Mein Ali-Knopf kam eben an 
Beiträge von mip84
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In deinem Fall passt es ja ins Thema, Mercedes hatte als Alleinstellungsmerkmal eine sehr stabile Karosseriestruktur.
Einen W 201, W 124 usw. kann man mit dem Wagenheber an einer Ecke nehmen und es lassen sich ohne Probleme die Türen öffnen.
Extremes Gegenbeispiel sind die Japaner zu der Zeit, Da war nach so einer Aktion fast die Karosserie verzogen.
Einen W124 kann man auch mit 500000km noch fahren, mache das mal mit anderen Autos aus der Zeit.
Auch später gab es noch Unterschiede in der Langzeitqualität. Siehe Vergleich A Klasse / Golf in der Auto Bild. Der Mercedes hält doppelt so lange wie der Golf. Auch ein C Klasse Langläufer war da unterwegs.
Ja da Stimme ich dir zu. Ich kenne die Tests, die weisse C-Klasse
Fand ich immrt cool aber war mir damals gebraucht zu teuer und hatte einen Astra ST CDTI gekauft, der 5k billiger war. Bin den knapp 90tkm gefahren. Ein dankbares Auto. Irgendwie alles sehr traurig, man gibt ein Vermögen aus. Eigentlich sollte der 3er bei guter Pflege auch 15 jahre halten. Dann hätte er über 300.000km runter. Ich hatte vor das Auto 7-8 Jahre zu fahren und dann mal sehen, was er noch Wert ist. Vielleicht gehts ja auch länger?Momentan nervt mich BMW etwas mit der schwammigen Aussage zum Fahrwerk zwecks Gewährleistung. Die reden immer von Baugruppen, ich möchte aber genau wissen was in der Baugruppe hinterlegt ist. Sind bei Federn einbau, dann die Federn und Stoßdämpfer ausgenommen oder doch mehr? Dürfte ja auch keinen unterschied machen, ob man ein komplettes Fahrwerk einbaut. Das ST ist momentan mit 1050€ (inkl. cashback) ganz interessant, aber zeitlich haut das nicht mehr zum 10/08/23 hin.
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Hallo Michael,
Als erstes mal herzlichen Glückwunsch zum wunderschönen Auto.
Als zweites ist es eine Frechheit dass du im Mai bestellst und Ende Juli dein Fahrzeug bekommst. 🫣Ich hab Mitte März bestellt und hole ihn Mitte Oktober ab.😭
Zwischendurch hab ich gar kein Bock mehr auf das Auto gehabt aber mit deinen Bildern bin ich wieder voll im Fieber.
Denn meiner wird sehr sehr ähnlich zu deinem sein. Auch 340, in Skyscraper, auch rote Bremse, Schiebedach, gleiche Felgen, usw.
Haben wir wirklich gut ausgesucht.
Danke auch für deine Bilder mit den 3 Fingern zwischen Reifen und Radkasten. Wieviel cm. Sind das ca. Zum Radkasten?
Also allzeit Gute Fahrt…..
Hi Thommes,
Dankeschön aber wie kann man zwischenzeitlich keinen Bock mehr aufs auto haben? Man kauft das fahrzeug ja aus bestimmten Gründen, wo es meiner Meinung nach keine Alternative gibt :<)
Das auto ist gerade in FFM, ich habe mal die Finger gemessen. Habe recht kleine Hände (leider), müssten so um die 6cm sein.
Du meinst den Sessel tippe ich mal
Aber ja die sind super da sitzt man drinnen wie auf der Couch daheim, in unserem W222 noch besser da will man gar nicht mehr raus
Jupp
hatte Ich in meinem F11.Eine S-klasse bin ich leider bisher nie gefahren aber dringesessen, steht noch auf meiner Wunschliste, genauso wie ein Porsche und 300km/h wären auch mal geil 😜.
Denke mal das da in Sachen Komfort nichts rankommt außer evtl. Bentley und Rolls-Royce, aber in der Klasse wird BMW und Audi immer hintendran sein. Thema Design finde ich die S-Klasse auch immer passend. Die E-Klasse hat sich sehr gewandelt, die S-klasse ist irgendwie immer typisch Benz von außen.
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Ansonsten kann ich ja die Tank App über Apple Car Play nutzen, da sind auch meine Favoriten drin.
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Ich fürchte es wird nicht besser. Ich hab eine Armspanne von zwei Meter, mein Arm liegt also von Natur aus weit hinten... Aber evtl. bin ich auch nur etwas zu empfindlich am Ellenbogen 😂
ok :D, ich hab nur 193cm bei 182cm Körpergrösse. Es wird noch ein paar Tage dauern, bis die optimale Sitzposition gefunden ist. Bin froh das im Kreuz nix zwickt, beim E90 und F30 war das immer übel. Aber nix kommt an die Komfortsitze vom 5er ran.
