Beiträge von master_p

Zitat von Herr Riesling

Gut gemeint ist nicht gut gemacht. Und nur weil es technisch möglich ist, ist es noch lange nicht sinnvoll.

Das stimmt wohl. Ich will auch gar nicht behaupten, dass das öffnen per iPhone mein Leben um 1000% besser macht oder das es die Nutzung des Schlüssels zu 100% ersetzt. Aber ich bin recht oft im Garten oder auf dem Hof und da habe ich zu 99% mein Telefon dabei und zu 1% meinen Autoschlüssel. Ab und an wäre es dann schon schön gewesen, wenn ich das Auto hätte aufmachen können. Klar, kann ich das auch per App, aber alleine die gefühlten 2 Minuten Wartezeit, bis das Auto aufgeht, nerven mich. Zumal ich mit der App auch nicht hätte fahren können. Ich nutze seit ca. 2 Jahren kein Portemonnaie mehr, sondern nur mein Telefon + ein Etui für 3 Karten (Perso, EC für Notfälle und Krankenversicherung) und habe schon immer große Schlüsselbunde gehasst. Wenn ich jetzt also für spontane Fahrten oder zum Sport fahren keinen Autoschlüssel mehr mitnehmen muss, den ich irgendwo wegschließen muss, dann würde mir das mehr Komfort im Leben bieten. Und dazu kommt, dass ich ein absoluter early-adopter und Technik-Nerd bin und je mehr ich mit dem Telefon machen kann und keine anderen physischen Gegenstände mit mir herumtragen muss, desto schöner finde ich es. Muss ja nicht jeder so sehen, aber ich sehe es nunmal so.

Ja, mit dem fehlenden Wireless Charging wird vermutlich auch die Ausstattung "Entfall Digitalkey" verbaut worden sein. Das bedeutet dann eben kein Digital Key. Also weder mit Karte (von BMW), noch mit einem iPhone. Der Komfortzugang und der Display Key sind davon nicht betroffen.

Bei mir war es genauso. Ich habe eine neue Auftragsbestätigung bekommen wo Wireless Charging noch drauf ist. Jetzt steht er gebaut beim Händler ohne Wireless Charging und mit der Option "Entfall Digitalkey". Der Händler meint, er hätte dazu nichts von BMW erfahren. Ziemlich ärgerlich, weil ich durchaus einen Verwendungszweck für das Feature habe.

Ich würde das M-Lenkrad nicht hergeben wollen. Allerdings habe ich auch recht große Hände. Aber schon damals im E86 war das dicke Weißwurst-Lenkrad ein Traum. Ob ich allerdings dafür extra bezahlen würde, wenn ich kein M-Sport fahren würde... weiß nicht.

Zitat von nike012

ich liebe die großen Nieren und mein nächster touing ein M3

Wobei man nicht vergessen darf, dass die M-Modelle andere Nieren haben, als die AG- oder M-Performance-Modelle. Bei den M-Modellen fällt nämlich der Rahmen weg und das sieht meiner Meinung nach um ein vielfaches besser aus, als mit (Chrom-) Rahmen.

Bei dem ganzen rechts überholen Thema bin ich nicht voll durchgestiegen, was das Problem ist. Allerdings habe ich in der Anleitung Gestern den Punkt entdeckt, dass man das links und rechts überholen konfigurieren und ggf. ausschalten kann. Vielleicht hilft das ja einigen hier.

Ich würde ganz vorsichtig mit einem Lackstift tupfen. Denn weiß ich ja schon Grundierung und wenn die ebenfalls angeknackst ist, dann ist das eine schöne Stelle, um Rost zu starten.

Zitat von Piwi87

Reifendruck ist im Stand etwas schwierig, da kann er nicht gut messen.

Korrigiere: Das kann er gar nicht messen. Die benötigten Sensoren funktionieren nur bei Bewegung, um Batterie zu sparen. Erst, wenn der Wagen sich bewegt, werden durch die Fliehkraft der "An-Schalter" ausgelöst. Daher gibt es nach dem Reset auch die Anforderung loszufahren. Aber er könnte natürlich trotzdem den letzten Wert beim Abstellen mit übermitteln und diesen dann in der App anzeigen - das ist ja die selbe Funktionalität, wie sie auch bspw. für den Standort genutzt wird, dafür wird das Auto auch nicht jedes Mal geweckt.

Zitat von Herr Riesling

Nix…ist nämlich in Deutschland nicht erlaubt.

Und das selbst (aus-) parken ab dem 5er macht BMW ohne Fernstart? Das parken erfolgt zwar mit Totmannschaltung (man muss gedrück halten, beim loslassen stoppt der Wagen sofort), aber grundsätzlich ist ein Remote-Start damit nicht zwangsläufig verboten.

Zitat von Portimao

Spricht etwas dafür, bei der NL zu kaufen? Oder spricht etwas dagegen?

Nein Mit einer Niederlassung vor Ort kann man Glück oder Pech haben, genauso wie bei einem Händler. Und sogar innerhalb einer NL oder Händler kann man Glück oder Pech haben. Am Ende hängt es stark am individuellen Ansprechpartner. Der Eine hat Lust (und Zeit) sich zu kümmern und der Andere gerade nicht. Beim Senior-Verkäufer, der seine Prämie im Quartal schon gemacht hat und der eigentlich nur Fuhrpark-Kunden mit 20 Fahrzeugen aufwärts hat, ist man vermutlich nicht so wichtig, wie beim Junior-Verkäufer, der erst am Anfang steht. Auf der anderen Seite hat der Senior-Verkäufer vielleicht schon mehr "stanging" bei seinem Arbeitgeber und kann durchaus mal Fünfe gerade sein lassen oder Entscheidungen ohne Rückfrage treffen, wo sich der Junior erst noch (zeit-) aufwändig abstimmen muss.

Ich wüsste nicht, warum man das brauchen sollte. In Dänemark mag das Tankstellen-Netz nicht ganz so dicht zu sein, wie bei uns, aber es ist weit von "ich brauche einen Benzinkanister im Auto" entfernt. Davon abgesehen, würde ich persönlich nicht mit einem 10L Benzinkanister mit vollem Auto in den Urlaub fahren - maximal noch, wenn er außen/oben am Geländewagen bei einer Safari hängt.

Der 330e hat ja keine (besonders) schlechte Reichweite und dazu muss man auch bedenken, dass in Dänemark ein Tempolimit herrscht. Da wird die Reichweite also ab der Grenze nochmal deutlich ansteigen. Vielmehr würde ich an Deiner Stelle vor dem Grenzübertritt nochmal volltanken, weil die Spritpreise in Dänemark nochmal ca. 20-30c/Liter höher sind.