. Vielleicht alte/abgefahrene Reifen kaufen und sie draufziehen für die Zeit des Stehens. Hörensagen: Aufbocken schadet dem Fahrwerk.

Zitat von rjeher

- Diesel ohne BIO-Anteil (Tank möglichst leer)

Ich würde möglichst volltanken, um Schlick- und Rostbildung im Tank zu vermeiden - wobei der G2x vermutlich eh einen Plastetank hat. Ich würd's trotzdem so machen, aktuelle Kraftstoffe dürften ein Jahr locker überlegen ohne direkt zu zerfallen.

Zitat von rjeher

- Batterie abklemmen

Idealerweise mit einem Batterie-Erhaltungsgerät die Batterie im Leben lassen. Batterie dran lassen ist keine Option, weil sie sich dann tiefenentleert, abknipsen dürfte für die Elektronik aber auch nicht die allerbeste Idee sein - vermutlich aber besser, als dranlassen.

Zitat von rjeher

und stattdessen monatlich das Auto für ein paar Kilometer bewegen lassen?

Also wenn, dann sollte man es so viel bewegen, dass der Motor ordentlich warm wird. Alles andere wird zu Schäden führen. "Ein paar Kilometer" halte ich da nicht für ausreichend, aber klar ein regelmäßiges Bewegen wird Standschäden verhindern. Wichtig ist vielmehr, dass der Wagen trocken steht, sonst fängt die Korrosion an.

Zitat von Herr Riesling

die Diktatoren aus dem Controlling wollen es so. Im 3. Jahrtausend nach Christi Geburt in einem Premiumfahrzeug für 75k mit HK Lautsprechern und allem Furz und Feuerstein noch einen UKW Empfänger zu verbauen ist einfach erbärmlich.

Siehste wie unterschiedlich die Kunden sind. Mir persönlich könnte der UKW- oder DAB-Tuner nicht egaler sein. Mein Auto hat seit es von mir abgeholt wurde ungefähr 10 Sekunden Radio an gehabt und das auch nur, weil ich es mal ausprobieren wollte. Ich brauche schlichtweg weder integrierte Radiomöglichkeiten noch ein integriertes Navi. Mir persönlich würde ein großes, dummes Display mit CarPlay-Integration ausreichen, alles andere würde ich direkt abwählen, wenn das möglich wäre.

Zitat von Herr Riesling

Die Modellpalette und die Preis- und Sparpolitik von BMW bei gleichzeitigen Rekordgewinnen führt dazu dass mein 5. BMW auch mein letzter war.

Da stimmt ich Dir zu, das wird bei mir wohl auch so werden. Wobei ich feststellen muss, dass sich meine anfängliche Skepsis über den 3er Touring auch nach einem Jahr bestätigt. Mir ist der Wagen schlichtweg viel zu groß und ich kann mich überhaupt nicht damit anfreunden. Wir sind jahrelang den F31 gefahren und waren sehr zufrieden damit. Aber im G21 habe ich das furchtbare Busfahrer-Gefühl. Alles ist groß, unübersichtlich und einfach furchtbar unnötig riesig. Selbst wenn ich bei BMW bleibe, wird es für mich kein 3er mehr, der ist mit persönlich schlichtweg entwachsen.

Zitat von icedearth

Kam aber auch schon 2mal durch den TÜV damit.

Das kannst Du ja dann den Engeln erzählen, wenn Du bei einem Unfall mit Körper und Kopf ohne Rückhalt in den Airbag einschlägst. Solange das auch nur annähernd original aussieht, wird der TÜV das natürlich nicht prüfen oder gar bemängeln - so detailliert schauen die auch nicht hin.

Bei jeglichen Rückhaltesystemen verstehe ich persönlich echt keinen Spaß und "function follows form". Klar wenn ein zertifizierter Betrieb einen neuen Gurt in Wunschfarbe verbaut und der Gurt entsprechende Prüfungen hinter sich hat spricht da nichts gegen. Aber niemals im Leben würde ich mir irgendwo aus einem anonymen, asiatischen Online-Shop einen Artikel kaufen, der eventuell über Leben oder eben nicht mehr Leben entscheidet. Dafür sind mir meine Kids dann doch zu wichtig.

Zitat von Markus F.

Das finde ich schade. Ich nutze das gerne, auch wenn es noch nicht ganz ausgereift war.

