Hallo liebe Community,
ich versuche mich mal an einem ersten Langzeitbericht meines M340i. Gleich vorab möchte ich erwähnen, dass ich für mich selbst alles richtig gemacht habe. Wenn ich mal 2 Tage im Homeoffice bin, kribbelt es schon in den Fingern und freue mich einfach jedes Mal aufs Neue das Fahrzeug bewegen zu dürfen. Fahre aber auch einfach sehr gerne Auto. 
Fahreindruck, Motor und Sound:
Die Spreizung des Fahrzeugs ist noch extremer als ich dachte. Wenn man "piano" unterwegs ist, fährt man das Auto um die 6l/100km, spaßig ist man dann um die 8l/100km und mit richtig viel Spaß und viel Vollgas bei ca. 10-12l/100km. Bei Regen gönnt sich das Fahrzeug schon einen guten halben Liter mehr auf 100km. Dann wird auch oft nicht der Segelmodus aktiv geschaltet, sondern immer nur in die Batterie gespeist. Auch an der Ampel bleibt START/STOP oft inaktiv oder bei entsprechenden Außentemperaturen. Manchmal nicht ganz nachvollziehbar. Mit der Zeit hat man auch den Dreh raus, sanft aus Gaspedal zu treten, wenn man zum Beispiel am Kreisverkehr oder der Kreuzung ausrollen lässt und der Motor sich abschaltet. Es braucht gefühlt immer eine mini Gedenksekunde, bis der Gang wieder drin und der Motor aktiv ist, damit es nahezu ruckfrei funktioniert. Ich versuche da immer das Gefühl zu entwickeln, es dem Fahrzeug so angenehm wie möglich zu machen. Sehr wahrscheinlich ist die Technik auch dafür ausgelegt, einfach reinzutreten, aber das bring ich nichts übers Herz. Ich hoffe die MH-Fahrer unter uns können nachvollziehen was ich meine. 
Manchmal dreht der Motor für mein Befinden etwas zu hoch und schaltet komischerweise erst so um die 2000u/min. Ich schalte dann oft manuell hoch, in der Hoffnung, dass das Getriebe lernt. Die Leistung ist natürlich in jedem Fall üppig, allerdings vermisse ich manchmal ein wenig Drehmoment unten heraus. Um die 500Nm sind schon kräftig, aber so 100Nm mehr würde Sache angenehmer gestalten. Bin daher wirklich am Überlegen eine Optimierung durchführen zu lassen. Später dazu mehr.
Mit dem Sound hingegen bin ich sehr zufrieden. Mit offener Klappe genau das was "mir persönlich" ausreicht. Das sonore in niedrigen Drehzahlbereichen, das leise 6-Zylinder-säuseln von vorne. Ich mag einfach diesen BMW-typischen Klang. Diese Klangfarbe erwärmt mein Herz. 
Beim Kaltstart mit offener Klappe habe ich manchmal ein schlechtes Gewissen, aber bisher hat kein Nachbar etwas gesagt :D. So im Alltag ist das Fahrzeug sicher nicht zu laut. Ist mir aber auch wichtig, die Toleranz für zu laute Autos schwindet immer mehr (in Städten) und man selbst will ja auch nicht immer im Brüllkäfig sitzen. Daher ist das Fahrzeug bestens dafür geeignet auch längere Fahrten entspannt absolvieren zu können. Blende vors Panoramadach geschoben, Comfort Modus an und man kann wirklich gechillt hohe Geschwindigkeiten, ruhig auf der Autobahn absolvieren. Notfalls noch "Iconic Sounds" deaktivieren. Dann hört man quasi nichts. ASD habe ich persönlich nicht mehr aktiv. Einzig was auffällt, dass die wuchtigen Außenspiegel teils kräftige Windgeräusche verursachen. Generell ist Fahrzeug aber gut gedämmt, würde sagen, besser als mein F11 oder W(S)212 damals. Bis auf gewisse Geräusche (bei Regen, Dreck auf der Fahrbahn) die manchmal durch die Tür zu dringen scheinen. Man hört es quasi Draußen knistern. Evtl. dämme ich noch mal die Türen nach, aber es ist halt alles so schön neu und fest, da traut man sich nicht ran.