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Mir ist das mit dem adaptive Knopf und dem Batch erst zuhause aufgefallen 🙈
Zeigt dir deiner die Tankstellenpreise an? Im G20 den ich mir bei der Niederlassung angeschaut hatte war das als Widget drin und das fand ich echt mega klasse, ich habe das Widget allerdings nicht gefunden bisher.
Ja zeigt er, musst aber die Kartendarstellung dementsprechent anpassen, glaube das ist nur im erweiterteten oder adaptiven modus. Kannst Du links unten neben Auto durchklicken, gibt 3 Modi.
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Mit dem xdrive batch kann ich nicht beantworten, jedoch ist es normal das beim LCI kein Adaptive knopf mehr vorhanden ist.
Viel SPaß mit dem neuen Gerät, ich hatte am Montag in München das Vergnügen
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DA und Kollisionswarner sind aber zwei verschiedene Dinge.
Ja ok, heisst das Auto würde auch ohne DA so reagieren? Hatte eigentlich nur nach einer Möglichkeit gesucht, die Toleranz zu verändern. Ich lasse gerne und oft rollen
Sehr schickes Auto! Viel Spaß und Allzeit gute Fahrt
Bei der Armauflage bin ich übrigens voll bei dir. Lenke auch 90% der Zeit mit links und es nervt einfach tierisch, dass die Auflage nicht unterfüttert ist. Habe schon überlegt, da irgendwas selbst zu machen, denn gerade auf langen Strecken wird das echt ätzend
Danke Dir. Ich habe jetzt das Lenkrad noch etwas nachjustiert, also nach vorne, so dass der Arm weiter hinten aufliegt, wo mehr gepolstert ist.
Ist besser, aber mal sehen wie es bei 500km+ aussieht.
Guten Abend!
Sag mal, war das ein Spaß, oder werden die Kennzeichen tatsächlich nur noch per Klettverschluss angebracht?
Ich kann auf deinen Foto nämlich keine Schrauben erkennen.
Ist mit Klett von Odeno befestigt, siehe Bild Seite 1. Ist STVO zugelassen und durchgängies Klett, somit schwer abzumachen, nur mit dem Spatel voneinander zu trennen, eher nicht von Hand möglich. Kleinere Klettstreifen (also keine durchgängige Fläche) sind nicht erlaubt, genauso wie Magnete.
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Guter Kurs.
Was heißt "der Rest"? Wird die Folie nicht versiegelt? Das ist bei mir der Fall.
Boah gute Frage, habe ich ehrlich gesagt gar nicht hinterfragt, aber würde Sinn machen. Zumal er mir ja ein Beispiel heute gezeigt hat ich den Effekt auf der Motorhaube sehen konnte und die Folie war drüber.
Ich dussel, hatte es überhaupt nicht in verbindung gebracht, dass man die Folie auch versiegeln kann.
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Also wenn du den DA hast, dann bremst das Fahrzeug teils leicht wenn du auf wen zurollst und nicht auf die Bremse gehst da das Auto dann anfängt mit seinem Anti Kollisionsprogramm, wenn du dann weiterhin nichts machst haut der irgendwann recht deutlich in die Bremse..
Danke Dir. Ich habe die Kollisionswarnung schon auf spät stehen, heißt man kann quasi den Dienst nicht deaktivieren so das er einfach rollen lässt?
Sehr wahrscheinlich muss ich dann die Fahrweise anpassen, es ist nicht extrem, aber ich sehe ja den fließenden Verkehr und weiß das es passt, der Computer geht eben nach Parameter.
Foxbone Einfahren sind 2000km bei Max 160Km/h und 4500u/min.
Bisher hatte ich nur mal kurz 150 drauf als ein Audi gedrängelt hat und vielleicht mal kurz 4000u/min um den Sound zu checken. Fahrzeug hat jetzt 786km runter und steht beim Folterer. Samstag früh erst kann ich weiterfahren 🥲.
Werde aber auch ab 1000km langsam mal steigern. Man merkt schon das kraft dahinter ist, aber man(n) hält sich zurück 😜.
Auf dem Weg nach Frankfurt hat es stark geregnet und nur gischt und Aquaplaning auf der AB. Hält aber wunderbar die Spur. Man fühlt sich sicher, hoffe das bleibt auch alles so mit dem Eibach proKit. Da bin ich gerade noch mal am abklären, welche Baugruppen genau danach aus der Gewährleistung fallen. Soweit mir bekannt, Federn und Stoßdämpfer.