Mein Reden. Die Nutzung der Außentemperatur ist absolut sinnlos für das automatische Einschalten der Lenkrad- und Sitzheizung. Natürlich ist es komfortabel bei kalten Temperaturen, dass mein Auto mir die beiden Heizungen selbständig einschaltet. Aber mein Fahrzeug hat eine Standheizung und wenn die den Innenraum auf angenehme Temperaturen erhitzt, dann will ich selbst bei -10° Außentemperatur keine Lenkradheizung zusätzlich haben. Für mich eine absolut Fehlentwicklung bzw. am tatsächlichen Nutzer vorbei.

Für mich fängt jetzt vielmehr die Zeit an, wo ich 100km weniger Reichweite habe. Da die Standheizung nur aktiviert wird, wenn noch 100km Reichweite vorhanden sind, muss ich also jetzt immer schon dann tanken und kann den Wagen nicht (wie im Sommer) mind. bis zum zweiten Hinweis (50km Restreichweite) fahren. Völlig nervig der Scheiß, vor allem wenn man gerade ebenso vor zu Hause unter die 100km kommt.

Hab ich nicht bekommen, scheint wohl nur ausgewählte Modelle zu betreffen.

Zitat von Herr Riesling

Ab 1.7 gab es auch den DAB Tuner serienmäßig. Vorher wurde noch der gute alte Volksempfänger verbaut und man musste die Raketentechnik aka DAB extra bestellen.

Das lag übrigens daran, dass BMW Hardwareumstellungen und Umstellungen im Bestellprozess nicht alle naselang macht/machen kann, sondern sowas immer auf's Baujahr bündelt. Das neue Baujahr findet nach den Werksferien im Sommer statt, wo dann auch die Möglichkeit genutzt wird Maschinen für die Produktion/Zusammenbau anzupassen. Der DAB-Tuner wurde dann Serienausstattung, weil im Telekommunikationsgesetz steht, dass Geräte mit Display ab 21. Dezember 2020 verpflichtend einen DAB-Empfänger haben müssen. Das hat BMW dann für nach den Werksferien 2020 (zusammen mit anderen Maßnahmen) so umgesetzt.

Zitat von Michel-58

Was bietet der denn in echt Interessantes für den deutschen Markt an?

Noch eben nichts, aber das wird sich bald ändern. Vielleicht mal den ersten Beitrag lesen und das darin verlinkte Video schauen.

Zitat von Michel-58

Und was kann man wirklich nachvollziehbar an Leistungssteigerungen wählen? Alles ohne echte Info und Aussage.

Dann solltest Du Dich vielleicht mal mehr als 3 Sekunden mit der Website beschäftigen...

Zitat

Quelle: https://www.dinancars.com/prod…lus/parts/D900-B46-G-S1-W

DINAN + PERFORMANCE ENGINE SOFTWARE - BMW B46 ENGINE

...

More Power: Max gains of 37 WHP / 39 lb-ft of torque over stock with 91 octane. Consult the performance charts for additional data.

Zitat von Michel-58

abgeriegelt bei 250 km/h

Das ist ja auch kein Wunder, weil die ECU vom G-Modell noch nicht offen ist.

Zitat von Donksy330i

Mal sehen ob sich für mich als 330i Fahrer was interessantes auftut.

Da der 330i in den USA der kleinste, verfügbare Motor ist, ist er nicht selten der Motor der Wahl - auch in den USA ist der 6-Ender ein Auto nur für besser Situierte. Dinan hat genug für den 330i inkl. Leistungssteigerungen.

Zitat von Alex2k19

Dann ist halt die Frage, wie verbindlich eine Auftragsbestätigung von BMW ist?

Das ist das einzige, was verbindlich ist. Egal, ob da irgendwelche Sachen als Zubehör oder als Serienausstattung aufgeführt werden. Wenn in der Auftragsbestätigung etwas steht, dann hat der Händler das zu liefern. Alles davor (wie die Bestellung etc.) ist noch kein finaler Vertrag.

Zitat von Fulano

Was machen wir wenn morgen die 340er 4 Rohr Auspuff von BMW bekommen ist es dann ok und legitim ?! Oder alle auf Trapez wechseln ?!

Ich weiß gar nicht, was Du hast. Ich habe meine Meinung zu den Auspuffrohren gesagt. Meinetwegen kann jeder sein Auto exakt so tunen, wie er das möchte. Großer Auspuff, kleiner Auspuff, rot/blau/rosa mit Plüsch, mir vollkommen egal. Ich muss das ja nicht fahren und ich muss das auch nicht gut tun. Es war eben nur meine Meinung und ich persönlich bin der Meinung, dass man eine 4-Rohr-Anlage, außer an einem M, nicht sinnvoll ist. Aber wer das mag soll das doch tun, ist mir doch "Lachs" 🤷‍♂️