Beiträge von mip84

  • G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg

    Hi Zusammen,


    habe heute das Fahrwerk eintragen lassen, anbei mal die Abschlussrechnung:


    Fahrwerk: 1264,64€

    Einbau mit Vermessung: 890€

    TÜV-Gutachten: 151€

    Eintragung Zulassung: 12,30€

    Caschback: -175,00€


    Endsumme: 2142,94€


    Zum Abschluss kann ich also Bestätigen, dass es sich definitiv gelohnt hat. Sicher ist es kein super komfortables Fahren wie in einem 5er, aber das war es meiner Meinung nach vorher auch nicht. Die Lenkpräzision ist fantastisch, die Optik sowieso und ich setze nirgends auf. Bin also auch schon in mehrere Parkhäuser und Tiefgaragen gefahren. Sicherlich würde ich mir hier und da noch ein wenig mehr Komfort wünschen, ich denke aber, dass dies irgendwann neue Sommerreifen regeln werden. Ich bin auf den Winter gespannt.


    Habe mir gestern zwecks Gutschein-Aktion in Ebay schon mal Winterreifen bestellt:

    2x 225/45 R18 95V XL MFS M+S Goodyear UltraGrip Performance +

    2x 255/40 R18 99V XL MFS M+S Goodyear UltraGrip Performance +

    Rund 650€. Werde mir dann wohl die M796 Felgen besorgen und benötige noch RDKS-Module.

    Habe diese im Auge, kennt die jemand? electronicx - 4 RDKS Sensoren Metallventil Schwarz für BMW 3Series G20/G21

    Wichtig ist, dass sie schwarz sind :)


    Thommesb

    Das dürfte Deine Nachfrage auch beantworten :)


    Viele Grüße,

    Michael


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  • G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg

    Zitat von Fulano

    Tiefer könnte Micha nur ohne TUV, wie er ja schrieb ist an der VA die maximale Tiefe 330mm eingestellt um noch TUV zu bekommen

    Ja richtig, den tüv Bericht habe ich noch nicht vorliegen, war ein bisschen überrascht mit den 330mm. Habe mehrfach nachgemessen 😄. Tiefer muss er wirklich nicht mehr. Es ist einfach unfassbar was das optisch ausmacht. Gerade wenn man so auf die Front zuläuft. Auto wirkt nicht nur länger, einfach auch satter und sportlicher. Für mich ein absoluter Traum 🥰

  • G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg

    Zitat von straight-six

    Vielen Dank für den ersten direkten Vergleich zum Serien Fahrwerk. :thumbup:

    Wäre interessant, ob hier das KW Variante 3 noch mal deutlich mehr kann. D.h. mehr Komfort und noch bessere Fahrbarkeit.

    Optisch ist das auf jeden Fall sehr ansprechend. So wie das aussieht werde ich wohl auch bald diesen Schritt gehen. Wobei das in Österreich mal wieder besonders mühsam ist.

    Wie viel tiefer bist du vorne und hinten?

    Zum Fahrwerk wurde ja schon einiges gesagt. :)


    Ich bin vorne gute 3cm tiefer als vorher.

    Werte: (so gut man es messen konnte)

    Radmitte/Radkasten unterkante vorne: 33.1cm

    Radmitte/Radkasten unterkante hinten: 33.9cm

  • G21 M340i Skyscraper Grey aus Aschaffenburg

    Zitat von Michel-58

    Nix für ungut, ist auch dazu mein letzter Beitrag. Aber in #299 ist ganz klar zu erkennen, dass der Vordere einen Felgenschutz hat und der Hintere nicht. Hat auch nix mit den unterschiedlichen Reifen-Breiten auf unterschiedliche Felgen-Breiten zu tun. Reifen mit FSL sind immer zu erkennen und der hintere ist ein Ballonreifen. Es gibt den Turanza 005, wenn er den BMW-Stern* hat, nur mit FSL. Alternativ gibt es den als Driveguard, da ist er ohne FSL. Haben die 255er denn den legendären BMW-Stern?

    Danke für deine Hartnäckigkeit, die haben überall die Stern-Markierung. Ich habe jetzt mal bei ebay geschaut und diese Kombi 2x gefunden, da sieht es genauso aus. Bei anderen Reifen wir Pirelli usw. wirkt es anders, aber bei den BS scheint es wirklich so zu sein. =O


    Beispiel BS Reifen 1

    Beispiel BS Reifen 2


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