Beiträge von mip84

Servus Zusammen,

Bin jetzt gut 250km gefahren und war am Samstag im Taunus unterwegs. Das Fahrwerk hat wirklich hohe reserven. Dash Fahrzeug gibt mehr Rückmeldung. In Kurven fühlt sich das Fahrzeug 150-200kg leichter an, viel direkter. Im Gesamtpaket würde ich sagen schon einen Tick härter, bei Bodenwellen oder Querfugen aber angenehmer. Im Parkhaus war ich jetzt noch nicht, aber sollte keine Probleme geben. Bin über einen Schotterparkplatz gefahren und da hat auch nichts aufgesessen. Hat sich auf jedenfall gelohnt und denke das es die bessere Entscheidung war, als nur Federn zu verbauen.

Denke in Kombination mit nonRFT's dürfte es perfekt sein.

@Michel-58

Ich habe das mal beim Händler angefragt. Sind das identische Modell, vorne DOT2323, hinten DOT1823.

Früher war mir das auch egal, da bin ich nach Design gegangen.

Auf meinen Astra J CDTI bin ich im Sommer 19 Zoll Oxigin Oxspoke gefahren. Die waren schwer, wie schwer weiß ich nicht genau.

Im Winter waren es 16zoll Alus. Gefühlt hatte ich da immer 20PS mehr

Zitat von Renovatio

Na beim Edeka Azevedo. 😋 Du wohnst doch auch in Kahl. 😀 Aber dann hast jetzt ja direkt ne gute Foto Location. 👍

Ahh ok, alles klar danke.

Ich war da bisher erst einmal

Zitat von Michel-58

mip84

Moin Micha, ist das eine optische Täuschung oder sind an VA und HA unterschiedliche Reifentypen montiert? VA mit Felgenschutzleiste und HA ohne???

Moin Micha,

sehr gutes Auge. Eine schande das mir das nicht früher aufgefallen ist. Ich habe immer bemerkt, dass es nich symmetrisch ist in der Optik, aber nicht gecheckt woran es liegt. Tja, so ein Pech. Dürfte denk ich mal nicht wirklich einen Mangel darstellen.

Zu den weiteren Mängeln die ich habe, konnte ich gestern mit dem VK sprechen bzw. lasse alles am 04.10 beim BMW-Händler um die Ecke beseitigen.

- Thema A-Säule (das sind Fertigungstoleranzen, wird so bleiben)

- Die Nasen am Pralltopf (wird getauscht)

- Lose Endrohrblende (wird befestigt)

- Kleber auf der Einstiegsleiste (wird gereinigt, ansonsten getauscht)

- Ladeschale (leider Stand der Technik, mein VK hat es nach MUC weitergeleitet, vielleicht wird mal eine PUMA drauß)

Nun ist es soweit

Konnte das Fahrzeug heute abend abholen. Bin jetzt erst 25km gefahren und hatte ja noch das alte Fahrwerk im Kofferraum. Bin also recht human gefahren.

Was mir bis jetzt aufgefallen ist:

Fahrwerk ist im gesamten etwas härter, bei Querfugen aber komfortabler, Springt nicht so, was super ist.

Fahrzeug ist deutlich agiler, vor allem im Kreisverkehr merkt man wie direkt es ist. Das Auto fühlt sich einfach leichter an.

Aber ein richtigs Fazit werde ich erst morgen/übermorgen abgeben können.

Optik (für mich) ein Traum. So wollte ich Ihn haben und beim Parkplatz am Suppermarkt ist er vorne auch noch hoch genug für den Bordstein.

Zur info:

Gewicht ST-Fahrwerk = ca. 19,9kg

Gewicht M-Fahrwerk = ca. 19,5kg (made in poland)

Wünsche Euch ein schönes WE

Zitat von dns

Hast Du keine DS verbaut? besonders hinten stehen die Räder weit drinnen .

Ganz ehrlich, das war max. tiefe und ohne DS. Ich war auch schon enttäuscht, dachte man sieht ja gar nix von den 13er DS.

Bei der Abholung dann das große "wow". Kommen gleich Bilder

Zitat von Markus F.

Ich grüße mal unbekannterweise zurück, weil Graffitiwände immer einen so schönen Hintergrund bieten Dir auch allzeit gute Fahrt!

Danke Dir, da hast Du aber getrickst mit dem Foto

Sieht sehr cool aus, TOP

Zitat von Renovatio

Grüße aus der Nachbarschaft und allzeit gute Fahrt! Ich vermute du weißt wo das Foto aufgenommen wurde.

Grüße Dich,

ich muss zu meiner Schande gestehen, NEIN

Vielleicht im Hafengebiet? Das steht bei mir noch auf der Liste, da ich dann dort mal Fotos machen möchte. Muss das Gebiet mal erkunden.

Schönes Fahrzeug und passendes Kennzeichen

"i" oder "d" ?

Zitat von Fulano

Was sind den die Höhen Kotflügel - Radmitte

Hole das Fahrzeug erst heute abend.

Gerade mit dem lieben Kerl gesprochen, die haben den maximal heruntergefahren für die Eintragung . Hinten kommt er ein Stück höher. 0,5-1cm