Generell ist das Auto nach vorne nicht gerade übersichtlich. Ich bin wirklich schon mehr als 100 verschiedene Fahrzeuge in meinem Leben gefahren, aber gerade im Parkhaus bei der Auf- oder Abfahrt komme ich manchmal ins schwitzen. Das habe ich täglich in Frankfurt/Main und dadurch, dass ich ganz unten sitze, sieht man so gut wie nix. Also immer schön aufpassen.
Ich freue mich jedenfalls schon auf die Fahrt morgen nach Essen zur Motorshow. Es ist einfach klasse, dass man "gefühlt" mehrere Fahrzeuge in einem hat. So wie auch beim M3 mit geworben wird. Vom entspannten Reisbegleiter, bis zum kleinen Biest, was auch mal die Zähne fletschen kann. Auf der Landstraße kann man es ja mal in S+ knallen lassen. Ich habe den Spessart vor der Haustür und bin öfter dort unterwegs und kann wirklich nur jedem ans Herz legen (der Wert auf ein direktes Fahrverhalten legt) ein entsprechendes Gewindefahrwerk verbauen zu lassen. Diese Wendig- und Steifigkeit macht eine Riesen Laune und verschafft einem Sicherheit. Auch das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten und Topspeed ist wesentlich angenehmer zur Serie. Zudem der Vorteil der geilen Optik. Genau so wollte ich Ihn haben. Für mich ein kleiner Eyecatcher. In einer knalligen Farbe sicher noch mehr, aber Skysraper Grey ist schon cool. Falls ich noch mal bestellen würde, dann doch eher ein Misano Blau, Isle of Man Grün oder Zanzibar. Am Besten auch gleich das Fahrzeug komplett folieren lassen.
Innenraum und Verarbeitung:
Die Platzverhältnisse im Fahrzeug sind nicht üppig, aber ausreichend. Ich bin nur 1.82m, daher klappt das vorne ganz gut. Ein 55zoll TV oder ein größeres Bild (150x100xm) sind gar kein Problem. Ich hatte Polster zur Fixierung (PEARL Kofferraum-Gepäckfixierung aus Schaumstoff) gekauft, doch diese halten leider nicht auf dem Teppich bzw. Stoff im Kofferraum. Ich helfe mir dann wieder mit einem Expander-Gurt aus. Für Einkaufstaschen eignet sich gut, wenn man die vorderste Klappe im Kofferraum öffnet und dort die Taschen hineinstellt. Durch die leichte Vertiefung fällt nichts um.
Womit ich mir etwas schwer tue ist die Sitzposition. Ich habe lange gebraucht, bis ich eine gute Sitzposition erreicht habe. Bin auch jetzt noch ab und zu am nachjustieren, evtl. weil die Sitze auch etwas weicher werden mit der Zeit. Das Hauptproblem liegt einfach an der äußeren Beinauflage. Mein Oberschenkel liegt da so komisch auf, dass der Druck der entsteht, teils richtig unangenehm ist und das linke Bein einzuschlafen droht. Bereue es fast, nicht evtl. die M Sportsitze genommen zu haben. Die konnte ich leider nie probesitzen. Mag sein, dass die Beinauflage dort besser ist. Dazu hätte ich aber dann das Vernasca Leder nehmen müssen, was eher bescheiden ist. Im Grunde dann doch Merino Leder und dann wären es gleich mal knappe 4k mehr gewesen.
Die Verarbeitung generell finde ich in Ordnung. Seit dem Tieferlegen knackt es manchmal im Dach oder im Heck. Es ist eben kein alter Mercedes :). Kann ich mich mit arrangieren. Manche Innenverkleidungen werde ich noch mit etwas Filz auslegen, gerade in der Tür und dem Mittelfach. Was schade ist, dass jetzt schon das Lenkrad etwas wellig ist und der Autoschlüssel mehr als billig wirkt, ist auch viel zu leicht. Habe mir da aber schon was bei AsiaExpress bestellt. Muss ich nur noch umbauen.
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