Beiträge von YA_M340i

Foxbone da hat sich deine Geduld ausgezahlt, Glückwunsch

Einfach Hammer die Konfiguration, hat was die Kombination aus Skyscraper Grau und Cognac-Sitzen. Wäre auch fast bei mir so geworden, leider war mir die Sitzfläche der M Sportsitze ein wenig zu eng. Hätte bei längeren Strecken gestört.

Zu deiner Frage bezüglich Diebstahl/Vandalismus. Bestelle dir noch den BMW Drive Recorder dazu, den Parking Assistent Plus hast du ja schon angekreuzt. Mit dem Drive Recorder hast du über die MyBMW App jederzeit Zugriff auf die Kameras und hast eine Momentaufnahme der Umgebung.

Wegen Mardern würde ich mir notfalls eine Abwehranlage verbauen, da werden meist Metallplättchen im Motorraum verlegt auf denen Hochspannung aufliegt.

Zitat von Berofunk

Bekommen die M340 noch die silberne Fußablage?

Die M340-Modelle bekommen noch die M-Fußablage. Bei den „normalen“ Modellen ist da leider auch der Rotstift angesetzt worden

Müsste aber ziemlich einfach zu wechseln bzw. ergänzbar sein.

Zitat von Berofunk

Hängt die obere Strebe des Außenspiegels wirklich in der Luft?

Screenshot_2023.07.30_09_51_49.png

Ja, ist tatsächlich so. Die M Performance Modelle haben seit Einführung des LCI den Außenspiegel des M3 spendiert bekommen. Habe ich damals bei der Probefahrt zweimal hinschauen müssen, als ich’s realisiert habe wurde mein Hype aufs Auto von 100% auf 110% gesteigert

Zitat von fdsbifaa

https://www.bmw.de/myconfig/digx168v

Kann man damit schon irgendwas machen? Status Code oder ähnliches einsehen?

Schöne Konfiguration

Mit deiner Ordernummer kannst du dich bei SaMari_M340 melden. Bei Gelegenheit kann er dir den aktuellen Stand deiner Order mitteilen.

Zitat von Berofunk

Weitere 10 Wochen später kam dann die VIN, aber erst auf Nachfrage. Vielleicht stand die Nummer schon länger fest.

Die VIN steht erst ab Produktionsbeginn fest. Status 150.

Zitat von fdsbifaa

Ich werd' mal nächste Woche bei BMW anrufen und fragen wann ich endlich ne Ordernummer bekomme.

Die Ordernummer hast du eigentlich spätestens mit Erhalt deiner AB.

Zitat von HaJo

Und wo genau steht das geschrieben?

Ich hebe meine Betriebsanleitung, die gedruckte Version, diesbezüglich gelesen aber nichts davon gesehen.

Auch mein Verkäufer sieht das ganz entspannt, das ist anscheinend Geschichte.

Erfahrungen aus vergangener Zeit sprechen da eine ganz andere Sprache. Sind einige auf ihren Kosten sitzen geblieben. Ich hätte keine Lust mehrere Tausend Euro für ein VTG-Wechsel wegen einer kleinen Unachtsamkeit zu zahlen.

Aber genug von Reifen und Räder, wir sind hier schließlich im Wartesaal, nicht im Reifensaal. Das ist wieder ein bisschen ausgeartet

Zitat von fdsbifaa

Schnell die Reifen wechseln wenn was kaputt geht halte ich eher für Fragwürdig.

Ich glaube das kommt ein wenig schräg rüber wenn man kurz vor Weihnachten bei Gefrierpunkt-Temperaturen das Auto mit Sommerreifen auf den Hof stellt, weil das VTG das zeitliche gesegnet hat

Deshalb bin ich den Kompromiss eingegangen und habe mir die 796M Felge als Winterradsatz mitgeordert, sind zwar „nur“ 18“ aber was soll’s. Mir war wichtig dass die Mischbereifung bleibt.

Zitat von fdsbifaa

Bin nur leicht gefrustet dass man einerseits *-Markierung braucht um sein VTG nicht zu schrotten aber es anderseits keine brauchbaren Reifen gibt - nichtmal in der Originalgröße die BMW verbaut.

Ein Reifen mit *-Markierung brauchst du nur für Garantie und Kulanzfälle, vor VTG-Schäden wegen unsachgemäßer Benutzung bewahrt diese nicht.

Reifen mit *-Markierung wirst du fast nur als Runflat finden, ein paar Ausnahmen sind z.B. die Pilot Sport 4S. Vor allem in der Rad-Reifenkombi Winterreifen zu finden, die eine *-Markierung haben und nicht Runflat sind, ist schier unmöglich.

Zitat von Berofunk

Und der Witz bei den Mexiko G20 scheint ja zu sein:

1. Auto ist in drei Monaten fertig.

2. Auto benötigt anschließend weitere fünf Monate, bis der Kunde es letztlich "umarmen" darf.

Also meiner wurde „Gott sei Dank“ ca. vier 1/2 Monate nach Bestellung gebaut